现在市面上多了不少造车新势力，很多大佬看重汽车圈里面的利润都加入了汽车行业，恒大，董明珠就是如此。只是隔行如隔山，汽车是一个精密的代步工具，并不是短时间之内就能迅速发展起来的，有不少大佬半路折了腰，今天跟大家带来的是五粮液打造的凯翼X3。
凯翼本来是奇瑞推出的一个低端品牌，五粮液很聪明，知道自己不擅长造车，于是花费25亿收购了凯翼，今天的主角凯翼X3就是五粮液推出的最新产品。
凯翼X3的厂商指导价位于5.89~9.69万，定义为小型SUV，一共推出了18款车型，外观设计传承了凯翼概念车I-CX凯旋之翼设计理念，希望凯翼X3能继承雄鹰的敏锐，也传达出厂商对凯翼X3的厚望，感觉Logo特别逗，像一个酒杯。内嵌中网和两边的鹰眼大灯是天造地设的一对，如鹰爪般犀利的腰线表现出凯翼X3运动活力的一面。
空间尺寸，凯翼X3的长度是4335毫米，宽是1796毫米，高是1665毫米，轴距是2530毫米，座椅是皮革材质，有一定的包裹性，第二排座椅可以4/6比例放倒。
1米75的人坐在主驾驶座调整好坐姿，头部跟车顶的距离有一拳，后排和前排差不多，腿部的活动范围有一拳半，在同领域里属于中等水平，唯一的优势就是地板凸起处理的还算合理，平时用起来不会感到不便。
打开车门，凯翼X3麻雀虽小五脏俱全，个人感觉有些借鉴奔驰A级的设计风格，炮筒式空调出风口就是一个典型，总体看起来很精致，立体中控屏表现出来的功能非常丰富，多媒体系统，蓝牙电话，导航，语控开启，全景泊车，行车影像都可以实现。
功能性方面如安全带未系提醒，ABS防抱死，制动力分配，大灯高度可调，大灯延时关闭，前后电动车窗，车窗防夹手功能都是全系标配，其中1.6L CVT智享版又额外添加了运动/雪地驾驶模式，倒车影像，后倒车雷达，从内而外表现出让人刮目相看的竞争力，该搭配的都搭配上了。
动力方面，凯翼X3搭配了1.5L和1.6L自然吸气发动机，与之相匹配的是五档手动和CVT无级变速箱，马力分别高达116匹和126匹，自然吸气没有涡轮增压的爆发力强，不过日常使用无压力。
凯翼X3刚上市的时候没想到被Logo抢走风头，网友笑谈车标就像一个酒杯，那么五粮液的大名有没有帮助凯翼X3卖出一个好销量呢？这款车在2019年总共卖出9848台，每个月一直徘徊在一两千左右，价格不高但是销量也不高，归根结底还是五粮液的酒厂人气没有撑起凯翼X3的销量，事实证明半路起家的不要盲目进入汽车圈。
校验：大刘
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