在去克鲁郡的路上，不仅有优雅的古村落和美丽的乡村风情，还有遍地盛开的花草。爬上木门旁边的红玫瑰，从石墙里爬出来的玛格丽特，总是让我想起我们将要进入一个什么样的天堂？
它可以孕育英国豪华车的荣耀与传统、速度与豪华。作为一个工业城镇，克鲁郡并没有给人留下灰色天空和凌乱街道的印象。当你在里面的时候，你会感觉到天空是如此的蓝，地面是如此的清新。就像置身于天堂，让人流连忘返。
手工制作的魅力当我们来到宾利的生产车间时，这里出人意料的安静，这让人感到好奇。真的在这里吗？毫无疑问，与高度机械化的现代汽车生产线相比，宾利的生产线每小时只移动15厘米，每辆车出厂所需的时间在150至760工时之间，而且大部分的车辆制造过程仍然是手工完成的。因此，与大型汽车生产线相比，克鲁郡工厂的生产速度可能难以匹敌。宾利轿车都是手工制造的，所以车间里很少听到机器的轰鸣声。这里是工厂，更像是一个手工作坊：从车身的焊接、喷涂、动力系统和传动系统的组装、内皮革的缝制、原木的加工，都是由工匠们一个个拧紧，仔细地一个个缝制皮革座椅，然后手工一毫米一毫米地校正。
平均每辆车使用400多块a级优质皮革，约15头牛，每头牛只使用4平方米左右的皮革，经过多道工序加工，光滑、柔软、防水、耐磨；宾利车身全部刷了15遍漆，从外观上看，严谨质量堪称世界顶级汽车生产。宾利豪华的内饰是由工匠一辈子打造的。因此，每辆欧陆GT都是100%手工制作，就像其他宾利家族车型一样，需要5到6个月才能完成。
工厂里面有专门的顾客订车房间，客人在这里如在自己家里，选择车如同自己进行艺术品的选择。各种皮质，木质的选择，各种颜色的喜好，都可以在这里完成。什么，你觉得看样板还不爽，想看看车？可以，这里是克鲁郡，这是宾利！工作人员会直接开5台宾利出来让你直接看车选择。
一切都很安静。
克鲁今天的天气很好，这对于“臭名昭著”的英国天气来说真的很少见。趁着天气好，我们动身去苏格兰，宾利工厂的工作人员出来为我们送行。一位温和的工程师为我开门。所有这些都有英国戏剧《唐顿庄园》的感觉。很明显，今天我们要用
熟悉的大陆GTV8是不同的，至少从轮毂。如果再进一步延伸，无论是底盘、悬挂、发动机，还是外观或内饰的整体设计，大陆GT的速度在很多地方都与其他大陆GT系列有所不同：W12发动机、12缸、6升、双涡轮625马力、800牛米扭矩，从这些数据不难看出，它的确拥有一款超级跑车的配置。
宾利汽车公司动力总成总监保罗·威廉姆斯告诉我们：“这是我们第一次在W12发动机上配备ZDF自动变速器双离合器。它能充分满足驾驶员动态驾驶体验的需求，同时保证驾驶的舒适性和豪华性。此外，与其他车型相比，这款车可以实现15%的节油效果。”听起来很刺激。
我满怀期待地坐在路的右边，一路走到英格兰的乡间小路，平坦而弯曲。此时，GT速腾拥有安静的驾驶舱，出色的操控性和强劲的动力输出如同烈酒。不过，当场景变为宽敞的道路时，GT speed的狂野侧会在进入运动模式后立即出现。事实上，这种狂热超出了我的想象。这时，油门变得非常急。如果加油或收油过快，动力系统的果断反应会让你大吃一惊。你必须对加速器更加温和和细致。同样，变速器换档越来越快，越来越难。 
变速器的换挡程序设计得相当聪明(尤其是在减挡的时候)，但强烈的换挡冲击还是让我和车身每每都为之一振。W12不仅带来了强大的动力，同时也带来了沉重的车身，不过尽管如此，GT Speed的加速依然像一辆出色的跑车。说实话，GT Speed的换挡拨片设计得有些偏高，用起来不
这很简单，但是一旦你选择使用它，你会对它的响应速度非常满意。宽大稳重的车身也带来了不错的高速稳定性。即使以每小时180公里的速度巡航，你也不会感觉很快。当车速超过200公里/小时时，你会不自觉地握住方向盘。在一段没有限速的高速上，我曾经把车速拉到了280km/h，而此时的车身反应还是很稳定的。
在行驶近200公里后，这款宾利欧陆GT speed是一款超级跑车；坐在车内，同样令人难忘的舒适和安静让他成为一款出色的豪华房车。虽然从整体上看，更加运动化的设计取向似乎有点背离了宾利长期以来擅长打造的高贵典雅，但在我看来，也许现在宾利的客户更需要这样一种野性和不羁的个性。閱讀更多 雜誌控 的文章
