有锂走天下
目前不多 一天20-30左右，现在大都在家 自己做饭 点餐的都是比较懒一些的吧，我是刚入职一周左右 一天100左右
现在送餐方便，只送到小区门口即可，不上楼 疫情过后，会比较忙吧，希望能帮到你。
李爱国
很荣幸回答您的问题，在疫情期间外卖小哥的收入还可以说是可观的，我是做面包车货运司机的，前几天接了一个单是拉电动车，就是外卖小哥送餐的电动车，他在送到过程中电动车电瓶坏了好像是，接单后我去找他，把电动车装车上，然后在送她去修理铺途中就聊了会，我问他最近疫情期间收入怎么样，他说基本每天10多单左右，能收入200上下，额反正还算不错，他们还说现在因为疫情，订单少，外加很多地方不让进，就存在一个等时间的问题，反正我个人觉得200左右的收入还算可以，抛出吃饭乱七八糟的生活费的话，一天怎么也能剩下150左右。希望采纳！[呲牙][呲牙]
搞垮拒绝
我是小店，在学校附近，我们生意算是很一般，疫情前一天7.80单，疫情中一天3.4单，隔壁好一点的一天2.30单，生意比较不错的那家疫情前一天4.5百单，现在也就2.3时单，加上高额配送费，小区封闭等原因，商家方便自配送的都做了自配送，远一点的区域会发美团配送，单量可想而知
小店事件薄
很荣幸回答你的问题！疫情期间外卖总体下降，目前复工复产渐渐进行，外卖小哥也都度过隔离期回到了岗位上，由于疫情期间很多人没有活干，没有收入，导致大部分白领，环卫工人，保安，餐饮人员，服务业等等，，都加入了外卖送餐大军，有骑电动车的，有骑三轮车的，有骑自行车的，有骑共享单车的，甚至还有坐公交车送餐的，大量人员涌入导致平台单量严重下滑，单价暴跌！日子非常难过，以前每天送40-50单300多块钱很轻松，现在每天送30单都特别艰难，也就挣个200多，，每天吃饭交房租，交房贷！所剩无几了，建议大家千万不要被平台月入过万所欺骗！！这个外卖行业现在水太深了！！欢迎大家关注我的快手，抖音，微博，逍遥外卖小哥！我每天都在更新外卖的一些事！！同时我也是登上美国时代周刊的外卖小哥哦！！
逍遥外卖小哥
月薪上万的外卖员就跟月薪上万的快递员一样，在90%的外卖小哥眼中，那只是一个传说，一个激励自己每天拼命送完100单的传说！
01
餐饮外卖营收下降八成
饿了么外卖骑手刘健来自河北承德，今年春节因值班未离开北京，因此成了疫情期间外卖小哥的“主力军”。“以前一天一般可以跑45单以上，如今最多的时候可能也就二三十单。”刘健对疫情期间的外卖行情深有体会，他告诉新京报记者，餐饮的外卖订单一天可能只有5-7单，仅占两成左右，大部分都是买菜或者商超的订单。
刘健在北京主要负责朝阳区小营西路商圈的外送工作。据不完全统计，疫情期间这个商圈300多家餐饮只有100家左右在营业，并且还在逐步减少。刘健说“估计这个月的工资也就能拿往常一半左右了。”
业内人士表示，餐饮外卖在三四线城市的日子更不好过。在江西赣州市经营多家外卖店的商家小李告诉新京报记者，由于当地疫情防控，目前几家店都处在暂停营业的状态，具体开门时间根据疫情进展才能定。“这个月肯定不行了，当初贷款开店的利息都没了，店租和工作人员工资这部分就亏损严重，再下去，估计熬不住了。”
业内人士透露，据不完全统计，因疫情防控需要，全国至少300个城市暂停了餐饮业务。同时，随着商场的关门，原是外卖主力军的商场品牌餐饮也暂停了服务。
餐饮品牌西贝董事长贾国龙此前公开表示，当前西贝400家线下门店基本都已停业，只保留100多家外卖业务，预计春节前后一个月时间将损失营收7亿-8亿元，“倘若疫情在短时间内得不到有效控制，西贝账上的现金撑不过三个月。”
“疫情期间，餐饮行业的外卖业务营收预计同比下降八成以上。”中国饭店协会外卖专业委员会理事长史晓明对新京报记者表示，本来准备在春节营业的商家或因食材配送只能暂停营业，复工的商家又面临员工还未归队的状态。此外，很多地方为了防控疫情，要求餐饮和外卖实行闭店管理。另一方面，消费者为了安全起见，减少传播风险，可能就不叫外卖了。史晓明表示，整体来说，损失巨大。
02
买菜买水果火热
虽说餐饮外卖受到损失，但外卖行业也出现了新的机会。受疫情影响，在这个“足不出户”的春节里，外卖平台成为消费者购买生活必需品的首选方式之一。
春节期间，北京市民赵阿姨成了网络购物“小能手”。“疫情严重，还是少到人多的地方，我就在外卖平台上买菜。”赵阿姨告诉新京报记者，“有些商家偶尔会推出特价菜，送到小区门口，我下楼溜达一圈就取回来了。”
