300个中国汽车媒体齐聚日本富士？这不是造势，这是一场“全民派对”，10月19日这一天因为领克03的诞生，我们共同见证了领克品牌的成长。
在当今车市销量寒冬来袭之时，吉利与领克似乎显得十分冷静。前不久的数据显示，金色九月整个中国市场销量同比下降了13%，全网都公认中国的汽车市场似乎已经进入了寒冬。在所有厂商都在为此发愁之时，吉利与领克似乎成为了一个例外，9月份吉利及旗下所有产品销量突破12万，同比增长了14%，这其中不乏领克01、领克02、领克01PHEV的功劳。现如今，领克03的出世，似乎意味着领克即将打开轿车市场。
在这场盛世般的领克03发布会上，我们见到了不一样的领克，那个专注品质的领克还在，只不过这一次它又多了一份热血。当领克宣布将联合Cyan Racing冲击2019WTCR赛场之时，全场沸腾了，这也是中国战车亮相WTCR的首次机遇，再加上Cyan Racing的传奇经历，我们不得不崇拜领克这次大胆的尝试。
领克03作为领克旗下的第三款量产车型，首款轿车车型，出现的时机恰到好处，正是轿车市场回春之时。当众人疑问领克只会做SUV之时？领克03的诞生，似乎打破了这层质疑。这一切同样要归功于吉利集团与沃尔沃汽车的功劳，二者共同研发的CMA基础模块架构，支撑起了领克整个的汽车制造，从A0级到B级车，从燃油到新能源，CMA基础模块架构的实力逐渐展露，领克01、领克02的优秀品质就是最好的证明，领克03的品质，自然不言而喻。
定位运动型轿车，主打年轻消费群体的领克03，定价同样足够亲民，11.68-15.18万的售价远低于预售价的13-18万，让我们看到了领克的品牌调性。这次，领克03全系搭载1.5TDDrive-E科技发动机，搭配6MT以及7DCT变速箱，百公里加速达到了7.8S的成绩，十分亮眼。与此同时，为领克03独特打造的空气动力学套件，让整个车身显得肌肉感十足。并且，追求极致性能的爱好者同样有福音，领克汽车销售公司常务副总经理易寒表示，未来还将推出2.0TD车型，包括高功率版本，在性能车市场未来也会推出定制化产品。
三大质保依旧延续：终身免费质保、终身免费流量、终身免费道路救援，并且这次领克03新添加了免息购车方式，更加吸引了大众的目光。
现如今，领克品牌双子星战略发力，在SUV市场已经占有了足够的份额。截止至今年9月，领克品牌的总销量累计已达8.71万辆，领克01月销量9000，领克02 在9月的销量也达到了5566台，可以看得出市场已经逐渐接受这个年轻品牌。
从销售渠道方面来说，领克品牌首创的6S模式同样重新塑造了购车体验，再加上领克空间，网上领克商城的共同发力，领克汽车的购买就变得像网购一样，轻松简单。也正是领克这股冲劲儿，越来越多的经销商选择加入领克 s。截止到9月底领克已经收到了超过2000个建店申请，批复超过268家，目前为止开业的是170家，覆盖了超过128个地级以上的城市，已经渗透到四线城市。布局全面增加的领克，相信其市场体现将会更佳。
短短一年时间，领克品牌的成长出乎我们所有人的意料，它就像是一个潜力十足的田径运动员，正在无限 地成长，留给领克的时间还很多，我们共同期待。
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