汽车这种产品，现在的分类已经太多了，有轿车、SUV、跑车、越野车、轿跑等等，车辆种类激增也为国人带来了更为精准的消费。因此经过时间与口碑的沉淀，在每个领域都诞生了很经典的车型，例如轿车当中的丰田卡罗拉，它是全世界的销量冠军，凭借着多年的品控以及口碑达到了不可攀登的高度。而在SUV市场，就目前来看，哈弗H6是非常有话语权的一款车，作为自主品牌，还是自主研发的三大件，但是它依旧稳居多年销量冠军，这足以证明它的各方面能力都很优秀，并没有让消费者失望。
而谈及中型SUV市场，就永远绕不过一辆汉兰达，它是车界难以逾越的“大山”，开5年依旧抢手，不少男人以拥有它为荣。可能对于这句话很多人不是很相信，但是真实的市场反馈就是如此。
汉兰达作为一款中型SUV，它的售价区间为23.98——32.58万，这个价格不能算高，也不能算低。相比于市场上的同级对手来说，汉兰达的方方面面都不是最优秀的，外观设计上没有国产车好看，配置上比不过美系别克昂科旗，空间上也不能和大众途昂一战，但是汉兰达的整体实力非常的均衡，虽然它没有突出的有点，但也没有明显的短板。凭借着耐用省心的特性一直被誉为这个级别的标杆，也是众多人拿来作比较的一个标尺。对于一些中年男士来说，能拥有一辆汉兰达是非常满足且享受的事情，因为在他们这个年龄段，配置与外形已经不再重要，需求就是可靠，省心，所以汉兰达的市场价格不仅坚挺，而且保值率也超高，即便是开了5年的二手车，依旧很抢手。
我们先从外观上来看汉兰达这款车，在进气格栅上，该车选取的是一个很规整的梯形构造，但无论是上方还是下方的格栅它都采用了横向镀铬饰条的拉伸，给人的视觉效果很规整的同时散发出一定威武大气的感受。车身侧面，我们可以看到它没有明显的腰线，但是它把自己的造型塑造得很饱满，它在车身中间使用一个内凹的处理，配上后方翼子板的凸出式样，来达到这样的一个效果，不可否认，这样的设计确实能够让车身很耐看。尾部则是很简单且中庸的风格，规整的大灯结合隐藏式的排气没有啥特别的亮点。尺寸方面，该车的长宽高分别为4890/1925/1720mm，轴距为2790mm。
走进车内，内饰风格依旧很保守，虽然整体的设计没有花里胡哨的点缀，但绝不会让人反感，是大众能够接受的范畴。镶嵌式的显示屏结合对称式的出风口很有代表性，在配上下方的主要按键以及档把，是丰田经典化的风格。除此之外整个内饰最大的特色就是它在中控台上选用了许多的镀铬饰条，这个搭配既美观又时尚。配置上，汉兰达只能达到一个够看的水准，不能说特别低，但绝对不能算高。
动力上，汉兰达搭载的是2.0T纯进口的引擎，最大有220马力，匹配的是六档手自一体的变速箱，这套动力我想大家是非常熟悉了。
总的来说，汉兰达一直都是中型SUV当中最有说服力的选手，即便有着途昂、昂科旗这些实力强劲的选手加入，但依旧不能取代汉兰达在很多国人心中的地位，在很多男士的眼中，能开上一辆汉兰达是荣幸且满足的。而现在汉兰达即将面临换代，全新的汉兰达将会采用丰田的TNGA架构，在安全性以及操控性提升的同时还兼备外观与内饰的升级，我想完成换代之后的汉兰达将会再次引领流量热潮。
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