近来，掌上卡车在做的一个买“瑞典沃尔沃”还是“德国曼恩”重卡的调查中，有位读者提出要买“北奔重卡”。为什么会有着奇怪的回答呢？原来这位卡车买过一辆北奔重卡，不输奔驰，质量杠杠的，再买他还想买北奔重卡。
北奔重卡究竟和奔驰有啥关系？现在的北奔重卡咋样了？
小编搜集到了北奔重卡的历代车型，摸清了北奔重卡的发展脉络。先来看看北奔的第一辆样车，当时还挂的奔驰商标，生产于1989年。
北奔，全称是北奔重型汽车集团有限公司，是上世纪80年代，国家实施“保军转民”战略而建成的重型汽车制造厂。
1985年5月19日，国家批准兵器工业部引进生产联邦德国奔驰重型汽车项目建议书，并确定内蒙古一机厂为总装厂。
1988年，由兵器工业集团旗下的内蒙古一机集团，全套引进德国奔驰公司8～21吨系列，重车制造技术和工艺装备建设的项目。
1988年9月21日，北方奔驰重型汽车改造工程开工奠基。
1988年9月27日，奔驰重型汽车技术引进项目签字仪式在人民大会堂举行。
1989年第一批样车下线，配装的是道依茨发动机。
1990年2月3日，内蒙古一机厂奔驰汽车筹备组成立。当年为亚运会生产一辆北方奔驰重油罐车。
1992年50台原装奔驰车2635S组装成功。
1992年，在一机厂区，建起国内首家按照奔驰标准不降等级的现代化工厂。
1992年9月26日，北方奔驰总装线正式启用，首台车合格下线。
1995年1月16日，北方奔驰首批邮政车交付使用。
2002年与德国奔驰公司合作合同到期，也是北奔重卡国产化的开始。北奔重卡以成长战略统领全局，全年生产销售突破千台。
2003年11月，101台北奔重卡装备中国驻利比里亚维和部队。
从引进技术国产化开始，在奔驰全散件基础上构建了A、B、C型车三大系列产品结构。
2003年12月至2004年中国兵器工业集团对重车资源重组，形成包头、重庆、蓬莱三地重卡生产布局。
2006年12月11日，万台下线仪式。
2009年10月1日，16台北奔重卡作为空军机动雷达阅兵车、后勤消防保障车和1台内蒙古自治区唯一彩车底盘圆满完成国庆60周年阅兵受阅任务。
2010年，具有自主知识产权的北奔V3新品上市，对实现产品更新换代和提升品牌影响力具
有重要的战略意义。
2013年上海国际车展V3M车型上市发布，这款V3M是北奔针对公路物流运输市场推出的一款全新标载轻量化高效物流运输车。
2014年北京国际车展上推出NG80城市智能渣土车，NG80城市智能渣土车是为了更好地服务于城市基础设施建设而推出的一款全新产品。
2015年9月3日， 16台北奔重卡装备空军预警雷达方队亮相“纪念抗战胜利70周年”阅兵式。
2016年4月北京国际车展发布V3ET高效物流牵引车。V3ET高效版物流牵引车对北奔重汽来说有着里程碑式的意义，是北奔重汽着眼于世界顶级重卡发展，致力于提升高速物流效率而研究开发的车型。同年7月在包头正式上市。
2016年10月18日，北奔V3MT 6×4轻量化牵引车隆重上市！该车型由美国通用首席主任工程师、“国家千人计划专家”李功赋博士牵头的德、美、奥、中研发团队以超前的科学前瞻性，集中精湛的技术典范，历经3年倾情打造的完全适用于中国工况产品。
2017年，根据市场需求，V3ET车型匹配500+马力发动机车型投入市场。
2017年7月30日， 16台北奔重卡底盘搭载的预警雷达方队和8台北奔重卡底盘搭载的无人机方队亮相“建军90周年”沙场阅兵。
2018年北京国际车展上发布，符合欧六排放标准的V3国际版牵引车。
2018年，北奔轻量化智能渣土车问世，是利用北奔全新NG09产品平台基础打造的升级换代渣土车产品。
2018年11月5日，北奔首台纯电动新能源样车下线。
2019年北奔重卡V3ET系列产品全面升级，“质轻、节油、可靠、安全、舒适、智能”再次全面优化，推出V3ET精英版牵引车。
2019年8月，北奔重汽及时响应国家号召，倡导节能、环保、智能，推出V3ET精英版国六牵引车。
怎么样？大家对北奔重卡的前生今世有所了解了吧，可以说，北奔重卡，是奔驰血统，军工品质。您也像开头那位卡友一样“粉”北奔吗？如果您也想买，就给我们留言吧。
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