15萬左右有什麼比較好的SUV嗎?

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一、最好選國產SUV的熱銷款

這些車基本上已經是經過市場充分認證和考驗,熱銷款就約等於是性價比款。你只需要在這些性價比款中縱橫對比,選出最符合你需求的就行。而且,退一萬步,即使這些熱銷款後續出現了什麼問題,即使有問題,銷量那麼大,問題也會很快被迭代優化然後被解決,這個還是很重要的;最後,熱銷款一般都是車企抗銷量的,售後也是跟得上的。這是為你以後的用車考慮。

所以總得來說我比較推薦這三個車型:長安CS75 PLUS,吉利博越,哈弗H6。

二、挑最性價比最高的

性價比這個東西,說白了就是價格大差不差,硬件該硬的硬,軟件該有的有。硬件就是三大件,軟件你按自己需要擇優選擇。迴歸性價比對比,我們先來對比下這三款車的三大件

1. 三大件對比:

1)發動機:

這三款都是1.5T發動機。單看馬力大小,75P>PRO>H6。按理說,75P應該是最好,但75P的價格要比PRO貴近5000塊,PRO的價格比H6也貴近5000塊。再加上功率看,博越PRO算是三款裡面性價比最高的一款。

——發動機:博越PRO>長安75P>哈弗H6

2.)變速箱

PRO和75P同時都選用了愛信的手自一體變速箱;而哈弗H6選了7DCT和1.5T做匹配。按照匹配度,其實7DCT和1.5T是近年來的國產主流搭配款。但溼式雙離合雖然有動力強的特點,但愛信畢竟是變速箱老牌,論順暢和知名度上,愛信是比溼式雙離合更穩定的。這個上我不做推薦,你按照自己想要的自己選。想要更強動力的,溼式雙離合適合你,但同時也會有頓挫、卡頓之類的問題;想要穩定的,你就選愛信,但是什麼起步推背感之類的,你就別想了

——變速箱:各有各的優點和缺點,看你怎麼選。

3)底盤

這三款的底盤全部是前麥弗遜後多連桿的四輪獨立懸掛,不是板懸。這個價位差不多也只能是這種懸架了。這種懸架主要是看底盤的調教。

——底盤:要看你自己去試駕體驗了,硬件差不多。

2. 其他配置:儘可能選擇配置多的

雖說其他的配置是按需選擇,但差不多的錢選項更多才能算是性價比更高。這三款車的差別還是有的。比如在當下大家很關注的車內空氣環境方面,博越PRO有車內空氣淨化器和PM2.5過濾裝置,這個是我個人覺得比較人性化的地方。然後其他的部分,比如USB接口數量、座椅加熱功能等等吧,細節上的配置來看,這個價位來說博越還是要好於另外兩款車的。

三、外觀

雖然外觀這個東西各花入各眼,但是這三個車的外觀風格完全不一樣,博越PRO改版以後比以前洋氣時尚很多,但線條感還是和以前一樣硬朗流暢。哈弗H6沒怎麼改,還是那種粗狂的風格,CS75PLUS更有科技感,我個人覺得外觀來說H6稍微落時了一些。另外兩款都是不錯的選擇。

其實這三款車都是熱門車,理論來說選哪個都不錯,就看你喜歡哪種風格和看不看中配置了。

以上,僅代表個人觀點。





車圈頂流


15萬左右比較好的SUV,個人還是推薦合資車。

【前言】國產車容易長鏽,工藝標準也相對差一些,這是不爭的事實。個別自主研發的發動機工況優秀,但是和波箱、底盤的匹配,還是有不少差距。尤其是使用了三、五年以後,大多數國產車鬆鬆垮垮,到處異響的情況讓人極其煩躁。所以,只要有可能,還是應當優先考慮合資大品牌車型。個人觀點,不喜勿噴。

15萬左右比較好的SUV到底有哪些?根據市場反饋數據,簡要梳理了一下,希望對你有所幫助。

一、德系車

  • 途嶽,指導價11.38~18.68萬

途嶽作為一款緊湊型SUV,配備的有1.4t和2.0t兩款發動機。現在2019款330 TSI 四驅豪華版,國六版本,報價15.61萬,到店還有優惠。個人認為,2020款的和2019款的改變不是很多,“好鋼要用在刀刃上”。花錢的地方很多,沒有必要為了所謂的一點點無足輕重的升級花更多的冤枉錢。

  • 寶沃BX 5,指導價12.98~15.58萬

寶沃汽車這些年憑藉創新技術,全面的產品譜系成為德國第三大汽車生產製造商。

寶沃bx 5外觀動感,動力充裕,安全智選是它的核心賣點。

車身按照E-NCAP標準打造,並榮獲C-NCAP 5星安全認證,被動安全更好是又一個特點。

重點可考慮2020款,20T TGDI自動兩驅進取型,報價14.18萬起。總體來說價格不高,發動機1.4T,150馬力基本夠用,車輛品質也有保證。

二、美系車

15萬以內SUV美系車,不建議購買。原因是美系車車身偏重,15萬以內的緊湊SUV發動機排量太小,基本是1.5T以下,典型的小馬拉大車,動力不夠。

三、法系車

推薦東風標緻3008,指導價12.07~13.07萬,

這款車發動機排量1.6T。主要特點是底盤紮實,內飾做工厚道。身邊有兩朋友買這款車,都6~7年了,駕駛體驗相當不錯。

四、日系車

  • 日產逍客,指導價,11.99至15.09萬

這款緊湊型SUV,2.0自然吸氣發動機,最大輸出功率154馬力,搭配CVT無極變速模擬7擋變速箱,全系配備六個安全氣囊,中高配車型全部配備主動剎車併線輔助,胎壓監測和車道偏離預警系統,多功能方向盤,電動座椅,全景天窗,該有的都有。最重要的是2.0自然吸氣發動機,後期保養便宜,對油品的要求也不是很高。 從後期使用維護的經濟性來講等,這是一款非常不錯的車子。

