華爾街有句名言：“一個好的操盤手是一個沒有觀點的操盤手”。這句話的意思是說：一個真正成功的投資者在投資過程中，不事先假定市場將會往哪個方向走，即：不做預測，而是等待市場本身的走勢告訴自己市場已經走到了何處，自己只是對市場已經走到何處做出相應的操作反應。
覆盤總結
明日關鍵詞：區間整理or創出新低。
大跌之後行情會出現一波反彈，今天的走勢上基本都符合我們昨天文章中的分析，首先是開盤直接一波下跌，行情最低到1657，之後反彈到1697，反彈40個點！雖然分析上準確性很高，但是在實際的操作上還是比較有難度的，首先是開盤的大跌我們都不知道什麼位置止跌；第二則是後面的行情基本上都是處於1670-1690區間整理。這種行情下操作難度是比較大，經驗不足的投資者就容易來回掃損。
甲醇是紙貨、掉期、期貨、期權等衍生工具發展相對完善的品種，在2020年開局一團糟的情況下（宏觀差）疊加上產品供需基本面矛盾（自身基本面差）；國內各地價格不斷下挫，期貨主力合約價格不斷刷新低，主力合約價格逼近上市以來的歷史低點1586。
在基本面+宏觀政策雙重打壓下，甲醇主力合約是否會一路打穿歷史低位，刷新新低點？
基本面情況
大家注意題目講的是“危局”，而非“危機”；“危機”危險中還有機會，“危局”則沒有，除非破局而出。其實對於甲醇來說，下跌已經成為一種習慣，據瞭解目前西北地區價格約在1350附近，而煤製成本1600，這也就是意味著西北地區開始出現虧損。
目前國內整個生產工藝都是處於虧損，但是在這種虧損的情況下，春檢的公佈計劃中依舊沒有出現增量！
而國外目前歐美市場價格降幅較快，FD美灣收75美分/加侖附近，FOB鹿特丹收182歐元/噸附近，該水平亦基本靠近2016年以來的低點。據悉，目前歐洲地區甲醇生產企業也基本觸及生產成本，甚至已跌破成本。從目前的雙重打擊情況下來看，甲醇主力合約擊穿1590附近的歷史低點不是沒有可能。
主力持倉
那麼何時會出現拐點？首先甲醇的下跌最主要的是內因，所以想要甲醇出現歷史性的拐點唯有甲醇產業鏈發生重大的變革，或者破而後立。例如甲醇企業出現大面積倒閉；下游開工率大幅上漲！最後迴歸到我們的行情上。
主力上今天永安加空，中信加空，但是整體持倉上今日加多的人較多，這也就是意味著很多人已經進場抄底。這邊大趨勢上依舊是空頭，未來保持這種情況擊穿歷史低位不是沒有可能。不過，明天的行情預計會開始走出新的區間，從今天的走勢上來看大致為1670-1700！
技術分析
3月27日操作計劃
甲醇整體走勢上依舊是大空頭，今天超跌反彈之後行情處於1670-1700盤整，明天技術面上來看行情繼續下探創出新低的可能性極大，下方支撐不明確！明天的操作穩健的可以等待1700做空，激進的則在1685附近空！！
燃油05合約行情回顧
技術面分析
在底部初步構成一個反轉形態後，今天並未能如期繼續反彈，昨天我們建議的壓力位1490(FU2005)一線未能起到足夠的支撐，不過也避開了今天的單邊走空行情。證券投資，保本最大。
那麼明天怎麼看呢？反彈力度不強，則很可能繼續延續前期的空頭趨勢，關注什麼點位呢？重點關注近期的壓力位1606一線（主力合約切換為FU2009），止損建議7-10個點即可，在保本的前提下嘗試入場，不合預期則及時離場。
基本面概況
隔夜油價震盪小幅收高，美國計劃在G20會議期間施壓沙特控制產量，此前提到的供應端在利空充分發酵後出現預期邊際轉好的可能性開始顯現，但整體增產保份額的趨勢短期或很難改變，主要在於情緒上的影響。昨夜EIA數據顯示截至上週五美國庫存小幅累積，汽油庫存下降但降幅明顯縮窄，本週開始預計疫情影響將在數據上明顯反映，隨著美國、印度等主要消費國油品消費坍塌背景下短期過剩仍在加劇，市場危機預期發酵與各國刺激政策加碼博弈下油價震盪磨底可能較大，前期空單逢低減持。受非美市場增產與美國減產主導，遠月BW價差收縮仍然可期，可繼續關注其套利機會。
燃料油方面，昨日新加坡現貨下跌2.99美元/桶至164.88美元/桶。歐美疫情加速蔓延背景全球下集裝箱、幹散貨等船運需求預期再次惡化，但全球刺激政策大幅加碼對悲觀情緒形成一定緩解，目前燃油期價仍處原油下跌主導的空頭趨勢當中，關注境外疫情拐點及原油節奏。
乙二醇05合約行情回顧
技術面分析
乙二醇依舊保持完好的空頭走勢，經過兩天的調整，目前技術上來看，行情基本修復完畢，操作上建議反彈至3260附近繼續做空，穩健的可以等3400空。下方關注3246止跌買漲的機會！！
基本面概況
截止到3月26日，華東主流庫區乙二醇庫存約105.45萬噸，較上週四增加6.71萬噸，增幅6.80%，較本週一增加4.4萬噸，增幅4.35%。
從乙二醇的上下游的開工率上來看，下游聚酯的開工率上漲0.58%，而乙二醇的開工維持69.79%。乙二醇日內繼續走區間調整，預計明日行情將出現方向性選擇！
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