濰坊建設軌道交通一直是許多市民關注的焦點，濰坊建設軌道交通的編制方案和規劃幾年前就已經公佈，但何時能具體開展施工仍未有定論。日前，山東省交通運輸工作會上發佈消息，
包括濰坊城市軌道交通1號線一期在內的4個軌道交通項目計劃在年內開工建設。
一號線北海花園站效果圖
一號線金域華府站效果圖
日前，市交通運輸局官方網站也發佈了關於城市軌道交通1號線一期工程的相關消息。根據此前官方發佈的消息，濰坊市城市軌道交通線網及近期建設規劃(2019年-2024年)，線網規劃遠景由7條線路組成，市區線4條，中心城區為1號-4號線；市域線3條，為R1、R2、R3線，線路全長131.3公里，近期建設項目由1號線一期工程和2號線組成。
最新消息顯示，城市軌道交通1號線一期工程總投資115.6億元，線路橫貫濰坊中心濰城、奎文、高新、寒亭四區，大致呈西南-東北走向，線路長度24.2公里，設置車站21座，其中地上站13座，地下站8座，換乘站4座，近期建設規劃已報國家發改委待批覆，目前正在推進前期有關工作，爭取今年開工建設，如此看來，城軌距離濰坊人民越來越近了。
近幾年來，全國掀起了軌道交通建設的熱潮。相對公交等公共交通而言，城市軌道交通具有運輸能力大，時速較高，運行更加準時，乘客乘坐更為舒適、安全等優勢。為破解城市發展的交通瓶頸問題，發展大運量、快捷、準點的城市軌道交通，早在2014年3月，我市就已經開始委託開展城市軌道交通規劃工作，2017年11月《濰坊市城市軌道交通線網規劃》經市政府批覆，《濰坊市城市軌道交通近期建設規劃（2019年-2023年）》於2017年12月完成。2019年5月，濰坊市軌道交通建設規劃省級評審會議召開，2019年8月濰坊軌道交通建設管理有限公司正式完成組建，同月濰坊軌道交通1號線一期、2號線工程可行性研究及勘察設計服務招標公告發布。
根據市交通運輸局此前發佈關於1號線一期工程顯示，工程沿整個城市的主要發展軸，連通浞河片區和符山片區，經過中央組團、北海組團兩大組團的中心，途經濰坊高鐵北站、客運新北站、濰坊火車站、聯運客運總站。
線路自山水環保站起，沿高家街向東至月河路、向陽路、倉南街、火車站南廣場，下穿膠濟線、膠濟客專後沿白浪河西岸走行，經勝利街、虞河路、市政府、濰縣中路、臥龍街、清源西街，經高鐵濰坊北站南廣場設置濰坊北站與R1線換乘，下穿濟青高鐵後前行至盛泰街折向東至終點物流園站。
根據規劃，1號線二期線路自浮煙山風景區起，沿長虹街向東至西外環折向北行，經科技學院、濰坊醫學院新區、技師學院後折向東，沿高家街至1號線一期工程的起點山水環保站。
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