多層、小高層、高層、超高層聽起來可能大家都會犯迷糊，下面小編總結了這些名詞的概念和特點，一起來了解一下。
多層
多層住宅主要是藉助公共樓梯垂直交通，是一種最具有代表性的城市集合住宅。它與中高層（小高層）和高層住宅相比，有一定的優勢：
（1）在建設上，多層住宅不需要像中高層和高層住宅那樣增加電梯、高壓水泵、公共走道等方面的投入，得房率比較高。
（2）在戶型設計上，多層住宅戶型設計空間比較大，居住舒適度較高。
（3）在結構施工上，多層住宅通常採用磚混結構，因而多層住宅的建築造價一般較低。
但多層住宅也有不足之處，主要表現在：
（1）底層和頂層的居住條件不算理想，底層住戶的安全性、採光性差，廁所易溢糞返味；頂層住戶因不設電梯而上下不便。此外屋頂隔熱性、防水性差。
（2）難以創新。由於設計和建築工藝定型，使得多層住宅在結構上、建材選擇上、空間佈局上難以創新，形成“千樓一面、千家一樣”的弊端。如果要有所創新，需要加大成本又會失去價格成本方面的優勢。
多層住宅的平面類型較多，基本類型有梯間式、走廊式和獨立單元式。
小高層
一般而言，小高層住宅主要指7層~10層高的集合住宅。從高度上說具有多層住宅的氛圍，但又是較低的高層住宅，故稱為小高層。對於市場推出的這種小高層，似乎是走一條多層與高層的中間之道。小高層視野寬闊、景觀美好，更是多層住宅難以企及。因此小高層在南方城市越來越受到人們的喜歡。這種小高層較之多層住宅有它自己的特點：
（1）建築容積率高於多層住宅，節約土地，房地產開發商的成本較多層住宅有所降低。
（2）這種小高層住宅的建築結構大多采用鋼筋混凝土結構，從建築結構的平面佈置角度來看，則大多采用板式結構，在戶型方面有較大的設計空間。
（3）由於設計了電梯，樓層又不是很高，增加了居住的舒適感。但由於容積率的限制，與高層相比，小高層的價格一般比同區位的高層住宅高，這就要求開發商在提高品質方面花更大的心思。
高層
高層住宅是城市化、工業現代化的產物，依據外部形體可將其分為塔樓和板樓。
（1）高層住宅的優點：高層住宅土地使用率高，有較大的室外公共空間和設施，眺望性好，建在城區具有良好的生活便利性，對買房人有很大吸引力。
（2）高層住宅的缺點：高層住宅，尤其是塔樓，在戶型設計方面增大了難度，在每層內很難做到每個戶型設計的朝向、採光、通風都合理。而且高層住宅成本大，建築的鋼材和混凝土消耗量都高於多層住宅，要配置電梯、高壓水泵、增加公共走道和門窗，另外還要從物業管理收費中為修繕維護這些設備付出經常性費用。
高層住宅內部空間的組合方式主要受住宅內公共交通系統的影響。按住宅內公共交通系統分類，高層住宅分單元式和走廊式兩大類。其中單元式又可分為獨立單元式和組合單元式，走廊式又分為內廊式、外廊式和躍廊式。
高層住宅特點
高層建築由於其特殊性，具有迥異於普通建築的特點。
結構高層建築是現在科學技術的產物，傳統的木、磚、石材料以及結構基本上很難滿足要求，除非不計成本不惜代價。高層建築一般以鋼材和鋼筋混凝土為建造材料，通常採用框架結構、剪力牆結構、筒體結構甚至筒中筒結構形式，以保證建築的整體結構強度。
垂直交通垂直交通是高層建築的一大特點，由於高層建築的單層面積不大，但層數很多，因此垂直交通量很大，一般採用電梯為主要載客工具，超高層建築還會對電梯分組，有類似軌道交通調度系統的電腦進行安排調度。
消防消防是高層建築的一大難題，當建築高度超過50米時普通的消防車已經無能為力，所以高層建築的消防要本著自防自救的原則，每層都要設置煙霧感應器和自動噴淋，每隔若干樓層還要設置避難層和消防水箱，超高層建築的屋頂要設直升機平臺。
超高層
超高層住宅多為30層以上。超高層住宅的樓地面價最低，但其房價卻不低。這是因為隨著建築高度的不斷增加，其設計的方法理念和施工工藝較普通高層住宅和中、低層住宅會有很大的變化，需要考慮的因素會大大增加。例如，電梯的數量、消防設施、通風排煙設備和人員安全疏散設施會更加複雜，同時其結構本身的抗震和荷載也會大大加強。別外，超高層建築由於高度突出，多受人矚目，因此在外牆面的裝修上檔次也較高，造成其成本很高。若建在市中心或景觀較好地區，雖然住戶可欣賞到美景，但對整個地區來講卻不協調。因此，許多國家並不提倡多建超高層住宅。（錄入實習編輯：肖成）
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