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这个问题要看在那座城市跑和城市的人们出行方式选择
在一线城市或省会城市，这里聚集了大量的年轻人他们对于滴滴的使用频率是高于二三线城市。
至于说跑滴滴好还是出租好，滴滴很早就打通了出租车业务。针对的客户群体群体不一样。如果说在城市网约车使用率不是很高，可能乘客更愿意做出租车，因为车多在大街上等会就有。
无论跑出租车还是网约车都是需要长时间工作，才能够挣得更多。还有就是网约车新规出来，需求认证考试和考核的时间，诺是当兼职，个人不建议去跑网约车，可以试试一个平台，顺风递运力信息平台，可以根据自己的日常出行安排，把空余的运力资源运用起来。平台拥有四个模块：同城速递、城（省）际配送、顺路拼车、大数据咨询。
星空下的夜晚繁星点点
个人建议还是跑滴滴，加盟滴滴以后去合作方加油站有相应的打折。其次现在社会手机软件相当普遍，特别在高峰时期的时候出租车供应不过来，这时候也是滴滴最赚钱的时候！我经常打滴滴打车，和司机聊天问过他们的工资，每个月大致都在5000以上
而且相对的时间比较自由，如果累了可以休息，有事的时候也可以先办自己的事情
iamafoor
还是跑出租比较好，现在跑滴滴不行了，跑出租，在哪里都能接单？也可以接跑滴滴的单啊！
拼搏妈妈123加油
这行业，我认为还是有软件比较方便，毕竟是趋势。出租车如果没有软件，就只能在马路上扫活。你看看现在哪个出租车不用软件就是证明。滴滴比出租车规定多，比较麻烦，但是私家车加盟的人为什么多。就因为滴滴和车主不是雇佣关系，是合作关系，平等关系。双方主动履行自己的义务，在互不影响的情况下是很自由的，没有约束，那些干的多干的好基本都是自我约束的，也就是自律的人。出租车不同，他不需要这种人，因为一切我说了算，不行就开了。不管司机愿意不愿意，每天一睁眼就欠钱，比较被动。所以出租车司机非常难受，碰见好领导，日子好过点。领导稍微不讲理，就只有跳槽。但是出租车基本是2司机一辆车，这点挺好比较在摊薄成本的同时，还有更多的休息时间。所以出租车优点也不少。
价格对于乘客是越便宜越好，可是出租车（不是网约车）为了降低成本，车况普遍不好，洗车，修车都找便宜的地方。私家车是自己的车况多少不会有大问题，毕竟就是顺利挣个油钱等。（但是没有运营证就不要干了，如果真出了事故你赔不起。）网约车和滴滴专车基本都是租车的，一切公司承担，好好干钱还是可以保障的，但别指望发财。
所以，出租车不建议干，要开就开高级车（网约车）。私家车还是那句话，能办下证的随意。
混沌世界的混蛋
自己看，哪个好?
敖明召
这就是你们去年下雪天还在捧的滴滴，去年我就说了，只是一个新鲜事物出来，有的司机好奇，下雪天才会去跑的，本质上和出租车是没有区别的，这种天气出来跑车，你真的就觉得你6块钱坐的理所因当？何况滴滴才4.8的起步价，老鬼这个天才会跑。。。。
现在滴滴滴涨价成这样，和出租车上车10块有何区别？？？
去年的这个时候一群吐槽出租车上车10块的，说去坐滴滴的，你们今年在哪里？？？
COO张飞
跑车不挣钱，时间在哪里放着，一个小时能挣多钱，可以算出来的。
凹特曼炒鸡蛋
贷款买个汽车，干个两三年以后，买个大楼房，娶妻生子，还成了有车一族多好，把双证办齐了，坚决支持开网约车。
全哥64191730
曾经的出租车司机，现在跑滴滴，说实在的，滴滴比出租累的太多。
赶路人55525022
岀租车纳税，滴滴不纳税，仅凭这一条，应该知道谁好，其它不必说。
