从手动挡到自动挡，可能许多人都在适应自动挡的便捷，毕竟自动挡可以做到“人车合一”，而手动挡要做到人车合一，那恐怕要“摇杆”十载才有可能。对于习惯自动挡的老司机而言，一些技巧也是拿捏的死死的，但有一点可能许多人还不知道，就是汽车启动的时候要不要踩离合，有些人觉得要，有些人觉得不要，结果发动机大修之后，才知道源头。
相信大部分人都是手动挡学的车，那么教练是不是告诉我们一个口诀：一踩离合，二挂档，起步要打转向灯等等之类的，那么这个汽车发动的时候还是要踩离合的？不过许多人都渐渐的觉得这个离合没有什么作用了。使用它的频率也是越来越少，不知道你们有没有觉得现在就是左脚基本放空的。
对于此只想说，我们先来了解一下离合，离合是切断动力的存在，汽车在启动状态下是会产生超负荷的现象，如果你这时候不踩离合，离合的阶段作用力就没有用了，而发动机的负担就会大大增加，也就是说你不踩，增加的是发动机的负担，车上的各部位零件也会引起损伤。
不过许多老司机我一直表示自己在驾驶的过程中不踩离合，也没有出现什么安全问题，所以他们觉得离合的作用力没有那么大，踩不踩离合都没有关系，反正都能够行驶，不会对我们驾驶有任何阻扰。于是许多人可能都没有点火踩离合的习惯，所以以后大修发动机的时候才知道原因。
其实这个不踩离合的习惯确实要改改了，少了这一脚离合，你的爱车发动机就少了一次爱抚，在以后每一次的“少一脚”之后，你的爱车就会渐渐对你失去好感，发动机里面也就会引起较大的算上，一般来说，里面会出现大量的积碳，而差不多一到两年以后，积碳严重就容易熄火，烧机油也不是不可能，所以发动机肯定要面临一次大修。
踩离合只是一个非常小的细节，但往往这个小细节上面让许多维修师傅偷着乐，而你却莫名其妙的多了一笔维修费用，所以说能踩就踩，这一脚下去还是可以帮你省掉一些钱的。最后不知道你还有哪些小细节的没有注意到，可以和大家一起探讨一下哦！
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