傳統行業講究工匠精神， 講究“術業有專攻”。可是在當下的信息爆炸的互聯網時代， 跨行“打劫”卻遍地開花， 這是為何呢？筆者認為原因是：傳統行業的從業者因為自身的侷限性， 不能與時俱進地採用新的工具去改造自己的商業模式， 卻給新商業模式締造者提供了機會， 讓傳統行業從業者覺得是被跨行打劫了。
事實上， 跨行打劫者並沒有擯棄傳統行業的工匠， 而是把傳統工匠融入到新的模式和思維當中去。
比如廚師還是那個廚師， 但美團通過互聯網模式讓廚師做出的食品很方便地去到消費者手裡。
比如加油站還是那個加油站，但是碼尚加油通過互聯網模式整合資源和滿足億萬車主用戶需求的跨界打劫！
“實體加油站依託基於互聯網新技術的平臺，精準對接車主用戶，對加油站從業者來說非常重要”通過碼尚加油平臺線上的運作模式，使實體加油站和互聯網相結合。車主享受加油最低的優惠，購物返利，掃碼挪車集一體的百姓平臺。
碼尚加油運用了大數據、人工智能、 物聯網、雲計算等技術，從而改變能 源交易模式，打破行業壟斷，為廣大車主提供便利和實惠，創造了汽車服 務行業新的格局。
跨界打劫的背後是必然的
互聯網大數據賦能時代下，用戶數據清晰明朗，懂得整合資源和掌握用戶數據者若想跨界打劫，宛如探囊取物。而未重視用戶資產與用戶數據資產的傳統企業，仍然故步自封不進行企業互聯網轉型，如此以來，在已進行互聯網轉型的同行或懂得利用大數據將用戶數據資產私有化的跨界者而言，想搶佔傳統企業佔據的蛋糕，如同插標賣首，手到擒來。
列如：可口可樂、茅臺、韓後、致美齋、維達等知名企業引用米多大數據引擎打造用戶賬號體系。因為產品演化過程中，賬戶的初心為業務數據的做支撐，而隨著產品週期的逐步遞進，賬戶的長尾價值日益凸顯，市場潛在的海量數據力量不容忽視。
事實上，傳統企業並非就真的那麼傳統，傳統企業一直以來都很重視人、財、物等內部數據資產管理，但通常都缺失外部消費數據和零售數據，獲取第一方的用戶數據一直以來都是難點，所以跨界打劫讓傳統企業誠惶誠恐。
品牌商與消費者之間往往無法直接接觸，中間常常必須藉助媒體和渠道商才能互動，所以缺少的只是一個收集用戶數據的入口。
一物一碼幫助傳統企業實現用戶資產私有化
米多一物一碼技術是品牌商建立用戶賬號體系的利器。以二維碼為入口，品牌商的公眾號為載體，收集用戶數據，而數據分析與挖掘為企業提供用戶畫像、用戶需求、營銷效果等分析，實現重要消費數據、零售數據的可視化。
對渠道實行有效的管理，讓企業和消費者都實現真正意義上的“所見即所得”。
企業通過一物一碼將用戶資產私有化後，便可進行持續經營，讓消費者變粉絲，粉絲變忠實會員，用“碼”與用戶的深度綁定，同時也實現用戶資產的私有化。
幫助企業在不改變現有銷售渠道的情況下，達成全渠道銷量提升、粉絲增長、費用減半的好效果。
米多大數據引擎的責任是：幫助B端用戶建立C端用戶的賬號體系，讓再小的品牌都能有屬於自己的大數據平臺。
在未來，“打劫”一定會成為跨界的必然追求，而能被“打劫”的一定是那些沒有“用戶賬號體系”和無法將零碎散落的用戶平臺化管理的企業。
“搶錢的時代真的來了”，如果企業還沉浸在自己的一畝三分地裡安然自得，缺少狼性的危機感和飢餓感，那麼你的蛋糕必然會成為別人的美餐，而你終將會成為這個時代的失敗者。
看明白了嗎，這就是跨行打劫！
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很多商家都在玩類似這樣跨界整合資源的商業遊戲，其核心就是採用成本嫁接的方法，免費的同時還賺錢，並且屢試不爽。現如今碼尚加油APP下載量已經超過100萬。全國招合夥人老百姓也能從中分一杯羹。
需要注意的是：這種商業運作模式，不是所有的產品都適合，最好是低成本高價值而且還要有重複消費的產品，聯合的商家不能存在直接競爭的關係。
你不主動跨界整合資源，或許明天就有人跨界打劫，瞬間，你便毫無還手之力。未來十年，是一個跨界競爭的年代，競爭已經不在是線性而是全方位，全時空，多維度展開。
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