暴漲的回國機票背後是怎樣的生意?


暴漲的回國機票背後是怎樣的生意?

這幾天一則「18 萬天價回國機票」的消息成了網絡熱點,重點不僅在於驚人的票價,更在於該航班 40 張機票「瞬間售罄」,進一步渲染了回國航班機票緊張的局面。

天價談不上,但回國的機票真的很貴

事實上,所謂的「18 萬機票」有點標題黨的嫌疑,或者說真相沒說全。

提供這趟天價航班的是海航旗下的金鹿公務航空,這張 18 萬機票是它家最新的倫敦 - 日內瓦 - 上海的公務包機航線的價格,劃重點:公務機、包機,所以並不是普通航班,機內的硬件配置即使不算物有所值,也算不得獅子大開口,你們感受一下:

暴漲的回國機票背後是怎樣的生意?


暴漲的回國機票背後是怎樣的生意?

最近回國機票暴漲也是不爭的事實,雖然沒有 18 萬那麼恐怖,但動輒 1、2 萬的機票比平時 3、4 千的價格也漲了好幾倍,注意,這還只是經濟艙,而且還是非直達航班。

暴漲的回國機票背後是怎樣的生意?

另一方面,海外疫情仍未見好轉,尤其是英國的群體免疫政策出臺後引發民眾恐慌,想回國的留學生不在少數。攜程的數據顯示,3 月以來,從意大利、伊朗、西班牙、美國、瑞典回國的機票訂單一直呈現增長態勢,相較 3 月 2 日 - 3 月 8 日,3 月 9 日 - 3 月 15 日上述 5 個國家出行人次增長近兩倍,價格更是增長了近七成。

供不應求,價格自然水漲船高。

暴漲的回國機票背後是怎樣的生意?


機票暴漲,有人趁虛而入

機票再貴,也抵不上性命重要,該買還得買,但也有不少人仍然希望能儘量降低出行成本,這就給黃牛帶來了商機。

這些黃牛黨被圈內稱為票販子,平時依靠收購里程和出售里程票賺取差價,當機票暴漲且一票難求之際,神通廣大的票販子們竟然又找到了買低價票的路子。



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