可能很多觀眾聽說過這樣一句話，再快的86也追不上愛坐奔馳的夏樹。這個來自《頭文字D》裡的梗，現如今已經被網友利用到各個領域，也是這部電影讓更多人對汽車開始加深關注，畢竟這部電影中的"主角"——豐田86，這款來自豐田的平民跑車，算是無數男同胞心中的夢想之車。其實在汽車市場，豐田86這樣的跑車屬於"大玩具"，因為它定位跑車但價格不算昂貴，而且可以帶來很出色的可玩性，比如像電影中那樣漂移過彎等操作。但是隨著豐田86在三年前就宣佈不再進口中國大陸市場，小型跑車算是少了一個最佳選擇。
所以有時候提起豐田86這樣定位的車型，總是讓人感覺唏噓，畢竟大家都知道中國汽車市場是全球最大，需求量如此之高卻連這樣比較小眾的車型都無法容納，這樣的產品如此邊緣化，以至於追求利潤的汽車廠商不得已而停止它的生產和銷售。不過，也有一些車企總喜歡堅持自己的初心，比如馬自達就是一個不太向利潤低頭的品牌，所以我們如今還能在市場中見到這款名為MX-5的小型跑車。值得一提的是，它也是豐田86在全球市場最直接的競爭者，也是在豐田86之後又一款進入中國市場的小型跑車，更是全球最暢銷的雙座敞篷跑車。
當然，全球最暢銷在國內確實沒有什麼銷量，按照此前從各個渠道瞭解到的數據來看，2018年該車進入國內市場的時候，是以限量500臺的形式發售，而且早在引進之初就被預訂完畢，起售價33.90萬元，且全系車型標配硬頂敞篷，因為銷往國內的這一批車型叫做MX-5 RF，無論是限量銷售還是硬頂敞篷的車型，都是針對國內市場的特殊進行考量後的決定。那今天我們要探究的問題是，這款小跑車到底有什麼亮點？又是全球最暢銷的雙座敞篷跑車，又被稱為馬自達的靈魂之作，相信MX-5是有相當出色的產品力。
如果從外觀來看，整車設計還是多數觀眾熟悉的馬自達家族語言，而此前銷往國內的這一批車型，也是2016年發佈的最新款，所以說時尚感還是非常出色，最起碼馬自達的魂動家族設計理念得到了完美展現，細節上可以賦予車輛更多激情，比如前後尾燈組。不過前大燈造型雖然犀利，但是光源配置一般，氙氣為遠近光，轉向燈還是鹵素，而且LED日行燈在下方前包圍的兩側，雖說可以勾勒出更顯運動的前臉，但是科技感確實不太足。側尾部設計同樣如此，17寸細條幅輪圈還是很顯精緻，看到敞篷也體現出它跑車定位，不過2310mm的軸距也就只能滿足雙座了。
其實對於馬自達的家族設計，很多觀眾已經看膩，MX-5這種完全套用自然不會有太多設計上的驚喜，不過畢竟是跑車定位，所以戰鬥氣息還是更強，紅黑雙色的內飾搭配相當有運動感，而且中控臺和座椅材質很多都是Nappa真皮，再配合小巧的三輻式多功能方向盤，雖說設計常規但坐進去之後很有駕駛慾望。當然座椅配置可能不算豐富，什麼電動調節、通風和按摩是統統不具備，可好消息是Bose音響的部分揚聲器在頭枕內部也有出現，併線輔助、車道偏離預警等時下流行的安全配置標配。當然從擋位區域還可以看到傳統手剎，這也是提升它駕駛樂趣的最好方式。
接下來再看動力，全系2.0L創馳藍天發動機自然是必須，157馬力和201N·m的參數不算出色，對跑車而言簡直是最差，可是MX-5車重才1.1噸，所以說它還是能夠擁有8.28秒的直線加速成績，畢竟對於這款車而言，最大的亮點是它在賽道中的操控性。因為馬自達為保證駕駛樂趣，它前後配重比為50:50，而且是前中置發動機佈局，配合前雙叉臂結構，且上下控制臂為鋁合金材質，防傾杆的直徑也相當粗實，都是為了保證更極限狀態下的操控，當然馬自達出色的調教也發揮了很大作用。
總結：其實按照馬自達MX-5這種平民小跑車的定價，能選擇的豪華品牌也都是比較入門，它們或許可以讓路人覺得你買得起跑車，但逼格肯定不如這款標準的敞篷轎跑，即便它尺寸很小巧，看車標也不算太高端。可話說回來，進口品質和如此優秀的操控，或許只有體驗過的人才懂，也正是如此，導致33.9萬能買到的純正進口小跑車都沒有什麼市場。
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