黑猫5812
很高兴回答你的问题。
大众朗逸与日产轩逸之间的对比，首先一种是德系车型，一种是日系车型，在驾驶感觉上会有所区别。
大众朗逸有三种动力车型，分别为：
1、1.5L搭载自然吸气发动机，输出动力为113匹马力，最大扭矩为145牛米，同时所匹配的5挡手动变速箱及6挡手自一体变速箱。
2、1.2T搭载涡轮增压发动机，输出动力为116匹马力，最大扭矩为200牛米，同时所匹配的7挡双离合变速箱。
3、1.4T搭载涡轮增压发动机，输出动力为150匹马力，最大扭矩为250牛米，同时所匹配的7挡双离合变速箱。
大众朗逸全系标配：胎压报警、安全带未系提醒（前排）、儿童座椅接口、ABS防抱死系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、ESP、后驻车雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、6个扬声器、LED远近光灯、LED日间行车灯、大灯高度调节、车窗一键升降、车窗防夹手、后视镜电动调节、空调后排出风口、车内PM2.5空气过滤装置。
大众朗逸官方指导价为：9.99-16.19万元
日产轩逸搭载1.6L自然吸气发动机，输出动力为139匹马力，最大扭矩为169牛米，同时所匹配的5挡手动变速箱及CVT无级变速变速箱。
日产轩逸全系标配：胎压显示、安全带未系提醒（前排）、儿童座椅接口、ABS防抱死系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、ESP、上坡辅助、主动闭合式进气格栅、4个扬声器、大灯高度调节、车窗一键升降（驾驶位）、车窗防夹手、后视镜电动调节、感应式雨刷、车内PM2.5空气过滤装置。
日产轩逸官方指导价为：9.98-14.30万元
综上所述，个人建议日产轩逸，动力单元想对比大众朗逸1.4T车型变化不大，且自然吸气发动机搭配CVT变速箱驾驶感受相对于平顺，后期维护费用及故障率相对较低。希望能够帮助到你。
米粒儿盒子
这个问题太难了......
朗逸和轩逸，一个是汽车销量榜常年排名第一的，一个是常年排名第二的。
所以，第一和第二怎么选？
莎士比亚说：“朗逸或轩逸，这是个问题。”（开个玩笑哈~）
说回到朗逸和轩逸这两款车，我先给你做一个数据对比。
首先来看看两款车的车身尺寸，两款车相差不大，朗逸在长度和高度方面略占优势，轩逸在宽度和轴距方面略占优势。实际的空间表现，这两款车都符合这个级别车型该有的水准，以我身高186的体感来看，朗逸后排的空间表现要略微优于轩逸。
再来看看两款车在动力方面的对比。
三厢版朗逸提供了1.5L和1.4T两个动力版本，其中1.4T版本为顶配和次顶配车型，从动力方面的表现来看，毫无疑问，这套1.4T+7DCT的动力组合要更强一些。
如果这俩车里面，你比较追求动力，那毫无疑问肯定时选择1.4T版本。
如果对动力的要求不那么高，1.5L的朗逸和1.6L的轩逸实际的动力表现差别并不太大，都是偏向于家用省油的调校风格，并且也都是用了好多年了，可靠性都不错。
至于你说的操控性，更换为MQB平台之后的朗逸确实要略显沉稳一些，但是整体的驾驶感受仍然是非常居家、轻盈的感觉。而日产轩逸，虽然也是刚完成了换代，但是其实动力总成和底盘跟上一代差别不大，也是居家的驾驶感受，没有什么特别的。
保值率这个，我找了一下资料。
上表中，橙色的线代表的是轩逸的保值率，蓝色的线代表的是朗逸的保值率，很明显，轩逸的保值率是要比朗逸高的。
写在最后
所以，朗逸和轩逸，这俩车真的有点儿难选，如果是我的话，我可能更多地倾向于朗逸。
好啦，我是专注于汽车圈，帮你选车、买车，喜欢分享汽车生活的涡轮滚滚，遇到任何跟汽车相关的问题，欢迎私信我哦~~
涡轮滚滚
大众朗逸和日产轩逸一直是轿车领域的冠亚军常客，在头名争夺战中你来我往，不分伯仲，不相信很多人会在两款车中选择其一，也会有各种不同的理由，不过我认为只要自己有所侧重还是很容易选择的。
两者定位完全不同的紧凑级轿车市场。
