日前，我們從官方消息獲悉，啟辰星將於4月底上市。新車基於啟辰旗下全新VSA-L平臺打造，是完全正向開發的產品，這是東風啟辰第一次完全自我主導開發一款車型，在整合雷諾-日產-三菱聯盟體系的技術資源的基礎上，自主研發了全新VSA智能模塊架構，完全按照中國消費者的喜好進行了設計和研發，是啟辰脫離日產總成的一次綜合考驗。它的外觀和內飾均採用家族最新的設計，整體更注重年輕、智能，並提供兩種動力可選，分別是1.5T和1.5T48V輕混合動力，也是啟辰首款輕混合動力車型。
所謂“A+級”，反映到尺寸上是2756mm的超長軸距、1905mm同級最大車寬，以及接近4.7米的車身長度、超過1.7米的車高。因此，第一眼看到啟辰星，整個車的體量感十足，視覺觀感遠大於現在國內銷量排名前列的緊湊型SUV產品。
從外觀來看，新車的設計風格更加時尚，大氣，年輕化。V-Galaxy星空格柵設計，配合兩側上揚式的前燈組，使該車看上去十分具有辨識度。
車身側面，新車腰線採用由前向後上揚的設計，營造出獨特的運動感。此外，新車尾部採用了貫穿式尾燈組設計。除了貫穿式的尾燈光導條外，在型面飽滿的車身側面上部也有一道稜線貫穿，替代了傳統的腰線設計，而底部的側裙也專門裝飾了一條高光飾條，以此來展示“光速”的概念。
在動力方面，啟辰星將搭載由瀋陽航天三菱提供的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率140kW(190馬力)，可滿足國六排放，另外，新車還將提供同級少見的48V微混系統版本。
很多中國消費者對於汽車的耐用性、可靠性、燃油經濟性等等都還是很在意，東風啟辰在啟辰星的品質上是很有信心的。”據東風啟辰方面表示，啟辰星將來會在東風日產鄭州工廠和奇駿、逍客這樣的日產車型共線生產，在製造品質上完全一致。更重要的是在製造的上游——供應鏈層面——東風啟辰也是和東風日產共享一個採購體系，確保了整個產品的品質保障。這無疑給啟辰星的準客戶們吃下了最後一顆定心丸。
號稱B級車的空間，A0級的油耗，集合資品質，中國技術於一身，為中國消費者定製打造，脫離日產光環，東風啟辰VSA架造首款SUV會為大家帶來怎樣的驚喜？等啟辰星上市，感受啟辰星的魅力吧。
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