嘉年華集團已得到特朗普的首肯，旗下郵輪隨時等待國家的“徵召”成為“醫療船”。
為了應對新型冠狀病毒疫情導致的醫院病床短缺，全球最大的遊輪公司——嘉年華集團計劃提供旗下豪華郵輪，作為接納非新型冠狀病毒患者的臨時醫院。這一消息也讓遭受疫情重創的嘉年華集團一掃陰霾，股價大漲。
願提供郵用於改裝臨時醫院獲特朗普首肯
3月19日，嘉年華集團表示，旗下品牌嘉年華郵輪、荷美郵輪、公主郵輪和P&O郵輪的豪華郵輪均可用於改裝。嘉年華集團希望這些郵輪能夠減輕陸上醫院的壓力，允許陸上醫院提供額外的床位以照顧新型冠狀病毒確診患者。
嘉年華集團介紹稱，船上的醫療診所最多可以提供7個重症監護室。“如果需要，郵輪能夠迅速配置成為擁有多達1000個病房的醫院，用以治療情況不太危急的非新型冠狀病毒確診患者。這些臨時的郵輪醫院病房可以快速改裝，通過船上的高速網絡安裝和連接遠程病人監護設備，提供心臟、呼吸、血氧飽和度和視頻監護功能。這些房間還設有浴室設施，可以接觸到陽光和新鮮空氣的私人陽臺，並根據需要提供隔離功能。”
郵輪上所有的海上作業、食物和飲料以及清潔服務均將由船員提供，但醫療服務需要由負責的政府實體或者醫院提供。嘉年華集團表示，作為報價的一部分，有關方面僅需支付郵輪在港口運營的基本費用。
事實上，嘉年華旗下郵輪曾在以前的危機時期使用過。美國聯邦緊急事務管理局（Federal Emergency Management Agency）與嘉年華郵輪公司（Carnival Cruise Line）曾簽訂一份合同，從2005年末至2006年初，用嘉年華的三艘船為受到卡特里娜颶風影響的人們提供緊急食宿。
當天早些時候，美國總統特朗普在新型冠狀病毒特別工作組新聞發佈會上也提到了嘉年華集團的這一計劃。他表示：“今天早上，我與嘉年華郵輪公司董事長Micky Arison進行了會談，他將提供船舶。因此，除了即將使用的大型醫療船之外，如果我們需要擁有很多房間的船舶，它們將停靠在紐約、洛杉磯和舊金山的不同地方。”
特朗普沒有提供屆時如何使用這些船的細節，但他表示19日會將這一想法帶給紐約、加利福尼亞和其它州的州長們。 他說：“如果可行的話，這可以增加住宿地點。”
遭疫情重創一季度鉅虧現金流 “壓力山大”
嘉年華集團目前是全球第一的超級豪華郵輪公司，堪稱“郵輪之王”，在全球郵輪市場佔有近50%的份額，旗下擁有11個郵輪品牌，經營著共105艘郵輪。不過，作為全球最大郵輪集團，嘉年華集團在這一場疫情之下首當其衝，旗下品牌公主郵輪的“鑽石公主”號及“至尊公主”號先後爆發過集體感染新型肺炎的個案，其中，“鑽石公主”號自2月初被迫留在船上隔離14天，累計有約700人確診感染及7人死亡；此前“至尊公主”號上有21人確診，包括19名船員及兩名乘客。
在新型冠狀病毒疫情的打擊下，嘉年華集團大部分豪華郵輪已經暫停運營。
3月13日，嘉年華集團宣佈，嘉年華郵輪公司、冠達郵輪北美公司（Cunard North America）、荷美郵輪、世邦郵輪和阿依達郵輪將暫停運營30天，歌詩達郵輪則將暫停運營至4月3日。另外，公主郵輪將暫停運營兩個月，從3月12日至5月10日。
3月19日，嘉年華集團公佈了截至2月29日的第一季度財務業績。一季度營收為48億美元，淨虧損7.81億美元，合每股虧損1.14美元，而去年同期的淨收入為3.36億美元，合每股虧損0.48美元，合每股虧損47億美元。
嘉年華集團13日表示，鑑於目前全球市場因公共衛生事件爆發而出現的不確定性，嘉年華已完全撤回其30億美元的多貨幣循環信貸協議，以增加其現金頭寸並保持財務靈活性。
不過，基於目前疫情的不確定性，嘉年華郵輪在未來一段時間內盈利水平或將受到較為嚴峻的挑戰，尤其是其現金流的表現可謂是“壓力山大”。
根據相關財報數據顯示，截止2019年11月30日，嘉年華郵輪的現金及現金等價物只有37億元，但短期及長期負債和流動性負債卻令人沉重，再加上嘉年華郵輪每年都需要支付數十億美元的新船交付、舊船維修費用，可以說是“愁雲慘淡”了。
週五美股三大指數紛紛高開，此前跌幅較大的郵輪概念股全線大漲，其中嘉年華郵輪開盤便大漲，漲超23%，漲至12.33美元。而究其大漲的原因，則是源於這一則利好消息，即該公司已得到特朗普的首肯，提議將其部分郵輪改造成臨時醫院，以提供非衛生事件患者的治療，幫助醫院釋放更多的空間，並擴大醫院的能力，以及進一步遏制新冠病毒疫情的擴散。
不得不說，對於嘉年華郵輪來說，這一大漲暫時一掃了此前因疫情纏身的陰霾。
閱讀更多 國際船舶網 的文章
