天匯博望豐田
根據自己的用車情況來考慮，如果你一年開不了多少公里，還是買汽油版好一些，現在一般人車開個5.6年就換車了，跑的公里數少彌補不了當時多付的差價，而且賣車的時候還不如汽油版的好賣，沒有汽油版賣的價格高，當然如果你買車跑公里數的比較多或者用作營運的話，還是混動版合適。
還有一種情況就是用車年限長短，如果自己後期換車的可能性比較小，除了做營運，長期持有混動版的出故障概率要大，而且換一塊電池價格不菲，大概得4萬多塊，還不如汽油版來的合適，基本不會出什麼大問題，質量絕對可靠，而且越到後期這個電池的耐力性會下降，不如剛買車那時的水平，越來越顯得汽油版優勢明顯。
曉凱車邦
混動技術簡單來說就是有一個鎳氫蓄電池，一個永磁同步電機和代號8zr混合噴射汽油發動機，Ecvt變速箱組成，在起步時候速度低於30公里是不需要燃油機介入的，車輛發動機起來很安靜，也起到節油目的，速度大於30公里時候油電一起介入一起給車輛增加動力，當制動或者發動機沒電時候發動機開始發電給電池蓄電，不需要充電樁充電，非常適合城市擁堵路段或者頻繁在市區出行人群出行，比如滴滴。
雖然混動版本有著百公里油耗4.5-5L油耗，因為不屬於新能源車型所以拿不到任何補貼，價錢相對燃油版車型貴上3萬左右，如果你出行較少，按照6-8年更換車輛來計算，買車多花的錢可能比燃油版用車花的油錢還要多。
嚴力哥哥搬磚頭
一、燃油車優勢：
目前相對混動，燃油車的優勢是成熟穩定可靠，加油站很多，而混動不涉及充電樁問題，但是插電混動就是需要有充電的地方。燃油車目前最大的優勢是相對於其他兩個車型，價格有優勢，比如說卡羅拉普通版本和卡羅拉的混動版本，價格相差大概三四萬(市場具體價格不同，可能有差)那樣，普通版的卡羅拉百公里7升左右，混動百公里油耗4升左右。
這樣算下來百公里多3升油，按目前油價我這邊92的，家用車一年按行駛2萬公里算，一年省4000左右，3萬多元需要8年才回本，所以普通的燃油車更有優勢。缺點：燃油經濟性沒有混動好，發動機噪音大等。
二、混動車型優勢：
1、省油。因為混動車型採用了電機電控系統，一般的車型在起步時會用到電機起步，城市內擁堵地段有車的車主都懂特別費油，而且低速行駛，但是混動車型用電驅動就不存在費油這一說。
2、安靜。混動車型的特點註定在低速行駛的狀態下，特別是城市四五十的速度，電機的聲音很小，完全感覺不到，不像發動機的吼叫讓人不舒服。
3、省事。目前混動不像燃油車總需要去加油，也不需要插電混動去充電，所以當你車制動的時候動能轉換為電能給車子續航。
4、環保。尾氣排放相對燃油車要少。缺點是：價格不便宜，機械機構複雜故障率不能低(可喜的是目前車廠都提供超長保質期)等。
我個人認為，你的購車需求是什麼?首先，目前燃油車至少還有十到二十年壽命，除非技術發展突破瓶頸並且成本大幅度降低，不然短期內很難實現新能源大面積普及。
其次，你的需求是什麼?比如你城市內多用，用車在十年左右，那麼混動適合你。
所以，你按照個人需求再根據實際用車情況等綜合因素評判自己需要哪種車型。
一嘉之言
有錢買混電，沒錢買汽油
你不是對手我
這個要看自己的需要，混動市區比較省，燃油高速比較穩當
快遞小G
汽油版，質量穩定。
自然吸氣
一年開2萬公里以內選油就行
阿拉善大螞蚱
家用就買汽油，追求一定的動力和駕駛樂趣就買混動
