大眾途昂自從上市之後，一直都是不存在競爭對手的，比如像漢蘭達、銳界、途觀L等車型，都沒有途昂這麼大的塊頭和空間。如果非要給它找一個對手，那就是福特探險者，但是探險者一直都是以進口的形式發售，並不能威脅到途昂的地位。而最近爆出消息，新一代的福特探險者，將會在長安福特正式完成國產。而國產之後的探險者，將會成為可以直接PK途昂的車型了。
新一代福特探險者的外形，有了比較大刀闊斧的改動。前臉採用了多邊形的鏤型進氣格珊，底部還有厚重的黑色與銀色包圍，有皮卡車的氣息。前格珊與前LED大燈連接一起，看起來更加霸氣。此外，根據車型不同，探險者預計還會推出一款運動套件版，該車的中網採用鍍鉻網狀造型。
側面來看，新款探險者有一些奔馳GLE的感覺，尤其是D柱的設計，依然保持了很高的辨識度。國產探險者的長寬高分別為5075/2020/1778mm，軸距為3025mm，標準的中大型SUV尺寸。又一款重磅7座SUV正式國產，配10AT變速箱，各方面吊打途昂漢蘭達。
尾部設計上，配備了一體式尾燈，只不過內部的LED光源整體效果並不是很突出，也和該車尾燈豎置偏小有很大原因。同時，新車還採用了雙邊共兩出的排氣佈局，運動效果更為明顯。上圖為北美版本，所以和國內車型的設計略有參差，但是大致都是一樣的。
內飾方面，著重對豪華感和科技感方面有一些明顯的提升，比現款用心多了。使用了大量的軟性材料、木紋飾板和縫線工藝，整體的內飾質感還是不錯的。配置方面，目前還沒有公佈相關信息，但海外版本搭載併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主副駕駛座椅10向電動調節、前/後排帶有加熱/通風功能等配置，所以整體實用性還是非常高的。
動力方面，國內的主力版本為2.3T的發動機，變速箱方面比較給力，搭載了福特全新研發的10AT變速箱。最大功率為276馬力，綜合百公里油耗為8.7L-9L。在往上，可能還會有一款ST運動版，將會搭載高功率版的3.0T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率達到400馬力，峰值扭矩563牛·米。而且整車採用的是縱置後驅的平臺，要明顯比途昂更加高級的。
自從2013年3月，福特探險者引入國內，順應國內井噴式的SUV市場，探險者分得一杯羹。而國產後的探險者，預計價格相比進口車型會有大幅度的下降，相信國產後的探險者銷量也會進一步提升。新車的主要競爭對手為大眾途昂、別克昂科旗、豐田漢蘭達這類合資尺寸近似的中型SUV，而探險者的定位和尺寸以及動力指數，明顯是更加高級一些的，後期能到30萬以內，應該會賣的不錯。
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