隨著90後的逐漸成長，汽車市場的主流消費群體也在悄然向年輕一代轉化。標榜個性，從來都是90後獨特的標籤，追求的當然是與眾不同。個性化的需求，和不同常規的審美特點，也造就了汽車產業隨之而來的變革，個性化與年輕化逐漸成為汽車設計師們在意的重點。
潮流的設計和個性化的配置確實有著莫大的吸引力，但高昂的價格讓人只能望而卻步。潮流，且實用；個性，不廉價；獨特，不昂貴。只有這些，才能抓住年輕一代的眼球。
一汽豐田奕澤IZOA，就是這樣一款車。
作為國內首款TNGA豐巢概念SUV，奕澤IZOA是一汽豐田給中國市場帶來的一份“大禮”。14.98萬—17.58萬的價格定位，給了大家一個驚喜——不廉價，下車有面子，上車有裡子；不昂貴，超越同級別的體驗，卻有著低於豪華品牌的價格。無論你是鍾情SUV的新生代用戶，還是追求酷炫、樂於接觸新事物的時尚潮人，亦或者是有個性、看重自我主張的個性派，你想要的，奕澤IZOA全都有。
一汽豐田奕澤IZOA的出現，無疑是重新定義了介於小型SUV和中型SUV之間的細分市場。
何為“高端”？
提到“高端”，一汽豐田奕澤IZOA值得稱道的地方數不勝數。
首先，高性能。奕澤IZOA搭載的鑽石動力組合，由TNGA 2.0L自然吸氣發動機+模擬10速CVT無級變速箱組成。這款被稱為自然吸氣巔峰之作的D-4S Engine,擁有著高達40%的超高熱效率和百公里僅5.7L的超低油耗，最大功率126千瓦，峰值扭矩可達203牛米。搭配上採用了齒輪、鋼帶雙傳動結構的10速Dircet Shift-CVT，響應更快速，動力更強勁。這樣的動力組合配上這樣的價格，秒殺同級別車型毫無壓力。
其次，高舒適性。眾所周知，一款車型的NVH調校的好壞直接關係著舒適性，所以風噪、胎噪、振動等因素，都需要在開發流程中逐一規避。而奕澤IZOA為了能讓用戶享受到最極致的舒適，對整車進行了絕佳的NVH調校。得益於TNGA豐巢概念的搭載，奕澤IZOA上的新發動機架能在啟動和怠速時將乘員艙的振動控制在最小限度，時刻保持舒適的駕乘空間。除了振動以外，奕澤IZOA還對車上的所有隔音材料進行了革新，通過儘量消除氣孔和使用比以往更厚的三層結構隔音材料，來實現前所未有的靜謐性。
奕澤IZOA的“高端”，不僅在同級別車型上處於領先地位，更有實力與豪華品牌比肩，以超高的性價比讓你享受到“物超所值”的極致體驗。
何為“潮酷”？
奕澤IZOA的“潮酷”，是由表及裡的。
同時，奕澤IZOA除了提供4種單色、還有5種雙拼色車身顏色。要個性？你想怎麼玩，就怎麼玩。
拼潮流，拼設計，拼顏值，同級別車型已經難尋敵手。但奕澤IZOA並不侷限於外觀“潮酷”，在科技安全配置上的追求，同樣很“潮酷”。在同級別車型還在鼓吹自己的六個氣囊、八個氣囊有多高安全性時，奕澤IZOA已經“悄悄”地將10個安全氣囊當作標配；在同級別車型還在炫耀ADAS多可靠時，奕澤IZOA也標配了VSC、TRC、HAC等各種輔助系統，還在全系車型上搭載了自主開發的Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝）。
比你高級，還比你前衛，“潮酷”不僅是行動，更是一種態度。
奕澤IZOA的“潮酷”，還體現在一些肉眼不可見的地方，比如價格。14.98萬到17.58萬的售價，完全符合國內消費市場的潮流，一汽豐田的初衷就是將最具性價比、最具經濟性的車型提供給大家。“平價高享”，就是奕澤IZOA詮釋“潮酷”的另一種態度。
車叔總結
也許，最直觀的比較更能表明奕澤IZOA的優秀。奕澤IZOA的競品多為小型SUV，但奕澤不論是從外觀還是動力，亦或者配置來看，競品車型都不是它的對手，孰強孰弱顯而易見。而對比豪華品牌旗下的小型SUV，普遍25萬以上的售價確實不是所有人都能接受的。奕澤IZOA的價位較豪華品牌略低，但各方面的優勢完全可以跟很多車型版本相抗衡。特別指出，安全配置上奕澤IZOA也絲毫不弱於豪華品牌。
總之，奕澤IZOA給車叔留下的第一印象特別好，畢竟這樣的親民價格下，能有如此的表現實屬驚豔。奕澤IZOA在這個價位能給予用車人的體驗、提供的享受，都是絕對的物超所值。車叔曾經說過，買車，一定要在最合適的車型裡挑最喜歡的。合適自不用多提，奕澤IZOA，絕對配得上你的喜歡。如果心動就趕快行動，體驗高端潮酷，沒有奕澤IZOA怎麼行！
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