“疫情期间送的订单大部分都是蔬菜水果和超市类，每一单都是三四百元的金额，有时候遇到五六百块钱的‘大单’，一趟可能只能送一个订单。”饿了么外卖骑手刘健说。
外卖买菜和商超订单数据也证明了这种新的增长力。春节期间，饿了么北京外卖买菜订单量同比增长9倍，商超订单同比增长超2倍。从买菜用户年龄来看，85后、90后仍占主导，但60后、70后、80后订单量同比去年增长超10倍。
“1月26日至2月8日，人们在闪购平台的连锁超市门店中，购买生活必需品的订单量涨幅明显。”美团表示，在超市类订单中，生鲜果蔬、休闲食品等商品销售额较去年同比增长400%。
03
外卖员成专业采购员
朱会惠是江苏徐州人，三年前开始在上海做蜂鸟骑手，春节时选择留守岗位。
这天，帮老夫妻将订单送至子女家后，朱会惠本打算小休片刻，新的订单提醒却又响起。她没有迟疑，匆忙上路。
这是一个购买蔬菜的订单，密密麻麻列出了数十项菜品，目的地在附近一家大型菜市。
一个无法忽视的背景是：由于交通限制和疫情期避免人群聚集的要求，线上买菜的形式弥补了居民买菜的缺口，成了买菜最优选。
作为连接器，连接用户、商家的配送骑手，也就格外重要。
“疫情期间，一位骑手送一天外卖，相当于减少了25位市民的出行。”阿里巴巴集团合伙人、阿里本地生活服务公司总裁王磊说。在他看来，蜂鸟骑手不仅是“最后一公里”的生活保障，也是防疫抗疫的“编外力量”。
在上海，买菜和送菜由此成了蜂鸟骑手们的工作常态。朱会惠也是同样如此，她已经在疫情之下奔波了近半月——每天从早上8点到凌晨12点，往返于上海市的各大社区与商超、菜市之间。
朱会惠每日往返多点为用户备货
除夕这天傍晚，当朱会惠赶至菜市，部分菜品已经断货。她看了看时间，便载上已经买好的菜品，驶出菜市，掉转方向，拐进一条小巷，停在一家社区超市前。
十分钟后，朱会惠走出超市，手里拎着的，正是菜市断货的那几种菜。
她说，越是时期特殊，越不忍让用户失望，遇上断货，就耐着性子，辗转几家，尽量买齐菜品。
也是从这天开始，朱会惠察觉到，下单购买蔬菜和食品的订单增多了，其次是日用品与药品，“每天早上8点到10点，下午3点以后，都是买菜高峰期”。
“我们现在算得上是社区专业采购员了。”作为团队里少见的女骑手，朱会惠深谙持家之道，能轻易辨别蔬菜良莠，在帮用户挑选菜品时，总是“尽量帮着挑些新鲜的”。而让她欣慰的则是，大部分用户都明白时期特殊，常常备注“缺货时你看着买就行”。
现在，朱会惠每天大约能跑20多单，华联超市顾戴路店是她近日多次往返的一家社区超市。“一天得跑好多次华联、好又多之类的超市，收银员都能记住我了”。
“最近确实是订单最多的时候。”2月7日，华联超市顾戴路店店长卢进宇确认称。
订单激增时，运力显得至关重要。“虽然我们有时也会派员工送货，但传统超市配送队伍毕竟比不过专业配送团队，所以主要还是依靠和外卖平台的合作，基本能保证及时送货。”卢进宇说。
在上海市松江区泗泾镇泗凤路，一家好又多超市则依靠外卖骑手，使其作为传统实体超市，得以覆盖方圆6公里左右的社区需求。
“订单最多时，一天大概近80单，因为我们不卖蔬菜生鲜类，疫情期间主要的订单为酒水饮料和食品，包括一些零食。”上述好又多超市负责人许先生说。
阿里本地生活商超负责人七峰则表示，目前阿里本地生活平台在全国各地，与各个商超品牌合作，保证生鲜、生活日用供应的时间和品类供给，稳定提供消费者的生活基本保障物资。
消失于虚假
任性的大骨架
经济下行期间，能幸免于难甚至逆市上扬的产业很少。大家以为快递业会暴增，其实真实数据不然。
国家邮政局近日公布2月邮政行业运行情况，受新冠肺炎疫情影响，1—2月，全国快递服务企业业务量累计完成65.5亿件，同比降10.1%；业务收入累计完成864.9亿元，同比降8.7%。2月，行业全力推进复产复工，快递业务量完成27.7亿件，同比增0.2%；业务收入完成364.4亿元，同比增长4.1%。目前，行业复工人员近300万人，复工率达92.5%，日处理邮件快件量稳定在1.6亿件以上，复产率超过80%。
闻观世界
1疫情期间停，工停学。
2本身每年的二三四月份就是外卖淡季。
3疫情期间好多服务岗位不能工作都来送外卖，人多单子更少
小胖子爱吃肉
我认为单量会减少，
外卖小哥本质上就是一个链接买家和卖家的角色，其单量的多少也是由买家和卖家的实际情况决定的！
一方面：卖家，
有餐饮店延迟营业，减少了外卖源；
另一方面：买家，
基于疫情期间的饮食安全，很多已经上班的人会自己做饭，带去公司，减少了外卖的需求！
运营祭酒老杨
很差劲
