上海軌道交通18號線的在建部分（一期）主要位於浦東新區和楊浦區，只有終點站長江南路站，位於寶山區境內。上海軌道交通18號線的二期則是完全在寶山區境內，顯然對寶山區更加重要。
早在兩年之前，上海軌道交通18號線的二期已經開始勘探，但是該項目並非列入上海市2020年的正式建設計劃中，它僅僅屬於預備項目。
從下面表格中可以看出，上海軌道交通18號線的二期屬於2020年的預備項目。
按照上海軌道交通規劃和建設的“取向”，18號線這種城區加密線對地區拉動力有限，因此速度往往比較慢。
上海軌道交通18號線的二期的線路圖如下所示。
上海軌道交通18號線的二期的線路圖
上海軌道交通18號線二期已經列入了上海軌道交通規劃，有5個站點，完全位於寶山區。
一個非常關鍵的點就是：上海軌道交通18號線的一期是南北走向，二期則變為東西走向。
上海軌道交通18號線二期的愛輝路附近的地圖如下所示。
上海軌道交通18號線的二期的愛輝路附近
從上海軌道交通規劃的角度，其實上海軌道交通18號線二期的走向幾乎就是“板上釘釘”，需要搞清楚的是建設的細節。
目前進行的是上海軌道交通18號線二期的勘探工作牌，正是軌道交通規劃的重要節點，如果勘探完成，基本就可以進入建設階段了。
上海軌道交通18號線二期的勘探，大約兩年之前已經從愛輝路站開始。
上海軌道交通18號線的二期的勘探
上海軌道交通18號線二期的愛輝路站是第三個站點，與上海軌道交通18號線與1號線的換乘站相連。
上海軌道交通18號線二期的愛輝路站衛星圖如下所示。
上海軌道交通18號線的愛輝路站的衛星圖
圖中的兩條黃線分別為上海軌道交通18號線二期和愛輝路站的走向。
從上海軌道交通18號線的愛輝路站的衛星圖可見，這個地方建築密度還是比較高的，屬於人口密度較大的老城區，在這個地方進行軌道交通規劃和建設，的確需要詳細的勘探。
上海市寶山區2035總規的土地利用圖如下所示，上海軌道交通18號線二期用藍線標出。
上海市寶山區2035總規的土地利用圖
從上海市寶山區2035總規的土地利用圖中可見，其實上海軌道交通18號線二期的愛輝路站，距離寶山區轉型中的吳淞工業區也是不遠的，雖然這裡大部分是建成區，但是吳淞工業區的轉型，還是值得期待的。
總體來說，上海軌道交通18號線的二期對於寶山區非常重要，但項目速度並不快。
閱讀更多 小龍看城市 的文章
