譚佳輝
招商銀行隸屬於招商局集團，而李鴻章所創立的輪船招商局就是招商局集團的前身。
1872年12月26日，清廷批准李鴻章奏摺，設立輪船招商局。
1873年1月17日，輪船招商局正式在上海永安街開業。
1951年2月1日，招商局(上海總公司)改組為中國人民輪船總公司。香港招商局歸中國人民輪船總公司領導。
1986年6月，收購在香港上市的友聯銀行，成為第一家利用股票市場收購上市公司的中資企業，也成為第一家擁有銀行的非金融性企業。
1987年4月8日，中國人民銀行總行批准招商局發起創立招商銀行。這是新中國第一家企業投資創辦的股份制商業銀行。
章魚說歷史
兩者還真有一點關係，但其實不是非常密切。
招商局可以說是中國傳承時間最長的國有企業了。最早的歷史可以追溯到1872年李鴻章奉清廷命創辦輪船招商局。注意輪船招商局和招商局是兩個概念。從歷史上看，兩者的概念有的時候是重合的，有的時候是有區別的，後者可能要比前者的概念更廣泛一些。輪船招商局創辦之後，成為了中國長江內河航運最主要的船運公司。為了保障船運發展，因此又創辦了保險招商局。辦理水上運輸保險業務。這也是中國近代國有保險企業的起步。後來招商局又涉足銀行領域，參股創辦了中國通商銀行，也就是中國人自己創辦的第1家近代銀行。從歷史上看，輪船招商局雖然是以運輸起家的，但是在金融領域確實早就有所涉及，關係很密切，就是因為運輸業和金融業從來都是關係密切的兩個行業，一個運的是物和人另外一個運的是錢。
招商局在晚清時期就通過發行股票的方式來籌集資本，因此並不是一家完全由國家所有的企業。是晚清時期，洋務運動第二階段的代表性企業。在這一時期，由於創辦民用工業，所以並不需要政府完全控制，同時政府本身在財政上也非常拮据，拿不出這麼多錢。再加上民用工業本身有比較好的經濟回報，所以清政府在當時開始推行引入民間資本的措施來促進洋務企業的發展。當時有多種模式，所謂的官商合辦，官督商辦等等。招商局是比較典型的官商合辦企業。採用的是比較先進的股份有限公司形式。股價最高的時候，每股超過100兩白銀。不過後來經營不善，一度跌至不足20兩，因此招商局曾經經歷過破產重組。
從招商局的發展歷程來看，它參與了中國近代很多重要的行業的起步發展，可以說是晚清時期最重要的一家官辦企業。不過官商合辦的模式存在很多弊端。買辦出身的學者鄭觀應在著作當中就多次嚴厲批評洋務企業當中存在的很多問題指出所謂的官商合辦，最後就變成了只有官辦，他和招商局的關係很密切，有很多批評就是直接針對招商局的。另外一位著名的買辦唐廷樞也曾經受邀參與招商局的建設和發展。但在這其中有因為政治鬥爭的原因，最後不得不被迫離開招商局。
清政府滅亡以後，北洋政府和國民政府先後接管招商局。但這一時期的招商局發展不順，在整個社會經濟當中的影響力遠不如晚清時期。
解放以後，招商局作為官僚資本被人民政府接收。但是在相當長一段時間內，並不在大陸境內開展業務，而以其招牌在香港開展業務。改革開放的時候，為了促進深圳特區發展，招商局以港資企業的身份回到深圳投資。在蛇口工業區的發展過程當中，起了重要作用。也就是在這個時候，招商局迅速發展起來，並以此為基礎從運輸行業擴展到金融行業。1987年正式創辦招商銀行作為其下屬企業。招商銀行的總部之所以在深圳，就是因為這個原因。
時至今日，招商局的業務除了傳統的運輸領域之外在金融，地產等多個方面都有所涉及，是一個典型的多元化運作的集團企業。招商局是目前國資委直接管理的大型央企之一，可以在國資委的網站上查到招商局的名字。李鴻章創辦了招商局，但那個時候的招商局和現在的招商局集團差別很大。招商銀行是改革開放以後在深圳創立的。可以說是招商局的下屬企業。如果真的要論李鴻章和招商銀行的關係的話，其實非常疏遠。至於輪船招商局和招商銀行的關係，也是如此。
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輪船招商總局是李鴻章創辦的，招商銀行是招商總局下屬的機構，成立招商銀行時，已是李鴻章作古多年了。
日本首相伊藤博文對李鴻章的評價“大清帝國中唯一有能耐可和世界列強一爭長短之人”
輪船招商總局是李鴻章1872年籌辦，招商總局在上海設立，分局設煙臺、牛莊、漢口、天津、福州、廣州、香港、橫濱、神戶、呂宋等地。
輪船招商總局是所謂：“所有盈虧，全歸商認，與官無涉。”
李鴻章《論試辦輪船招商》中說：“目下既無官造商船在內，自無庸官商合辦，應仍官督商辦，由官總其大綱，察其利病，而聽該商董等自立條議，悅服眾商。”
1873年，招商局輪船“伊敦”號由上海首航香港，開闢了中國第一條近海商業航線。
同年，招商局開闢了至日本的中國第一條遠洋商業航線。
輪船招商總局成立後，實力不斷壯大，成為中國民族航運業的象徵。
招商總局收購了財力雄厚的美資旗昌輪船公司，打破了外資洋行壟斷中國航運的格局
在輪船招商局出現之前，中國航運是外國人的天下。李鴻章在這種背景下成立了輪船招商局，這是中國第一家民用企業，也是中國第一家官督商辦的近代企業。
李鴻章的想法是，即學習洋人的技術，用以剋制洋人，李鴻章依次創辦了江南製造總局、輪船招商局、開平礦務局、機器織布局、電報總局。輪船招商局是延續至今的企業。而輪船招商局就是招商銀行的前身。
1951年2月1日，招商局改組為中國人民輪船總公司，之後這家公司成立了一家子公司，名字就叫招商銀行。
