對於近年來汽車市場上的競爭性以及激烈，國內汽車市場成為了一個大型的消費圈，而這其中不乏優秀的企業，而各企業手中都有屬於自己的王牌，但是想要在這片國內市場爭出更多的地位，光靠自己手裡的底牌去拼殺是不夠的。
這個時候，部分企業開始決定強強聯手，用自己手裡的資源進行結合，打造出更加硬核的品牌來提升自己的品牌實力。而我們今天要說的這款車就是屬於兩傢俱有實力的企業合資打造出來的一款車型——大眾邁騰
這款車型定位在中型轎車範圍內，車身體積長寬高分別是4865*1832*1471mm，軸距2871mm。整款車身看上去修長穩重，風格整體更偏向於商務車的感覺。對於一些商務人士來說，這款車的外形還是值得考慮的。
這款車型前臉造型更偏嚴肅，格柵部分採用鍍鉻條進行橫向裝飾，兩側車燈和格柵部分形成一體，兩腮處的部分形成一個內陷的回字形，輔助燈以內嵌的形式安置在中間，前唇部分的構造同樣採用了鍍鉻條進行裝飾。
側身部分的中腰線突出，貫穿車門的開關把手連接至尾部，前後進行相互呼應。輪轂處的造型呈現一個內旋式結構向中心聚攏，在旋轉之間如同一個漩渦。另外車頂處的線條圓滑，頂部造型從前到後順勢而下，直至尾部，整體外觀看上去有種高級感。
內飾空間採用了大面積黑色元素，中控臺結構看上去有些塑料感，整體看上去雜亂無章，空調出風口可以說得上是整個中控臺造型中最大的敗筆之處。方向盤的操控感還是很不錯的，精準度很好，而且操控起來較為輕鬆，指向精準，這個穩定性可以說很合適了。
座椅採用的是仿皮材質，一般皮質的軟包結構比起織物的材質更加容易打理。座椅的感覺還是很舒適的，有一定的回彈力，並且包裹性也很強，如果是跑長途的話也不會感覺很累，整體效果不錯。
室內空間的寬容性比較強，本人182釐米的身高坐進去沒有絲毫壓迫感，後排空間朋友坐過以後都會稱讚空間舒適，尤其是後備想的容納面積，可以容納533升的行李物品，整個後備箱內部長寬高分別是1150*1030*500mm，即便是出差、旅遊，都不用擔心會不會有空間不夠放行李的問題出現。
在動力方面，大眾邁騰全系車身搭載統一的渦輪增壓發動機，但是發動機分為兩款不同的型號，這也意味著排量也不統一。EA211款發動機的排量為1395ml，峰值馬力為150PS，峰值扭矩為250N·m。另外一款EA888型號的發動機排量為1984ml，峰值馬力為186PS，峰值扭矩為320N·m。全系車身均達到了國六的排放標準。
這款車的提速相對還是比較溫柔的，超車基本都沒問題，油門剛才下去的時候有些疲軟，需要用力踩到一個節點的時候，它才會緩緩啟動。新車的話一般都會有一個磨合期，這個就需要自己慢慢去進行調試了。
總體來說，這款車的外觀看起來還是很上檔次的，只是內飾用料方面不夠實在。相比較於車身的外觀方面，內飾的塑料感略微有些讓人失望。不過車內空間確實具有一定的優勢。對於這個性價比來說，我覺得定價還是略高了。
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