中國每年都會發布各個城市的經濟總量以及相對排名，排名最常見的就是城市分級。大家除了關注自己的家鄉在城市中的排名如何之外，還會留意排名前面的城市。在“2019年中國百強城市排行榜”中，中國的一線城市還是老樣子，北上廣深。
北京、上海、廣州和深圳這幾個城市是都市的代表，一直以來都有人在說“北上廣深武”，把武漢也加入了一線城市的行列。那麼“九省通衢”的武漢，究竟有沒有可能成為新一線城市？
大家都知道，武漢現在正在經歷有史以來最嚴重的一次傳播性病毒肺炎，這場疫情也讓武漢失去了往日的光彩。但是不可否認武漢過往的經濟成績，而一個城市是否能夠被納入一線城市的範圍內，也要考慮到經濟實力和人口總量。
經濟實力越強，這個城市的發展才有基礎；人口越多，才能有持續發展的動力。武漢已經連續四年生產總值過萬億，作為一個千萬級人口的城市，也是我國中部地區的交通樞紐城市。特大級城市擁有多條鐵路線，臨長江，海陸空交通發展優勢俱佳。號稱“九省通衢”，多省之間交通往來都要經過的地方，就是武漢了。
目前武漢的產業結構也在進一步優化，它擁有全省過半的金融資源，而服務業也成了整個市產業結構最大的一部分。雖然和北上廣深比起來，武漢的服務業差距還存在。但是從華南地區來看，幾乎沒有幾個城市能夠和武漢比肩。
武漢對於高新企業的支持力度很大，但是這些企業幾乎都是招商引資進來的，武漢本地的企業做大做強的並不多。武漢還有一個很強大的優勢，那就是高校科研力量，這可不是別的城市花幾年時間就可以追趕上來的。武漢超80所高校，其中大部分高校不僅教育力量雄厚，辦學歷史也很悠久，這給武漢的人才培養提供了得天獨厚的優勢。
武漢市位於長江經濟帶上，藉助著地理區位和不斷髮展的交通技術，與東西部都能很好地溝通往來，打破了時空格局。武漢的包容性較強，市民也十分和善友好，周圍省份的工人來湖北打工十分方便，因為武漢是一座很大的城市，可以容納十分多的勞動力。
作為一座成長中的大城市，武漢成為新一線城市是指日可待的。至於這次疫情，只是武漢發展中遇到的一點小困難，同時也暴露出武漢城市治理中的種種問題。但也是因為這次災難，武漢才能發現深層的問題，從而找到更有效的治理路徑。
無論如何都不能否認武漢強大的經濟基礎和極佳的地理位置，在華南地區如果還要再設一座新一線城市，武漢絕對是必選城市。武漢有基礎也有實力和發展勢頭，戰略位置很重要，管理發展更重要。相信武漢在扛過這次疫情之後，會變得更加堅強與成熟從容。
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