快乐小果
时代在进步，人们也在进步，对高品质的生活追求也在不断提高。对一个男人而言，内心最大的梦想，莫过于拥有一辆载自己飞驰在路上的车，可是，当车子有了，那种飞驰的感觉却没有找到，这大概就是汽车原车音响不佳的遗憾吧。
对于丰田凯美瑞的车主而言，这款拥有锐利时尚线条的车身一度使他疯狂爱上凯美瑞，但其原车糟糕的音响系统，一直让他留有遗憾。凯美瑞原车仅用了6个普通的声场喇叭，而且所有的声场喇叭全部都是由主机直接推动。再加上在行驶过程中噪声的影响，使得这款中高级轿车播放出来的音乐毫无美感可言，让车主好不烦闷。为此，凯美瑞车主来到了镇江音悦传真汽车音响改装店。
配置清单：
前门：丹拿232两分频套装
后门：诗芬尼6.5同轴喇叭
功放：诗芬尼B06四路DSP功放
超薄低音：爱威V5超薄炮
四门隔音：大麦炸弹双层
改装商家：镇江音悦传真汽车音响改装店
拆卸凯美瑞原车门板只是简单的一层塑料薄膜，起不了隔音作用。反而是汽车长期行驶中，塑料薄膜还会发出异响，形成噪音，影响车内的人。因此对四门门板进行隔音很有必要，为此，镇江音悦传真音响改装店的师傅们特意选用大麦炸弹双层为凯美瑞隔音。
前门音响系统选用的是丹拿232两分频套装。丹拿232的额定功率在70W，相比很多音响而言功率不算高，丹拿原本就是很多高配车型使用的声场喇叭，现在将凯美瑞汽车的前声场喇叭，改装成为丹拿232两分频套装喇叭，可以与原车音响系统很好的融合，而且无需对汽车的原有系统做任何的改动，可以真正意义上实现无损改装。
后门音响系统选用的是意大利诗芬尼6.5同轴喇叭。我们知道，丹拿232两分频高音部分相对靓丽，而诗芬尼6.5作为银钻系列的中低频单元，二者可以很好的形成互补。其6.5寸高密度和刚性的碳纤维音盘，玻璃纤维和高分子合成纤维组合而成的振膜材料，ASV32mm的无氧铜音圈等细腻而精致的设计，使声音自然流畅，细节丰富，低频下潜可达到40Hz，力度也很足，从而更好地再现了诗芬尼扬声器的意大利音乐风采。
由于车主很喜欢金属音乐，喜欢那种直击心脏的感觉。所以，镇江音悦传真音响改装店的师傅还特意为车主加装了一个爱威V5超薄低音炮。当然，效果也很令车主满意，用车主的原话讲：坐在里面可以看到后视镜在抖动，椅套和毛发在抖动！这种感觉真的太棒了！
忙碌的夜晚总是那么迷人，正如好音乐带给你的沉醉，有些感觉是无法用言语再去表达。用耳聆听，用心感受，才会发现不一样的世界。
广汽丰田裕龙龙岗店
丰田凯美瑞汽车音响改装案例！天气回温，心情也跟着开始沸腾，这样的晴空万里阳光正好的时光，应该是和最心爱的人出门走走。可以清晨出门，驾车来一次小旅行，车窗外是一排排从眼前划过的行道树，再打开收音机收听自己喜欢的栏目，这样的旅途没有终点。不过今天丰田凯美瑞的小旅行留给了孚卡悦听，变声之旅，由此开启！
凯美瑞车主一直觉得车内音质太过沉闷，演唱者声音总是浑浊不清，这次驾车而来就是希望能解决车内的音质问题，准备好让旅途变得更美好了么？【配置列表】前声场：丹麦丹拿ESOTAN 232两分频后声场：新西兰富声同轴低音：德国艾索特X10超薄低音功放：美国DB-SA600.4 四路功放DSP：瑞士魔立方DSP8 隔音：大麦静音
汽车改装之前要做的肯定是门板的隔音处理，车身钣金较薄，共振噪音严重似乎已经成为了日系车的通病，凯美瑞的门板隔音只有一层薄薄的塑料这样的隔音何谈隔音效果呢？
门板隔音可以降低风噪以及防止车门钢板的共振和车外的环境噪音。
而且门板隔音可以帮助喇叭更好的发挥，里层隔音加外层隔音让整个车门内形成一个类似箱体的空间，让中低音更圆润、厚实，也减弱喇叭工作时向后衍射的声波干扰。
前声场丹麦丹拿ESOTAN 232喇叭的安装，丹拿的声音就是清晰的让你震撼，原音重现非常到位。不过器材够霸气，安装技术也得过关才行。
汽车后台板的隔音
后声场新西兰富声喇叭的原位无损安装
德国艾索特超薄低音的安装
美国DB-SA600.4功放的安装，DB在美国可以说是家喻户晓，美国DB音响的LOGO由英文字母DB组合而成，db是分贝的单位，在音响领域还是声压SPL的单位，值越大，声压级越大。在美国，大声压汽车音响系统非常流行，由于DB音响器材擅长表现大动态音效，所以采用DB作为品牌标识。
瑞士魔立方DSP8的安装
私人订制，完善车内音响系统，专业调音师的作用就是根据你的喜好给您的车内调出最棒的音质和最完美的声场！三分器材七分安装调试，铁器是不会发声的，我们专业店要做的，就是能让这些铁器“苏醒”过来，为车主的耳朵进行服务！
后记：音响改装之后由调音师进行精准调试，车内的音质瞬间开朗，每个音符从耳边调皮的跳着舞，丹拿喇叭的高音清晰而不刺耳，中低清晰又有松容感，超薄低音补足超低频。嗯~这样的天气，这样的好声音，这次的变音之旅是不是格外愉快？
孚卡悦听汽车音响连锁
车主是一位很具有亲和力的男人，在电力行业耕耘良久，喜欢音乐。折腾家庭音响已经有些年了。为什么说折腾呢？凡是喜欢音乐的人都知道，真正的好声音得来不易，不折腾不能至顶点，大凡热衷的都需要折腾。本次改装的除了全车隔音降噪以外，还有一套音响系统，不过鉴于音响系统没有图片，这里就不介绍音响了。
武汉松杉汽车音响改装
丰田凯美瑞汽车音响改装配置：
前声场：歌剧世家VS265喇叭
处理器：歌剧世家DSPI8
本次丰田凯美瑞汽车音响升级全部采用无损原位安装，前声场歌剧世家VS265高音安装在仪表盘两边，中低音原位安装在车门下方，恢复饰板后完全看不出改装痕迹。
音频处理器采用专车专用DSP功放歌剧世家I8，其将主机音源信号优化处理，然后再驱动喇叭发音，真正的无损升级安装打造移动音乐厅！
汽车音响杂谈
本人音乐教师，对音响有一定了解，开过两台车，现在开的就是凯美瑞，刚换车不久音响还没改装。音响改装永无止境，关键看个人耳朵和经济。1.耳朵听啥都差不多的就不用改。2.想不用花钱有点提升的话可以从音源下手，19凯美瑞支持wav无损格式，音频设置上建议拉后拉右一点这样听起来立体感强点，高低音调节喜欢听人声的高音加二格，喜欢动感的低音加两格。3.小改的话建议先换车门喇叭提升效果最明显，其次是增加低音炮，增加功放，做隔音，费用从二千到两万都有很多选择。个人见解不喜勿喷！
