雨在下
來來來，咱和你講講本主為什麼要選擇開車兩千公里從上海回四川宜賓。
咱帶一家老小5人，三大兩小，比如國慶春節要回家，有3個選擇：
1，上海直飛宜賓，大人票打9折也要一千四百。5人總計單程要6500了。時間約6個半小時（去機場上飛機加飛行時間）。
2，上海到重慶動車（11小時，585元）或Z257（18小時，硬臥363），再中轉大巴（4小時，票100元）到宜賓高客站，再倒兩次車或打的到家（70元/車）。總耗時：Z258（臥）+大巴全程5人約1900元（第二天晚8點到家）26小時。D車+大巴全程5人得三千元，早上4點得帶老小和一堆東西到虹橋第二天凌晨2點能到，總耗時22小時，花費3000元。
3，上海到成都飛機加上成都宜賓動車，飛機票約4400元（3大2小），動車要3全一半（小小寶免費蹭）共360元，單程共4800元約7小時。一大早出門，到家可以吃晚飯。
4，自己開車（2人）回川，方便，春要免半程費（國家好處不能全佔），我家毛驢高速百公里6個油，往返4000公里算240升油，現價6元7角5分，油費1620元，吃飯等加800，過路費單程2000公里算900，往返總費用3320。單程耗時35小時，費用1700元，而且方便，不會拎大包小包各種折騰，跟旅遊差不多。
從以上分析看，開車在平均人頭費用，方便，經濟，體驗第幾個維度比其他幾種方式綜合要好。當然單人出行是不合算的
大否pi哥
就這麼說吧，汽車的誕生是為你提供運輸和代步方便的，不是用來看的，也不是為了顯示自己有多麼高的身份（豪車除外）。現在很多人買汽車就是因為出門方便，不用每天花時間等的士，也不是去擠公交擠地鐵。
那麼回到樓主的問題，為什麼高鐵這麼發達了還有人選擇走高速？既然是走高速，那麼基本算是出遠門了，這就要分這麼幾種情況。
第一，出差，跑的地方多。
我去外地出差，還要好一段時間，坐地鐵固然快、舒服，但是到了出差的城市可能還要滿城市去跑，打的、坐公交、坐地鐵都不方便，有輛車就方便多了，所以就不得不頂著疲勞把車開過去。
第二，出差，帶的東西多。
我要去出差的地方雖然不會滿市跑，但是這次出差東西多，自己帶很不方便或者根本帶不下，託運的話可能會有損壞或者時間上來不及，所以只能開車帶過去。
第三，回老家，帶的東西多，返程的東西更多。
回一趟家大包小包的東西不言而喻，自己做高鐵提回去有點坑了，再加上現在的上班族基本都是幾個月回家一趟，好不容易回去一次，父母給你帶來的東西會少嗎？這個時候有車就方便多了。
第四，旅遊。
經常自駕遊的人就明白了，有車跟沒車的玩法真的不一樣。
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以上只是簡單比較常見的四類情況，當然還會有更多，歡迎討論。
極致前行
汽車最大的好處就是自由，方便，時效性。
目前在我國汽車租賃業務還沒有很完善的情況下，自己開車到某地辦事，依然是一件很方便的事，並且不會遇到各種交通方面的制約。
比如我從上海去徐州沛縣，從家門口出發到徐州目的地600多公里，最保守的估計開車10個小時。但是如果我坐高鐵，從家去車站要一小時至少，然後等高鐵到點發車，到徐州算他3小時，出站，等車，換公交，步行，到門口，怎麼也要大半天了算他5個小時。
時間上坐高鐵反而慢了，但人比較省力，因此各有利弊。
但是，到達目的地之後呢，要去辦事吧，要去走親戚吧，怎麼出行，說實話沛縣農村的交通便利性和大城市肯定沒法比，比如進一趟縣城再回來，一天就過去了。去一趟老孃家雖然不遠，但座公交不僅要走好多路，車還少，來回又是一天。
如果時間不是很充裕的話，這麼折騰在路上都至少浪費了一大半時間了。這時候就知道當初直接開車過來有多明智了。