虽然朗逸与轩逸形成正面较量，但是其无论是外形还是内饰都充斥着满满的商务和稳重气息，与帕萨特一样旨在营造大气、稳健的气场；而轩逸则完全是另外一个面孔，低趴、炫酷的轿跑风格，与商务格格不入，年轻化取向才是重点，无论是外形、灯组还是内饰都可以看到时尚、犀利的元素，从这一点来选会容易很多。
两者动力系统差别明显。
朗逸提供1.5自吸/1.2T/1.4T多种动力系统，而轩逸依然是1.6自吸，从性能表现来看，朗逸低功率版本动力表现确实一般般，只能满足日常代步需求，对于满载等高性能需求难以满足，考虑性能强悍只能考虑1.4T版本；轩逸的1.6是再次改良的系统，性能提升明显，相比朗逸低功率版本从爆发力、平顺性等方面要好很多，个人感觉轩逸的发动机兼顾了充足动力和可靠性。
两者配置方面差异不大。
朗逸标配电子驻车、启停、上坡辅助、自动驻车、全车窗一键升降等，而轩逸有前排侧气囊、头部气囊、4.2+8英寸双大屏等功能，从不同车型对比来看，轩逸略微占优，配置这一块主要是看实用性，我个人感觉轩逸更厚道一些。
综上所述，虽然朗逸终端优惠较大，但是从年轻化趋向、稳定可靠的动力表现、配置丰富程度等方面考虑，日产轩逸依然是更值得考虑的紧凑级轿车，希望我的回答对你有所帮助。
猫眼看車
虽然现阶段日产轩逸的销量跟大众朗逸不相上下，甚至有时轩逸也能月销4万！但其实，这4万的销量里边，绝大多数是由经典轩逸的销量贡献出来的。全新轩逸的性价比并不高，高价低配，选择它的人寥寥无几，就像你现在在街上看到的那样，全新轩逸还是不常见，但老款轩逸也就是经典轩逸却经常见。
而经典轩逸的价格更便宜，其中卖的最好的是8万5左右就可以落地的中高配车型。这个价格已经跟大众桑塔纳中高配车型的落地价差不多，但经典轩逸的轴距更大，内部空间也更大，所以跟桑塔纳相比，也算是具有一定的性价比。
而朗逸是比桑塔纳高一级别的，所以哪怕是全新日产轩逸的cvt低配和手动低配版，也可以和大众桑塔纳的低配车型一样，使用廉价的鼓刹和铁轮毂，但朗逸却不能这么做。朗逸全系都是盘式刹车和铝合金轮毂。
其它配置方面，朗逸全系标配了LED大灯，电子手刹、esp、胎压监测和倒车雷达，中高配车型还有定速巡航和前驻车雷达。
而日产全新轩逸全系没有定速巡航和后视镜折叠，全系没有电子手刹，全系都是廉价的用脚踩的手刹，简称脚刹。
变速箱方面，朗逸1.5l的自动变速箱是爱信6at，跟轩逸的钢带式cvt变速箱相比，更为省心和耐用。日产的cvt变速箱冬天有冷保护，激烈驾驶时有几率遇到热保护，还容易发出如同啸叫般的异响，简称吹口哨。
朗逸还有1.4t涡轮增压车型，这个提速更快，零百加速时间为8.6秒左右，是轩逸全系所不能比的。它的变速箱是7速干式双离合变速箱，虽然很多人对于干式双离合有所担心，但最近两年，变速箱方面被投诉最多的，其实就是日产的cvt。
红剑鱼
大众朗逸和日产轩逸都是国内现在非常热门的10万左右家用轿车，这两款车型在国内轿车销量榜中，都是当过榜首的存在，月月国内轿车销量前十名。由此可以看出国内消费者对于这两款车型的喜爱。那么这两款车型，各方面表现如何呢？
外观、内饰
大众朗逸作为一款今年才更新换代的车型，在外观设计上有着明显的后发优势，整体车型大气、线条凌厉，有档次感。第一次见到大众朗逸实车，感觉和图片上完全不一样，很时尚。
日产轩逸的外观设计，和现款的天籁外观差不多，不过虽然上市多年，但是现在来看轩逸的外观设计还是挺时尚的，日产轩逸的售价在同级别来说，都是比较低的，但是外观却没有明显的廉价感。
大众朗逸是最新的大众设计风格，线条左右贯穿设计，大面积的亮面材料覆盖，虽然内饰基本都是硬塑料，但是接缝均匀，视觉上很有档次感，大众朗逸内饰设计质感，要远超过轩逸、卡罗拉这些车型。
日产轩逸的内饰设计，有黑色的钢琴烤漆设计，整体的设计也很有层次感，也有不少的软质材料包裹，在内饰用料方面，在同级别也是领先的水平。
动力
大众新朗逸，有两厢和三厢版本，这里主要说是三厢版本，1.5L发动机，116匹马力，最大扭矩150牛米，5挡手动和6挡手自一体变速箱。 1.4T发动机，150匹马力，最大扭矩250牛米，7挡双离合变速箱，官方极速210，官方百公里加速8.3秒。
