在越來越複雜的汽車市場裡，充斥著各種明爭暗鬥，伴隨著時代的發展和進步，人們越來越多的使用汽車，現在的汽車不僅僅是一個代步工具，更多的是體現了一個人的品味與價值觀，一款真正的好車便是最好的象徵了，試問誰不想買一款屬於自己的性價比好車呢，所謂性價比，不僅僅需要一輛車擁有性能與價格的匹配，甚至要超越其本身價值，更要有時尚的外觀與其匹配。接下來，由我來給大家對比兩款性價比好車。。
首先，我們來比較的是外觀方面，就外觀而言，漢蘭達是從全新一代的漢蘭達車型演變而來，因此更多的變化均體現在細節，首先最顯眼的莫過於雙層進氣格柵，上方採用六邊形蜂窩狀，在視覺上更加大氣，下方則是梯形橫置進氣口，在視覺上有利於增加車身寬度，至於底部的銀色保險槓則多了幾分精緻感。至於大燈組則更加纖長，在造型上更加犀利，標配氙氣大燈，LED日間行車燈則巧妙地置於車頭兩側。全新馬自達CX-8在外觀上完美的將魂動的氣質展現出來，整體感覺非常的大，不過卻展現出成熟強壯的男士氣息，左右兩邊狹長的大燈組與盾牌式的前進氣中網融為一體，猶如猛獸般蓄勢待發。
在車身尺寸方面馬自達CX－8長寬高分別達4900x1840x1730毫米，軸距為2930毫米；根據版本不同，新車的重量達到1.78和1.82噸。馬自達CX-8尾部較為圓潤，尾窗上沿擾流板內部嵌入高位剎車燈，配合兩側不規則造型LED光源尾燈，點亮效果十分醒目。此外，新車黑色材質後保險槓兩側配有反光板，而底部雙邊共兩出圓形排氣的應用，彰顯運動感。反觀漢蘭達採用的是大尺寸梯形前臉，大燈造型狹長中帶有一絲進攻意味，車身線條較平直，整體感受更加硬朗大氣。內飾這一塊，漢蘭達一眼就會讓人看出這是一輛大型車，馬自達CX-8相較就短小精悍，一目瞭然。
馬自達CX-8搭載的是一臺2.5L自然吸氣發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩252牛.米。當你開著CX-8進行起步時，它並不會給你突然前攛的感覺，而是十分柔和且易於駕控的友好和親近感。隨著油門踏板的持續深入，2.5L自然吸氣發動機的轉速逐漸升高，整個過程發動機表現的非常線性和平順，這也是自然吸氣發動機的最大優勢。蠕行工況下，變速箱能夠很好的理解駕駛者的意圖，而且換擋速度也屬於較快的水平。CX-8配備有自動駐車，此功能在這款車型中非常好用。只要正常制動至停車，鬆開制動踏板便可激活，踩油門解除也十分迅速，且非常的自然，並不突兀。
綜上所述，相信大家也有了屬於自己的答案和判斷，這兩款孰強孰弱，哪款性價比更高，希望朋友們能買到屬於自己的那款愛車，畢竟一款車不僅僅體現了一個人的品味，更體現了一個人的價值觀。
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