當然，如果在當地有人24小時隨時恭候接送，那另當別論。
鴿子896
寫一個我自己的栗子，本人浙江省湖州市，我老婆每個月要去一趟杭州中醫院複查，如果估計10點到醫院，得買9點鐘的票！為了預防進站排隊，我得8點出發開車去高鐵站，8點20左右到，進站一般性5分鐘，特殊情況不一定！8點45.提前15分鐘上車，半小時到杭州，坐地鐵20分鐘到醫院差不多剛好時間掐的上！中間不能發生任何失誤！自己開車，2個小時我也到杭州醫院了！還不用非常趕！坐高鐵回湖州，下午還不一定買到幾點的票！
總結，中短途，自己開車方便又省心！基本不考慮高鐵！
張楷淳997
這個要分情況討論了，我以前在上海上班，每週幾乎都要去一次山東淄博，我當然是選擇坐高鐵，然後到了高鐵站打車去賓館和客戶公司。不過我要是回老家我肯定選擇開車回去，而且還可以拉個順風車分擔油費，一路上有人聊天不無聊，車子還能開到家門口，生的倒好幾趟車。所以總結一下選擇自己開車還是坐高鐵要考慮以下一個情況。
第一，成本問題
高鐵票不便宜，以上海到山東博興縣為例，如果我不開車選擇坐高鐵，可以計算一下花費：
地鐵到上海虹橋高鐵站：5元，耗時40分鐘；
虹橋-淄博高鐵票：433.5元，耗時5個小時30分鐘；
淄博打車到博興縣：150元左右；耗時1個小時10分鐘；
h轉車等車耗時：1小時，比如到地鐵站要花費時間，在火車站等火車要時間，出高鐵站等出租車也需要時間。
乘坐高鐵總成本：588.5元，耗時8小時20分鐘。
如果開車的話費用就比較可觀了。
油費：開車總里程840公里，如果按平均油耗9L/100公里，去時油耗總共8.4 x 9 x 6.62 = 500.5元。
過路費：391元（數據來自百度地圖）
駕駛時間：9小時30分鐘；
停車休息時間：1小時。
駕車總成本：891.5元。耗時10小時30分鐘。
小結：如果是單人出行，從上海到山東博興縣，從金錢和時間成本來說，高鐵更划算。不過如果是兩個人出行，乘坐高鐵的話成本要多加一張地鐵票和高鐵票，成本激增到1027元；而雙人開車的話成本只會增加一點油費而異，再如果出行人數變成三口之家，那麼高鐵的成本會變成1466元。
因而可以總結出關於出行成本的統一規律，如果單人出行的話，乘坐高鐵的成本會更低一些，省錢省時，但如果出行人數大於等於3的時候，開車的成本優勢會變的更大，乘坐高鐵就顯得更費錢。
不過在時效性方面還要考慮堵車的成本。
第二、便利性和安全性
說實話如果我家住在淄博市區，距離高鐵站打車十幾二十分鐘，我回家的話寧願坐高鐵回家，即使是三個人乘坐高鐵的成本會更高，但是乘坐高鐵更輕鬆。高鐵的列車環境很好，三個人在車上聊聊天或者看看書，五個小時一會就過去了，眨眼間就到家。
如果要開車的話，我需要大早出發避免出上海城時的擁堵，開車全程9個多小時對人的身心都是極大摧殘，而且一旦注意力不集中，在告訴上發生事故的幾率就會劇增。
開車也沒有給我更多便利性，路上等紅燈或者和其他車產生摩擦都有可能，開車就是心累，需要時刻警惕各種突發狀況。開車三兩小時問題不大，開車9個小時就是個巨大挑戰了。
所以比較乘坐高鐵和自駕的便利性取決於兩個因素：目的地與高鐵站的距離，還有總里程。如果你的目的地離高鐵站還需要轉三四趟車，那麼高鐵的便利性就大打折扣，另外如果里程很遠，開車的弊端就顯現出來了。
乘坐高鐵的安全性明顯高於自駕，而且這個優勢隨著路程的變長而變大！
第三，目的性
如果出行的目的地很多，不止一個地方需要停留，那麼就需要多次乘坐高鐵，多次倒車，這是相當不方便的。
如果是走親訪友，需要帶很多行李，那麼乘坐高鐵就變得不太方便，不如開車來的自在。
第四，第三選擇