日产轩逸动力，1.6L发动机，126匹马力，最大扭矩154牛米，5挡手动和CVT变速箱。 1.6L发动机，139匹马力，最大扭矩174牛米，CVT变速箱。我认为：日产轩逸中低配1.6L发动机动力比大众1.5L稍强，但是日产轩逸1.6L高功率发动机只有顶配才有，略坑。
综合
大众朗逸的配置本身在这个级别就很一般，但是像ESP TCS BAS这些最基本的安全配置还是标配的，这些可以在一些紧急情况避免一次灾难。此外像倒车雷达、上坡辅助、LED大灯、后排空调出风口这些很实用的配置都是标配。
日产轩逸中低配车型没有ESC TCS这两项基本的安全配置，在这个级别的车型像昂克赛拉、思域、宝来、朗逸、科鲁兹、福克斯等等包括国产车型，轩逸是为数不多的不标配ESP TCS的。很多车主当时买车，并不知道这个配置的重要性，后来知道了，纷纷表示：买它准后悔，同级别它最差！而且像倒车雷达、上坡辅助也都不是标配。
我认为：日产轩逸本身实力并不算差，但是简配太严重了，特别是中低版本配置单光秃秃一片。特别是ESP这个配置，在你急弯或连续变换方向时，特别是在高速行驶，容易出现失控（转向不足和转向过度），ESP这时会介入帮你调整车身以求稳定。ESP不是经常用到，但每用一次时，可以说都是在挽救你的生命。
幽默小阿春
朗逸VS轩逸，平分秋色
首先在售价方面，二者有着极高的相似度，其大众朗逸官方指导价：9.99～16.99万元；日产轩逸官方指导价：9.98～14.30万元，并根据不同配置的差异化又分为多款车型在售，满足不消费者的个性化需求。同时，这两款车型均是2019年期间中期换代后的重磅车型，有着不同的自身优势及特点。
经过中期换代后的新朗逸，在外观设计上采用了全新的设计，不仅整体的车身尺寸增大，就连设计风格也往旗下B级车型靠拢，营造出商务大气的高级感，尤其是升级换代后的家族式前脸极具辨识度，似有几分现款帕萨特模样，很是吸引消费者的眼球。相比之下，日产轩逸的实力也毫不逊色，同样更新换代后的轩逸在外观上大大提升，从而提升自身在市场的影响力，依旧沿用家族化的V-Motion 2.0语言，视觉效果很是醒目。与当家阵营中的旗舰车型"大哥"天籁，有着很高的相似度，于是也被用户称之为"小天籁"。因此，二者升级换代后均延续了旗下当家重磅车型的设计风，可见为了提升自身产品力，两款车型在外观颜值上做足了功夫。但究竟谁更能博得君子所爱，就要看自己的审美观了，就个人而言，在售价10万级中能有的这样颜值，基本算得上真"香"了。
虽说二位实力选手在各方面进行了提升，但数据显示几乎不分上下，两款车型各有胜负。同时在细节上也伴有优势与不足，整体表现中规中矩，但对于紧凑型轿车来说，轩逸能有2712mm的超长轴距，相比同级绝对是制胜一击。较大的车身轴距对有空间需求的用户而言，至关重要。
优势足以看出，但不足之处也十分明显。轩逸的后排座椅不支持比例放倒，无法在空间上进一步扩容，这点略显遗憾。而朗逸在这方面要优于轩逸的表现，可进行4/6比例放倒，进一步增大后备厢的容积，二者实力表现不分伯仲。总之，这两款车型在空间上谁更实用，在我看来就因人而异了。
车载配置，轩逸不敌朗逸
内饰方面，同样是不相伯仲，各有各自的特点。朗逸依旧采用了那股大众化的设计语言，整体以简洁、实用功能性为主，而轩逸则采用双色的内饰设计，更加温馨，视觉效果更加鲜明，其搭载的悬浮式中控屏幕是一大亮点，彰显该车在内饰设计上的质感。
配置方面，朗逸全系标配：胎压监测、儿童座椅接口、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、遥控钥匙、LED日间行车灯、大灯高度可调、后视镜电动调节等实用功能，除此之外，高配车型还配有倒车影像、自适应巡航、电动天窗以及无钥匙启动等主流配置。相比之下，轩逸则在配置上稍有不足，除了以上部分配置所搭载之外，像自动驻车以及定速巡航等主流配置，轩逸全系车型并未配备。这点对轩逸来说，略显不足，有待优化。反而朗逸在多款车型配置上的差异化，更体现出具有优势，同时相对用户而言在选择需求上也更为多样化。以此，也就不难看出，朗逸为何胜出轩逸并占据2019紧凑型轿车榜首位置。
