当我们走进卢作孚纪念馆一艘灯光齐全，设施完备的船模映入眼帘，它就是老民生公司著名的英雄船舶——民俗轮。
民俗轮模型
民俗轮本身有其曲折的经历，细述它的历史，可知它的不同凡响。下面如数道来：
民俗轮原名长风号客货船，于1927年受川东轮船公司委托，该轮共2000匹马力，总吨位975.32吨，行驶于渝申航线，枯水季节行驶宜申航线。从船舶资料来看，该轮属于当时长江上较先进的客货轮。轮船出厂即挂意大利旗，以求不平等条约的保护，后因经营和地域原因，即转卖由四川军阀杨森所经营的永生公司所有，更名“永年”号。
1932年在川江轮船在“化零为整”，统一川江航运的运动中，卢作孚先生利用自己特殊的社会地位，分别去拜访刘湘、杨森、刘文辉，陈说利害，要求他们以国家利益和四川利益为重，把自己拥有的轮船全部合并进民生公司来。他们都表示愿意积极支持，杨森首先把自己的“永年”轮无条件地卖给了民生公司，后改名为民俗号，仍挂意大利旗。
1935年，长江上又发生一件大事。即随着民生公司在长江上游的强大并统一了川江华轮公司，以日商日清、英商太古、怡和为首的外国轮船公司感觉到：民生公司的强势崛起是一种巨大威胁，会侵占这些公司的垄断地位和既得利益，他们无理地叫嚣道：“民生公司轮船是长江的八脚怪物！”他们大幅度压低价格来恶性竞争，企图一举将民生公司扼杀。这一竞争极大激发了全体民生员工爱国热情，卢作孚应职工和社会人士的要求，毅然决定取消民俗轮悬挂意大利旗，改挂民生旗，这一决定获得了广大社会人士的支持和赞赏。
民俗轮
1937年“七七事变”爆发，全面抗日战争开始。卢作孚凛然号召：“国家的对外战争开始了，民生公司的任务也就开始了。”“民生公司应该首先动员起来参加战争”。抗战初期，民俗轮积极参加运输川军出川抗日的运输任务中。在完成支前运输任务后，民俗轮又投入史无前例的中国实业史的敦刻尔克大撤退——宜昌大撤退。由于民生公司轮船不间断的支前撤退运输，从而引起日军的特别注意，于是日军于上世纪40年始破坏我国抗战运输线，集中轰炸民生公司船舶。为此民生公司在整个抗战期中也付出的重大的牺牲，船舶被日机炸沉16艘，牺牲船员117名，伤残76人，可谓损失巨大。同时民生公司员工在运输过程中表现出高度的爱国精神和不畏牺牲的勇气，其事迹可歌可泣。最突出的事例即为：民俗轮被炸沉事件。
民俗轮
1941年8月22日，“民俗”轮由巴东开往重庆，船上满载的是前方受伤将士，入川旅客。轮船驶至巫山县青石洞水域，忽遇敌机7架，轮番俯冲轰炸、扫射。船上顿时烟火弥漫，血肉横飞，冲天的水柱轰然而起，气浪击碎了许多舱室的玻璃，“民俗”轮猛烈摇晃起来。在被炸过程中，船员们为了抢救船上伤员保护旅客，表现出视死如归的大无畏精神。
轮船第一次中弹时，护航组长申志成、茶房头脑唐泽民、袁文彬等奋起在弹雨中维持秩序，安抚救助伤员，企图保持船体平稳，协助对空射击。在敌机不断俯冲轰炸中，他们有的被炸断双臂，有的身中数弹，倒在甲板上英勇牺牲。大副李晖汉，在船只被炸沉时，飞身冲进驾驶室抢救航行日志、船舶证书及其他重要文件。文件刚被抢入怀中，忽一弹片飞来，击中了李晖汉，随即他便倒在了血泊中。报务员陈志昌在船遭炸时，已不能再发电报，他仍保护着电报机不肯离去，终被炸死殉职。加油工邱宝定在机舱值班，弹片穿破腹部，流血不止，叫他快离去，他大呼：“死就死吧，绝不能走！”仍扪腹忍着巨痛坚守岗位，毫不畏怯，誓与船舶共沉亡。
船将倾倒，“民俗”轮机舱内无一轮机人员离岗逃命，全体值班人员照常工作，全力驾驶挽救船舶。加油工杨培元、看炉水工罗绍修等，均随船舶被炸沉而英勇殉职。水手龙海云，当船将倾覆沉没时，他仍屹立船头，努力挽救船舶。船长徐大海数次催其逃生，他却慨然回答：“船长不走，我怎能离去！”船舶又一次被炸时，龙海云腹部中弹牺牲。驾驶室被炸严重时，三引水王炳荣奉船长之命执舵被炸伤，船长改命徐鸿章执舵。并叫王炳荣离船逃生，但王坚守岗位，直到随船沉没殉职。“民俗”轮沉没后，幸存船员在船长指挥下，继续抢救落水伤员和旅客。水手辜华山不顾个人安危，急泅水至岸，抢推木筏，在惊涛骇浪中营救伤兵和旅客数十人。其余未牺牲的船员全部投入积极抢救浮于江面上呼救的人们。
在这次轰炸中，“民俗”轮上牺牲船员70人、伤兵160人，旅客20人，共计死亡250余人。这就是民生人，一群为国牺牲的不拿枪的战士。民俗轮被炸沉事件，震惊长江，感动社会，其民生员工所表现出的大无畏牺牲精神和服务社会的品格是惊天地泣鬼神的感动事例，其感人事迹必将载入史册，感动世人。
民俗轮被炸沉离我们已有78年之久了，但民生船员所表现出来的舍己为人、无畏牺牲、爱国救民之崇高品德一直在广大民生员工和长江沿线群众中流传，为此，北碚博物馆为重现当年被日机炸沉的民生公司民俗轮，完整展现民生公司在抗战运输过程的悲壮情景，决定重塑民俗轮模型。
经历近一个多月的建造、改进、细加工后，长：3.75米，宽：0.54米，高：0.93米，船体：0.57米，1：13.5比例的船舶模型，于2020年元旦重现于北碚博物馆卢作孚纪念馆。不忘历史，牢记英烈。卢作孚先生所率领并教育的员工的英雄事迹永远值得世人称颂，民俗轮是中国抗战史上不能忘记的英雄轮船。
以史为鉴，但，不以史论今！
书写北碚情怀！
书写你心中的北碚！
出品人 | 刘懿锋
排 版 | 狙击哥
策 划 | 高晨露
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