2020年2月，商用车用多缸柴油机销售9.57万台，环比下降59.40%，同比下降47.22%；1-2月累计销量33.13万台，同比下降21.96%。
今年前两月，累计销量排行前十的企业依次为潍柴、锡柴、云内、玉柴、福康、江铃、全柴、重汽、东康、杭发，前十名销量占总销量86.69%；潍柴在商用车用多缸柴油机市场份额中领先，占比27.64%，其后依次为锡柴10.32%，云内9.74%，玉柴8.92%，福康8.78%，江铃、全柴占比为6.74%和5.42%；重汽、东康、杭发占比为3.20%～2.95%。
注：本文中一汽锡柴数据不包含一汽大柴数据，但从去年起，一汽锡柴和一汽大柴合并为一个品牌“解放动力”，锡柴和大柴则淡出市场。
与1月格局相比，今年1-2月商用车用发动机市场格局最大变化是一汽锡柴升入榜眼位置，份额突破10%。云内动力虽然排行下降了一位，但仍居三甲位置，并且份额实现了增长，可以说表现也是很不错的。其他企业与1月排名保持不变。
解放动力CA6DM3 13升国六发动机
从2月份市场份额来看，一汽锡柴、云内、福田康明斯和江铃控股份额实现了增长；其中，一汽锡柴份额由1月份的9.25%增至10.32%；云内份额由1月份的9.43%增至9.74%；福田康明斯份额由1月份的6.68%提升至8.78%，净增了2.1个百分点，与玉柴份额差距缩窄；江铃控股份额由1月份的6.67%增至6.74%。其他企业份额分别有不同程度的小幅下降，其中潍柴份额由1月份的28.04%缩窄至27.64%。
福田康明斯ISF2.8L发动机
云内动力德威系列发动机
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