我有兩次去西北旅行的經歷，我每次都是坐飛機到蘭州，然後在蘭州機場租車出行，這是最方便的方式。所以我覺得如果要去一個開車超過6個小時的地方，而且可能要到多個地方去，沒有車子又不方便，我覺得坐高鐵到達目的地城市，然後租一個汽車進行餘下的里程，這是不錯的選擇。
小姐姐請傳球
昨天朋友要走買不到票兩個大人一個小孩一段高鐵一段普快19多個小時1500多塊錢，我開車送他們1300公里百公里油耗按9L來算高速費570，價格差不多，他們舒服點，火車上三個座位坐那麼長時間，特別是後面的普快15個小時左右，抽菸的多，臭腳的多。我自己的話如果坐火車無所謂有啥買啥，開車也行都無所謂的，火車上可以看書，自己開車有駕駛的樂趣。
天海花
你以為有高鐵就方便？高鐵站一般離市中心遠，以我為例，我在廣州白雲區要去廣州坐高鐵回廣東茂名下面的市區，要走路15分鐘到公交站，坐50分鐘公交車，再轉地鐵一個多小時，在地鐵裡還要換乘，到了高鐵還要花30分鐘去取票過安檢。如果帶著老人起碼要花多20分鐘。下高鐵後又要轉公交車50分鐘。我開車走高速也差不多是這個時間。還深刻記得有一次幫家裡的老人訂了早上6點20的動車，凌晨4點開車送人去，本以為一定上得了車，到最後還是改簽，在高鐵站取票安檢就費了一個小時。
faukue
乘坐高鐵還是自駕走高速，這個問題需要從多方面看。
首先是安全性。高鐵的安全性肯定要高於汽車，尤其是跑高速。到現在為止我個人所知道的中國高鐵重大惡性事故只有溫州高鐵撞車那一次，而高速車禍幾乎每天都有。
其次是時間效率。這個要分距離，300公里以內汽車有優勢，300公里以上高鐵有優勢。解釋一下，300公里以內乘坐高鐵，按時速應該是1小時左右，但如果計入中途停靠站，應該是一個半小時左右，如果算上到高鐵站的路程（很多高鐵站距離市中心較遠）、安檢、候車、到達後換乘的時間後，最少需要3個小時以上；而300公里高速需要行駛兩個半小時，加上出入市區3個小時也差不多了。
最後是經濟成本。還是以300公里為例。高鐵二等座在140元左右，加市內換乘，就算150元。普通7座以下小車高速公路每公里收費0.45元，300公里135元，油耗按百公里8升92號汽油6.5元/升計算也就是156元，合計291元。這樣我們就知道了，與乘坐高鐵比較：一個人開車虧了；倆人持平；三人以上開車節省。
另外自己開車不坐高鐵的情況，還有些其他原因，例如：到達目的地後方便出行；時間安排更為靈活；隨行人員中有老人孩子或行動不便的等等。
手機用戶14891576527
高鐵開到你家門口嗎？高鐵帶你去逛商場購物？高鐵帶你去各種聚會旅行？高鐵帶你本地走親訪友？高鐵不管一天二十四小時在你家樓下隨叫隨到隨時等候你使喚？
舞步旋律
如果是城市之間點到點的旅行，乘坐公共交通往往更快。如果以旅遊為目的，自駕車很可能更方便——全家人一起走的話，還可能更便宜。
比如，我們一家人曾利用寒假，帶著孩子從北京駕車到南京，一路上，把滄州鐵獅子、紀曉嵐故里、蘇祿國王墓、泰山、曲阜三孔、鄒縣四孟、周恩來故居、明祖陵、醉翁亭，以及差點成為中國首都的鳳陽，全看了。這就是自駕車的優勢，如果坐火車，恐怕會天天都要為交通傷腦筋，除非不怕花錢，到哪都包一輛出租車。
不過，如果對沿途經過地區沒興趣，不打算遊覽，目的是直奔南京，開車的必要性就不大了，不如坐火車或飛機，直奔目的地。
經濟方面，北京與南京之間往返，自駕車中的油費與過路費，總計大概是2500元。北京與南京之間，原本有一趟快車，可惜取消了。如今更多的是高鐵與動車，高鐵票440多塊錢，一家三口，來回共計2600多元。
您說自駕車很累，其實是因人而異。有人確實不擅長長途駕車，這類人還是乘坐公共交通更合適，比如火車、飛機。但也有一些人，開車跑長途並不覺得累。
