大車子就好比大房子，寬敞的空間也許不一定都用的上，但是有的話心裡就敞亮。車也一樣，只要不是車位太緊張的話，挑個大點的車，家裡人坐的也痛快。哦對了，舒舒服服配置也別少。正好，空間和配置是中國品牌最擅長的事，這次海選我們就選了四款主力車型廠商指導價都在15萬元左右的中型SUV，考慮到市場優惠可能還會更低，拖家帶口過日子相當合適。
●瑞虎8(參數|詢價)
瑞虎8相比老款車型，在外觀設計上的變化不算大，主要變化集中在車頭的LED燈組。車身整體比例感很好，從側面看上去線條比較舒展。尺寸在中型SUV中也算是比較緊湊。
瑞虎8的內飾奠定了瑞虎系列內飾設計的基礎，我們可以從剛上市的瑞虎7上找到不少相似的地方。造型上沒有什麼特別之處，總體上中規中矩但絕不是刻板，我猜大多數的年輕人應該都不會覺得難看。
10.25英寸中控屏幕的觸控流暢度一般，功能上倒是非常全面，並且支持CarPlay和CarLife功能，車聯網也自然沒有缺席。360°全景影像功能可以顯示三維視圖，並可通過觸控滑動屏幕旋轉視角，顯示效果和功能性都做得不錯。
即便是身高達到了184cm的體驗者，落座於第一排和第二排時頭部也能有一拳多的空間。第二排一拳兩指的腿部空間雖然肯定夠用但在中型SUV裡不算出眾，且由於座墊偏低，大腿前部會空出一塊，導致舒適性一般。為了方便進入第三排，第二排右側座椅可以向前滑動並上翹。另外值得一提的是，第三排乘客還可以享受到獨立控制的第三排空調風量。
後備廂的空間表現沒問題，和乘坐空間一樣，它的高度表現不錯。後兩排座椅都可以完全放平，在第三排座椅立起的情況下，依然能保持310mm的進深空間，具備一定的儲物能力。
瑞虎8全系共有1.5T、1.6T兩款四缸渦輪增壓發動機，前者配備手動變速箱或6速雙離合變速箱，後者則配備7速雙離合變速箱。1.5T車型最大功率156馬力/5500rpm，最大扭矩230牛·米/1750-4000rpm。1.6T車型最大功率197馬力/5500rpm，最大扭矩290牛·米/2000-4000rpm，懸架均為前麥弗遜、多連桿獨立懸架。
車型推薦
瑞虎8 2019款 1.6TGDI 自動尊貴型
首先推薦行駛表現更好的1.6T+7速溼式雙離合車型。在1.6T車型中最入門的自動精英型缺少前/後排頭部氣囊(氣簾)，這種最重要的安全配置不該省，所以不做推薦。自動豪華型和自動尊貴型相比少了併線輔助、倒車車側預警、電動後備廂、液晶儀表等亮點配置，所以這1萬元的差價不是特別值。和最頂配車型相比，主要差的是車道保持、座椅記憶、自動泊車入位選裝權、等錦上添花的配置，性價比不如自動尊貴型高。
2
上汽MAXUS D60
●上汽MAXUS D60(參數|詢價)
上汽MAXUS D60的設計高度還原了TARANTLILA概念車，前衛大膽的外觀在本次海選的四輛車中相當顯眼。此外，上汽MAXUS D60可以提供100+的訂製選項，用戶可以在其官網上更自由地定製自己的愛車。這種新穎的個性化方式應該很受年輕人歡迎。
車內則充滿了大量的非對稱線條，並向駕駛員一側集中，雙色搭配看上去也很有質感。14英寸的超大懸浮式屏幕功能強大，分辨率也很高，對車內科技感的提升非常明顯。
試駕車的座椅採用了2+2+2的座椅佈局，座椅使用了皮質+ Alcantara面料，質感不錯。身高180cm的體驗者落座駕駛席，頭部空間為四指。來到第二排將座椅推到最靠後時腿部空間兩拳，但頭部僅剩兩指。來到第三排時頭部和腿部空間已經沒有空餘，所以它的第三排只適合身材嬌小的女士乘坐。
由於第二排為獨立座椅，所以只有第三排可以完全放平，此時後備廂還有1245mm的進深。打開第三排座椅後，也能擁有425mm的進深，放下全車人隨身的小件箱包問題不大。
MAXUS D60全系搭提供1.3T三缸和1.5T四缸兩款發動機，分別匹配6速手動和7速雙離合變速箱。其中1.3T發動機最大功率為163馬力/5200rpm，最大扭矩230牛·米/1800-4400rpm。1.5T發動機最大功率為169馬力/5600rpm，最大扭矩250牛·米/1700-4400rpm。