  • 馬自達cx-4,指導價,13.98至21.38萬

該款車的空間不是它的最大優點,原裝進口的創馳藍天發動機,在動力動力輸出和燃油經濟上都有非常不錯的表現😊。20,自然吸氣的排量用戶實測油耗7~8格,確實得到了很多車主的好評。15萬左右,選中低配車型也是可以的。

【後語】總體來說,車子作為一個消耗品,對於普通家庭來說,確實是一筆不小開支。選購以前確實應當慎重。考慮比較多的是車輛品質和技術穩定性,一些花裡胡哨的配置完全可以不予考慮。多查閱一些資料,重點放在主流品牌和主流車型,我們要相信市場優勝劣汰的能力,同時也要相信大眾的眼光。讓市場和大眾幫我們選擇。

最後祝您購車愉快,平安出行!


誰是萬金油


下面小編詳細的回答一下15萬左右有什麼比較好的SUV嗎?

1、日產逍客

日產逍客一直都是熱銷合資SUV的行列,去年它賣出了18萬輛,成功領跑入門級緊湊型SUV的榜單。銷量高但它並不會止步不前,去年順勢推出了中期改款車型,外觀小改更精緻,內飾更具檔次感和人性化,配置升級,彌補了之前的舊款的不足。

2、本田XR-V

XR-V無論是設計、空間、動力都讓人眼前一亮,加上有本田的信仰加持,很快就暢銷國內。而這一次中期改款之後,它要把粉絲信仰再次加深,直接換上1.5T地球夢渦輪增壓發動機,以此代替1.8L自然吸氣發動機。

新車的動力提升是相當明顯的,短暫的低轉速遲滯之後,渦輪介入之後,動力就源源不斷輸出。值得一提的是,它的實測郊區油耗非常出色,我們實測XR-V(1.5T)的郊區油耗為4.7L/100km,是同價位車型裡面最省油的車型之一。

3、WEY-VV6

VV6也是現如今比較熱門的一款SUV車型,它的配置多得讓人眼花繚亂。有上坡輔助、360度全景影像、陡坡緩降、全景天窗等等。其配置可以說是少有車型能及,就算一些車型的頂級配置可能都趕不上這一款車的入門級配置。另外,新車上面裝配有激光大燈,酷炫感十足,看著它就有種在看科技大片的刺激感。在動力上它也很給力,採用2.0T+7DCT的動力組合,能達到的最大扭矩值為387nm,最大功率為167kw,這個數據就表明,它動力十足,強勁有力。

4、現代ix35

相比同級對手,現代ix35的競爭力確實是弱了不少,為了跟這些強手競爭怎麼辦?那就大打性價比,把價格拉下來!現代ix35不僅售價比它們便宜了兩三萬,而且配置上更豐富,現在市場還有著上萬元的優惠幅度。說到性價比高SUV車型,現代ix35絕對是其中的一款,所以它在2019年能賣出13.2萬輛不是沒有道理的。

5、大眾探歌

外形簡潔靚麗,內飾簡約時尚,從設計上就與一眾合資SUV有著鮮明的優勢,那就是簡約的高檔感。1.2T、1.4T兩款引擎也非常得體,動力和油耗都能讓人滿意。然而這款車型的1.2T之配備手動擋,噱頭感十足,1.4T版本官方售價14.98萬起。

所以上市初期銷量爬升很慢,大眾也是怕這樣一款全球車型流於小眾,雖然這款車4318mm的車長一般,但1819mm的寬度和2688mm的軸距卻越級了,因此也可以稱之為“入門緊湊型”SUV。

最後:以上就是小編詳細的回答,希望可以幫到大家,喜歡小編的記得點贊轉發關注,有什麼問題都可以私信“果仁車秘書”耶!


果仁車秘書


15萬左右的suv還是比較多的。

合資品牌方面,日產逍客,本田繽智,斯柯達柯洛克,上汽通用創界。



自主品牌方面,長安cs75plus,2.0t加上愛信8AT。動力強勁可靠。



奇瑞的星途xt,吉利領克02,領克05。


楓鴿


這個價位的新車工藝其實差距不是很大,所謂的國產,合資,進口在這個價格區差距也是星星點點,具體的購車需求要區別對待。有的人看重空間,外觀,有的人喜歡駕駛激情,所以只能推薦幾款銷量比較好的車型。比如哈佛H6,長安CS75等,推薦你從銷量入手,賣的多的不一定好,但是賣的少的大概率不好


小日兆的故事


這個價位的SUV還是挺多的,之前陪朋友去看車,在江鈴店裡看到一輛馭勝S350,差不多也是這個價,白色款很顯檔次。


其實天下


15萬左右國產的瑞虎8可以買到頂配,長安cs75plus也比較不錯。合資的可以買到尼桑逍客本田繽智和現代途勝性價比都是不錯的


逸晨隨風


合資選逍客,xrv國產選長安75p.瑞虎8


西北楞娃娃


國產其實就可以,博越,H6,大瑞虎,都行。如果想保質一點就買低端入門合資,不過翻來覆去就那麼幾輛。價錢差不多的同車型都一樣。


孫猴要取經


奇駿,途嶽,探歌


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