中国84艘巨轮直扑沙特港口,网友:仿佛看到了双十一囤货的自己


昨天看到了两个月来最有喜感的一条经济新闻:

这几天国际油价暴跌,美股因此反复熔断,全球十几个国家的股市跟着跳楼。A股虽也受到波及,但表现算是全球最稳了。有人就问了,除了资本市场的影响,油价跌了对中国到底是好是坏?

有人说中国跟俄罗斯签了固定价格的采购协议,这波亏了。也有说我们作为石油进口大国,油价跌了肯定是好事啊。

石油贸易这么重要且影响广泛的经济基础设施,简单下个好坏的结论可能有点草率。但看下面这条新闻,你就知道,在打折面前,不管是普通消费者还是国家机构都一样狂热。

据中国海事融媒体的消息,本周二,中国84艘30万吨级VLCC超级油轮已集体拔锚起航,直扑沙特港口而去,预计能运回1.68亿桶石油。

而且,沙特率先宣布“降价大酬宾”后,大家都想开条大船去囤货,国际上30万吨级的巨型油轮奇缺,日租金已经从10万美元猛涨到20.3万美元。

在最早报道该新闻的中国船舶工业行业协会官网上,直言油价下跌

“这简直是天上掉下金砖一般的喜讯”

中国84艘巨轮直扑沙特港口,网友:仿佛看到了双十一囤货的自己

网友对此评论,仿佛看到了双十一时疯狂囤货的自己

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国际油价这种典型寡头垄断市场的价格,一直是由几个大的产油国把控。按照经济学模型的假设,如果几家寡头成功合谋,就能形成垄断势力,油价完全由他们说了算,赚取最高垄断利润。著名的OPEC(石油输出国)组织事实上就这么一个让产油国达成“合谋”的组织。

可惜,因为石油关系的利益巨大,几大产油国又各怀心事,完美的合谋很难实现。比如,当全球需求下降时,为了让油价稳定在高位上,OPEC需要协调各国减产。但让谁减产谁会真的乐意呢?

这就好比上学时,班上前两名的学霸,在期末考前约定都不复习,一起裸考,料想后面的人也追不上来,这样他们轻轻松松还是前两名。但是,最后真敢不复习的人,考完一定傻眼。

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这些年几大产油国之间你来我往的小心机一直没断过。

经济好的时候,石油需求旺盛,矛盾还不突出。经济不好的时候,市场萎缩,矛盾摩擦也就不可避免。

2016年,为了挽救不断下跌的油价,斗了多年的沙特与俄罗斯握手言和,为表“诚意”,沙特主动承担了更多减产任务,根据双方达成的协议,以146%的水平超额执行减产。俄罗斯却一直打折执行,执行率只有62%,最后形成名义减产实际增产的效果。

更让沙特憋屈的是,自己用减产推高的国际油价,还无意中支持了美国页岩油的发展。

页岩油的开采难度很高,美国的开采成本在在40-50美元/桶(沙特的开采成本为7.5美元,俄罗斯开采成本约25美元/桶),这样的油源本来是没有开采价值的。

2016年,在沙特的带头减产下,国际油价不断攀升,美国页岩油迎来机会,疯狂增产,稳坐全球最大产油国地位。只是美国同时也是全球最大石油消耗国,未能实现石油净出口,还没到与沙特、俄罗斯争夺石油出口市场的时候。但是,

到了2019年下半年,据外媒报道,美国实现了70年来的首次能源净出口。

这是一个非常危险的信号。经济高度依赖石油出口的沙特和俄罗斯,当然坐不住了。

班上成绩倒数的二傻子都开始做模拟卷了,第一第二哪还有心思不复习裸考?那肯定要玩命通宵,巩固自己的位次要紧啊。

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2019年全球原油产量排名 (来源:腾讯新闻x金十数据)

于是,在沙特和俄罗斯新减产协议“意外”破产后不到24小时,沙特率先宣布“自杀式”降价:向亚太、欧洲和美国出口的原油价格大降30%,同时全面增产,从本月的970万桶/日飙升至1300万桶/日,意在夺回全球原油生产第一国的宝座。

美国页岩油扛不住砸价,很多相关公司马上就破产了,加上新冠疫情的影响,美股两周内熔断四次,连巴菲特都要说一声“活久见”。

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熔断,反弹,再熔断,再反弹的拉锯战,还被一些人解读成了美国当局与沙特王储之间的恩怨故事。

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各种离奇故事、段子广为流传的背后,说明大家实在看不懂现在的行情,迷茫情绪加重。所有的事情都变得如此反常,原本灵敏的市场信号自相矛盾,一地鸡毛。人们需要为这样的混乱找到一个听上去合理的解释。因为未知的不可控比狗血故事更让人焦虑。

这几天,很多人也在讨论为什么歪果仁爱囤卫生纸。结论是卫生纸便宜大碗,囤起来有安全感,又绝对不会出错,是囤货上选。

中国这波囤油,也是难得赶上庄家割肉大放血了,这么快速反应,把所有油轮都开去抢货,倒也从一个侧面反映出大家对后续国内市场复苏的信心。毕竟,控制住病毒后,我们的经济正是需要加满油的时候啊。


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