車型推薦
上汽MAXUS D60 2019款 1.5T 自動舒享版 7座
如果不是預算緊張，我永遠推薦排量更大的車型，所以我們把注意力放在1.5T車型上。同時MAXUS D60的個性化定製配置非常多，所以我們按主要配置說。我推薦自動舒享版，它和尊享版差價有2萬元，差的主要是併線輔助、到處車側預警、自動泊車、電動後備廂、12.3英寸儀表、14英寸大屏等並不是非要不可的配置，考慮到差價過多，所以推薦自動舒享版。
3
長安歐尚科賽
●長安歐尚科賽GT(參數|詢價)
裝備2.0T發動機的科賽GT在車身長度上比1.5T車型長了50mm，在車身高度、寬度和軸距方面沒有區別。但是在設計尤其是車頭上比1.5T車型更加銳利，有運動感。
內飾不吝於使用大面積的皮革材料、金屬質感線條以及縫線來營造豪華氛圍。10英寸中控屏搭載科大訊飛的語音交互系統，還具備4G網絡、Wi-Fi無線網絡，車載無線充電等功能。
身高176cm的體驗者落座於駕駛席時頭部還有一拳空間，來到第二排把座椅推到最靠後時，頭部剩餘四指，腿部剩餘兩拳，但此時如果進入第三排的話腿部幾乎沒有空間，所以需要把第二排座椅往前調節一拳距離，方可換來合適的第三排腿部空間，總體空間表現屬於中流水準。
科賽GT搭載2.0T渦輪增壓發動機並匹配8速手自一體變速箱，懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架。發動機最大功率233馬力/5500rpm，最大扭矩360牛·米，在四臺車中優勢比較明顯。
車型推薦
長安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動時尚智聯型 7座
科賽GT的每一個配置級都有5/6/7三種座椅佈局可以選擇，我推薦最高的自動時尚智聯型，因為它是提供了對安全性至關重要的前/後排頭部氣囊(氣簾)，座椅加熱/通風對於皮質座椅來說也是非常重要的功能，以及LED大燈，單看這幾項配置，就足以值回它與自動悅尚型8000元的差價。
捷途X95
●捷途X95(參數|詢價)
作為捷途品牌的旗艦產品，捷途X95基於奇瑞自主研發的iPeL智享平臺。在定位上高於之前上市的捷途X90。車身線條也更加的複雜和鋒利，值得一提的是，它的輪圈尺寸居然達到了20英寸，單看輪圈的話，的確挺有豪華感。
在內飾設計上，捷途X95想盡力營造出豪華感和寬敞的空間感。全液晶儀表盤和中控大屏的尺寸都達到了12.3英寸，看著挺絢麗。功能佈局也設計的比較合理，第一次開也能快速上手。另外它的空調觸控面板也達到了9英寸，算是同級中相當少見的配置，視覺效果出色。
捷途X95的乘坐空間表現在同級中比較有優勢，身高180cm的體驗者位於前排時頭部空間大於一拳，來到第二排，即使降座椅推到最靠前，腿部依然還有兩拳距離，這時如果進入第三排的話，腿部空間也有兩拳之多，優勢明顯。
如果將後兩排座椅完全放平，那麼後備廂進深將達到2080mm，最窄處寬度也有1000mm，搬家運個傢俱大件之類的肯定好用，還能當個雙人床。四個字，大就完了。
捷途X95全系提供1.5T和1.6T兩種發動機，前者匹配6速手動或6速雙離合變速箱，後者匹配7速雙離合變速箱。其中1.5T發動機最大功率為156馬力/5500rpm，最大扭矩230牛·米/1750-4000。1.6T發動機最大功率197馬力/5500rpm，最大扭矩為290牛·米/2000-4000rpm。
車型推薦
全文總結
今天參加海選的這四款中型SUV在配置和空間上都有著中國品牌車型一貫的優勢。而把它們四款車橫向對比的話，也會發現它們也有各自的特點，例如瑞虎8的表現比較全面、D60一定是時尚達人的不二之選，科賽GT的動力數據和8AT變速箱是在四臺車中相當佔優，而捷途X95則在豪華感上不遺餘力。當然這四臺車的價格也有差異，如果今天這四臺車的海選讓您有點挑花眼，最後一頁的配置表也許能幫您梳理一下思路，看看那款更適合自己。
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