鄧州:“點對點 門對門” 打通復工復產“最後一公里”

疫情期間,外出務工人員怎麼出行?如何履約復工函?為適應企業復工需求,鄧州市啟動“點對點、門對門”服務,送務工人員異地上崗。

所謂“點對點”,就是兩個地點的無縫對接,以交通運輸的方式,直接送務工人員進企業;“門對門”就是務工人員走出家門、上車門、進廠門,全程服務,打通“最後一公里”。

針對疫情期間復工企業返崗職工出行難題,鄧州市交通運輸管理局按照上級要求,督促南陽宛運鄧州分公司,在做好疫情防控和車輛技術的前提下,統籌做好企業用工定製化包車服務,全力助推企業復工復產。

繼3月16日,開通市內5條公交線路,方便市民出行外,3月19日,鄭州、南陽、新野、內鄉、淅川、西峽和賈宋、羅莊定製班線開始運營。

鄧州:“點對點 門對門” 打通復工復產“最後一公里”

日前,記者先後到客運東站、南站和宛運公司汽車站,實地瞭解交通運輸情況。在客運東站,記者看到外出務工人員正有序測量體溫、登記身份信息進站,營運車輛在認真進行內外消毒,上車人員通過手機掃碼登車。據瞭解,客運東站主要是以包車的形式,發往福建、山東和浙江的長途,沒有健康證明和復工函的人員,是不允許上車的;每一輛包車的乘車人員,不能超過核載人數的50%。

同樣,在客運南站,發往廣東的包車正在組織乘客上車,消毒人員在對車輛進行消殺,每一名乘車人員,站裡特意安排發放一隻口罩,測溫、掃碼有條不紊。

因為是班線開通的第一天,搭乘鄧州汽車站宛運公司車輛人員不是很多,但車輛內外消殺、乘客測溫、登記和掃碼一樣也不少。據該市交通運輸管理局副局長周鵬介紹,截至3月18日,為打通復工復產的“最後一公里”,該局從2月22日開始,聯合市人力資源和社會保障局,已組織包車435輛,輸送我市外出務工人員19001人。(鄧州市扶貧辦鄧波 李永先供稿)



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