今天給大家帶來紹興車友的改裝故事，車主從2014年開始玩翼神，到後面換成了豐田86，又在2019年年末提了雷克薩斯IS300，並在23天內完成了氣動姿態改裝。
“2014年的時候，提了1.8CVT的三菱翼神，也踏上了改裝的不歸路。2018年11月22日又換成了豐田86 MT，買來的時候前車主已經改了RVER快排機構，CUSCO 4.556尾牙，其他均為原廠，後面我又進行了一系列改裝，可以說這輛豐田86上走了不少彎路，不過也都堅持下來了。”
“2019年10月因為要去貴陽工作，考慮到那邊有車代步，把86放家裡幾個月不動會出各種問題(其實是玩膩了內心想換車了)，然後在網上掛了三天就有車商來收走了，就這樣送走了86，我也因為去貴陽工作告別了一段時間的改裝車。”
“雖然告別了改裝車，不過在貴陽還是結識了很多86和BRZ車友，一起參加了好幾次聚會活動 ，都是寬體、渦輪、氣動大哥。”
“後來快過年了，打算回來重新買臺車來玩改裝，當時考慮寶馬335i(E92)、118i(F20)和雷克薩斯IS300。這裡就不得不提到一位大哥，溫州WAF俱樂部創始人忠燁 ，就是他讓我中了IS的毒，上面這輛車就是他的。”
“然後就開始找IS300了，最後找到了這輛09年16萬公里的IS300，這裡要感謝新昌86車友幫我去看車，以至於最後我連車都沒看的情況下，就下了定金收了這臺車。從86換成IS，最大的感受就是配置好太多了。”
“2019年12月29號提的車，2020年1月20號全部改完，過程中有太多坎坷，找氣動那幾天就開了1000公里，最後在嘉興一個銳志車友那裡收了一套SCC避震+3H氣動，然後連忙送到改裝店，過程中輪胎數據買小了，裝不上去，前15mm的法蘭盤避不開GT6的剎車油管，還有一個氣罐漏氣，好在最後在過年前完工了。”
“目前外觀沒有改裝太多，黑色的車身配了一套騷氣的RAYS TE37輪轂，個人非常喜歡這種乾乾淨淨又有點騷騷的感覺。這裡要特別感謝紹興中興社年底加班加點幫我趕出來，等這次病毒後還要回去調傾角，後備箱重新鋪一下，完善細節。”
“因為改裝認識了很多玩車的車友，大家以車會友，哪怕第一次見面只要聊上倆三句車的事情，就會自來熟。改裝的過程雖然坎坷，不過收穫的樂趣也是非常多的。”
本期雷克薩斯IS改裝案例鳴謝車主：小王
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