3月19日，在天津港集裝箱碼頭，貨車正向德翔克麗緹娜號貨輪運送集裝箱，這也是“天津—胡志明”航線首個集裝箱。
李四航攝
經濟日報-中國經濟網訊(記者武自然 商瑞)3月19日，“天津—胡志明”集裝箱班輪新航線開通。這是天津港集團今年開發的首條“21世紀海上絲綢之路”新航線，至此天津港集裝箱航線達到130條，對外服務輻射的國際資源配置樞紐作用進一步增強。
天津港地處渤海灣西端，是京津冀和“三北”腹地的海上門戶，也是“一帶一路”重要海陸交匯點。截至目前，天津港擁有“一帶一路”集裝箱航線46條，2019年天津港集裝箱吞吐量1730萬標準箱中，來自“一帶一路”相關國家和地區港口的貨物佔近五成。
新開通的這條集裝箱班輪航線運輸貨物種類包含天津進出口電子產品、河北出口藥品、山西出口肥料、越南進口水果等。天津銀龍集團有關負責人表示，天津港至越南胡志明港的直航航線從每週1班改為每週2班後，解決了直航運力不足問題，減少了貨物在港等待船舶的時間，企業可以節省2天的運輸時間，減少5%的物流綜合成本。
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