此外，值得一提的是，轩逸全系采用脚刹和手刹驻车制动，对于用惯使用了电子驻车的消费者，在操作过程中还需要稍加适应，毕竟电子驻车这一配置对于当下主流车型而言，几乎均已已采用。所以在内饰配置方面，我更倾向于上汽大众旗下的朗逸车型，其选择和配置方面更为丰富。
涡轮增压和自然吸气，各有千秋
动力水平上，朗逸全系车型分别搭载了1.2T/1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机，与之匹配7速双离合变速箱，而轩逸全系车型搭载的是1.6L自然吸气发动机，与之配备CVT无级变速器。所以从账面数据来看，两款车型性能参数整体相差不大，都采取了自家成熟的动力组合方案，有效协调了动力性能和燃油经济性，完全符合家用的使用需求。
但在涡轮增压和自然吸气这两个动力选项上，我可能更倾向于大众的1.4T涡轮增压发动机，毕竟对于当下拼实力的时代，1.4T相比自然吸气加速更快，更有驾驭感。
综合各方实力来看，朗逸和轩逸都是不相伯仲的两款紧凑型精品家轿，两车常年在销量榜厮杀便是最好的证明。朗逸相对在外观、配置以及动力上更加切合国人的审美及消费需求，相比轩逸在部分配置以及单一动力上，不免有些不足。因此，从我个人角度出发来讲，朗逸的各方条件更加符合大众消费者的使用水准，当然，有着超长轴距的空间表现以及燃油经济性为主的日产轩逸也不失为一个好的选择。
广漂阿YUE
作为从事二手车方面的人，新车的选择方面也同样可以给到你很好的建议
很多人在选择一辆车的时候都是比较纠结的，大脑一片空白选择什么车型、什么价位、什么颜色、要不要带天窗等等问题会一个一个的让他无法选择。特别是有选择恐惧症的人更是纠结的很，最终还是骑着自己的电瓶车。下面让我来给你一些建议：
大众朗逸与日产轩逸
这2款车型都是属于同级别的紧凑型家用轿车。所以整体的区别度确实也是比较少的
针对你的问题我帮你分析一下让你作为参考
1.操控性
2.保值率
第一 从操控性方面来说
大众朗逸： 市区开，动力绰绰有余，上高速动力源源不断，操控性很好，即使过弯快了也完全没有感觉到有失稳感觉，只是感受到离心力，选车的话其实没必要太纠结于性价比，毕竟开着舒心才是最重要的，总体来是很是均衡，找不到明显的缺点，在同级别中实属难得！
日产轩逸：此车追求舒适，由于空间比较大，悬挂松软，方向盘转向圈数稍多，开车有点像开船，飘乎乎的。不过，方向盘指向明确，操控不费力。车身轻，车提高，底盘悬挂一般，影响高速表现。
第二 保值率方面
日系车是出了名的保值，但是朗逸老大哥的保值率也不是一般基本是可以和之PK的
综上所述如果是我选择的话我会选择朗逸，因为轩逸满大街的网约车，你买了家用也会给人一种你是跑网约车的错感
希望我的回答可以帮到你
快乐的李先森
其实这两款车真的不好比较，性价比，保值度都差不多，油耗，车型类别都是一类，唯一能比的就是驾驶感受和车身尺寸，车内空间，大众还算踏实，稳重，大气！车身轴距加长，车内空间比轩逸大，如果选配高配版带T的车型，那还是比轩逸有优势的，选择自吸的发动机，其实和轩逸差不多！
王小二说车
我是2010年买的朗逸，用了10年了，车什么毛病没出过，日常保养足够，近期一个亲戚买了新款的轩逸，开了一个月。因为我的朗逸款型比较老了，所以各类新型的配置都没有，科技感没有新轩逸这么高，单说驾驶感受。
老朗逸是1.6自吸的，现在好像没这个排量了，轩逸是1.5的，动力方面朗逸是要好一些，提速比轩逸快，高速上较为平稳，轩逸高速120有明显飘感。
市场市区行驶，轩逸要稳当一些，底盘调教教软。
油耗都差不多，朗逸略高，也可能是我的车太旧了[捂脸]。空间上轩逸要大一些。
外形上老朗逸偏沉稳，轩逸是很时尚的造型，内饰也还不错，就是轩逸这个手刹的位置怪了吧唧的[捂脸]
流氓不问岁数大小
朗逸行驶质感非常好，超控舒适度都比较高。轩逸适合家用空间比较好用料较差到时故障率较低。个人建议朗逸
