沒有人會不喜歡豪華的車型，雖然這只是小眾的領域，但也有很多消費者就是喜歡關注，雖然買不到但可以看看養養眼，這不也是很好的麼？在洛杉磯的車展上Taycan 4S亮相了，這是純電動的車型，官方售價為114.8萬。
作為保時捷電動領域的“首款著作”，Taycan 4S純電動，不知道看完這車之後，對於各大品牌都推出純電動的車型，大家有怎樣的看法？有一點，這恰恰說明了新能源領域的爭鋒要開始了，那麼這款Taycan 4S的表現到底怎麼樣？就跟豆哥一起來看看：
外觀方面，這款車型還是青蛙臉的設計，家族的風格是很濃郁的，LED大燈是動態照明的，並且是升級的版本，整個前臉都有著很強的辨識度，側面的線條幹脆利落，有著不錯的運動感。
內飾方面，中控10.9英寸的液晶屏，副駕駛可以選裝顯示屏，如果選裝的話可以組成整體黑色面板的玻璃帶，看起來實在是太高端了，並且內飾多處是真皮的加入，前排座椅還是有著14向電動調節記憶功能的。
動力方面，Taycan 4S前後橋都搭載了永磁的同步電機，這樣就是四輪驅動了，兩種版本的電池都可以在4秒之內就完全百公里的加速，而時速最高可以達到250KM/H，還標配了PASM的自適應的空氣懸掛，前制動標配六個活塞紅色的鋁製制動卡鉗，而後制動標配了四活塞的鋁製卡鉗，制動盤還帶著內部通風功能，直徑為360mm和358mm，標準版搭載的電池容量是79.2KWH，最大功率為390KW，另外車主還可以選裝額外支付6.05萬元，選配容量為93.4KWH的升級版電池，最大功率為420KW，而標準的電池最大的充電功率為225KW，升級版的電池可以支持最大270KW充電的功率。
總的來講，這是保時捷一個很大的嘗試，也是很大的挑戰，充電方面國標800V的充電樁，能夠實現200KW最大的充電功率，理想狀態的話5%充到80%是半小時的時間，並且現在保時捷會在一些大城市的市中心開始設計專屬的充電網絡，再擴大城市的覆蓋面積，在2020年的年底，預計鋪設超100個專屬的充電網點，包含普通充電以及快速充電的服務，並且保時捷也會在上海、北京、成都、深圳這四個城市先開啟代客的充電服務，作為這樣的頂級車企，確實在方方面面都考慮的十分周到，許多人不敢選擇新能源的車型因為擔心充電的問題，保時捷這款車型不只是充電足夠快，接下來還會鋪蓋足夠多充電的網點，讓大家更放心對於電量方面的疑惑，不愧是大品牌能夠做得出來的，也相信保時捷在新能源的領域裡會取得足夠好的成績。
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