神舵手汽车服务HR
国内的疫情基本控制住了，国家的大政方针是全面回复发展经济，稳定就业稳定经济，保证社会稳定。
由于欧美人前期对冠状病毒不重视，导致现在疫情爆发，纷纷封城封国，这样一来，我国二季度的对外贸易泡汤，为了保GDP的既定目标，国家必须大力抓好两个抓手，消费和基建。
2008年国家为应对全球金融危机增发4万亿促进经济发展，很大部分资金进了房地产业，带动了几十个行业的发展，解决了就业和消费问题，推动了经济进一步发展。但是，直到现在，房地产及相关产业早已严重过剩，国家也一再申明住房不炒。那么什么行业能够有足够大的体量来拉动消费呢？
答案是汽车产业，一是汽车产业目前正在低谷，需要扶持，二是中国在新能源汽车特别是锂电池领域世界领先，而且，汽车也正在更新换代，体量大，所以国家会在后面不断推出有利于汽车行业发展的政策。
于是，汽车行业将迎来一个春天，特别是新能源汽车。
漫步者6038
1、短视频直播
各大实力经销商纷纷引导旗下客户经理开通短视频直播，加强客户经理宣传话术及销售能力的同时，更是让客户经理着实体验了一把主播的畅快感受，毕竟短视频平台的直播能够纷纷与客户交流，打消客户的疑虑，面对面的营销模式更能够增进商家与客户之间的关系。
对于有一定客户储备的客户经理可以采取微信视频看车的一对一营销模式，更能够是客户体验到尊享感，使客户可以畅所欲言，充分表达自己的意见；但是也具有一定的缺点，一对一服务对于直播来说受众面小，故而更适用于精准定位用户，打一场有准备之战。
3、线上展厅——VR看车改善线上体验
除了与客户之间的直接互动之外，还需要依靠基础的线上传播方式直接传递给用户，线上展厅能够使用户更加直观的对的车型、配置信息进行对比，与以上两种方式对比其优势在于用户可以随时随地进行观看，不需要有时间的限制。
其次汽车之家、易车网、太平洋汽车等各大电商平台均推出了“线上展厅”和“线上购车”等举措同时普遍采取VR看车等措施进行潜在集客。
4、温馨服务预约购车
在线上传播与线上讲解之外，用户还需要更加明确感受车辆的驾乘感受及舒适程度，毕竟购买车辆与其他的快消品而言，投资金额更大，购买决策的相关因素就会更多。经销商可以在此期间内推出预约上门试驾、预约购车上门送车等便利性举措，使用户能够动动手指就可以体会到更加温馨的服务。
再次基础上，经销商仍可以通过线上每日发送病毒消杀日记、为用户提供基础的口罩、防护坐垫等防护手段让用户放心，这也能够提高用户基于对经销商品牌化而形成的信任度。
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在疫情期间听到的最多的就是出行非常的不便，这种时候体现出了私家车的重要性。到了这个时代，车越来越不像是面子问题了，而是逐渐变成了一种生活中的刚需。
当时在2003年疫情结束之后的车市中，有一段时间甚至一直都是一种“供不应求”的状态。但随着现在的经济发展，和当年的情况可能会出现很大的差异。
根据市场情况可以看出，一些主流的合资品牌和自主品牌4S店的进店量，出现了比较明显的增长。但是，豪华车品牌的进店量没有什么明显增长，毕竟这次时间后的人们只是需要一辆代步工具。
目前，除了一些比较便冷门的汽车品牌，其他主流车品牌的库存都是比较充足的，但是随着进店量的日益增加，未来说不准。虽然说不少的车企受到疫情影响停工，但是车市的库层量往往都是高于警戒线以上的，不会因为短暂的停工影响到销售。现在可能更多人关注的是现在买车会不会有一些优惠情况，根据发布的报告显示，2月车市销售额同比下滑了78.5%，比1月下滑了85.3%。整体情况很不乐观，大部分地方政府为了恢复经济，陆续出台了各种促进汽车消费的措施。
广州，长沙，北京等等都发布了相应的优惠政策，就算是3月底疫情将得到控制，也无法改变一季度销量下滑的局面。而上半年的销量业内人士预计将要下滑25%，随着事态的发展，各地优惠政策可能会变多。
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一、转变集客思路，之前汽车的营销模式主要为店面销售模式，即客户进店，被动销售型，现因为疫情发展，客户不会，也根本不可能在一家店一家店去实地看车。这就需要我们借助新的媒体，例如微信，抖音，QQ等网络形式找新的思路，寻找意向客户。从中筛选意向客户。
二、有效利用老客户转介绍的方法，按销售的法则，利用老客户转介绍的成交率是非常高，所以汽车经销商可以发掘下自己的老客户渠道，利用口碑宣传的道理，来稳固自己的销售基盘，降低新购客户的流失率。
三、走出去的战略，之前都是客户找到经销商，现在转变成我们直接拜访客户，让客户足不出户就能看车，赏车。提升满意度。
四、 制定合理可行的促销方案，因为疫情影响，很多工薪阶层的收入要受很大影响，对汽车大件商品的购买力下滑，要切实了解客户的需求，制定合理灵活的购车方案，尽量满足每一个高意向客户的购车需求。
