[舊影閣] 近代津門歷史的見證 萬國橋

連接天津市河北區世紀鐘廣場與和平區解放北路的解放橋；最初建於1902年，於1923年重建，1927年正式建成，2005年重新改造。

解放橋原名萬國橋，即國際橋之意。因當時的天津有英、法、俄、美、德、日、意、奧、比9國租界，故得此名。1949年天津解放，此橋由抗戰勝利時命名的中正橋更名為解放橋，

1983年的解放橋

清光緒二十八年（1902年），開始修建此橋，因其在海河下游老龍頭車站附近（即天津站），當時被稱為老龍頭橋。由於城市交通的發展，20世紀20年代開始籌建新橋

萬國橋是一座雙葉立轉式開啟式鋼結構大橋，橋長97.64米，橋面寬19.50米，橋身分為3孔，中孔為開戶跨。開戶跨為雙葉立轉式，在桁架下弦近引橋部分背貼一固定軌道，開橋時活葉桁架沿軌道移動開啟，以便讓開更大的通航淨空

萬國橋下過大船，曾經是海河一景

新建的萬國橋於1923年開工，1927年竣工。原定工程費用以100萬兩白銀為限。開工以後，造價大為提高，主橋增至152萬兩，拆除舊橋等增至39萬兩，共計190萬兩白銀，遂成為海河上造價最高的一座橋樑

該橋性能良好至今通車無阻，一直沿用至今。2005年開始改造的解放橋，通過對電路、傳動等開啟系統的全面整修，恢復了原有的可開啟功能；保持了這座古董橋的“原汁原味”

第一代第二代並存的萬國橋

天津解放橋（老龍頭橋、萬國橋、法國橋、中正橋。）

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