“小號”瑪莎拉蒂?大溜背+掀背式尾門,6萬開出50萬的氣場?

面對SUV市場增速放緩,車型產品日趨飽和的情況,不少自主品牌都將目光轉回到了轎車業務上,通過精細化打磨老款車型、推出全新產品等舉措,力圖尋求新的增長點。江淮汽車,已經有段時間沒有推出全新車型了,大多是在原來的車型上進行修修補補,而且受整體車市下行影響,加上自身品牌力不足,江淮近兩年市場表現實不樂觀。

“小號”瑪莎拉蒂?大溜背+掀背式尾門,6萬開出50萬的氣場?

為了緊跟國人對汽車的需求,江淮汽車推出了全新一代的嘉悅A5。由於這款嘉悅A5是由前瑪莎拉蒂的設計師設計的外觀,所以在外觀上看,它的造型跟瑪莎拉蒂的非常像,如果不看車標,開著6萬多買的嘉悅A5,路人還真以為是一輛瑪莎拉蒂呢。

“小號”瑪莎拉蒂?大溜背+掀背式尾門,6萬開出50萬的氣場?

今天我們就一起來聊聊這款“大溜背+掀背式尾門”轎跑—嘉悅A5!


1、外觀

●尺寸:

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◎長寬高為分別為4772/1820/1492mm 軸距2760mm車型定位A+級也不為過;

◎與帝豪GL、大眾朗逸、英朗等相比尺寸方面有一定優勢,甚至和A+的速騰、卡羅拉相比也不落下風。

●前臉:

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◎使用了瑪莎拉蒂特有的直瀑式通風口設計風格,並且還有很多鍍鉻兩條搭配,讓車頭給人非常精神的感覺;

◎車的大燈採用外擴式設計,加上層次感鮮明的前包圍,讓車頭有更加強烈的攻擊感;

◎採用立體式車標,加上黑色處理的下包圍,讓整體車頭看起來更具有立體感。

●車身:

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◎巧妙地使用了一根天際線,將車頭和車尾連貫在一起,而車窗整體是向下延伸的,這樣就可以很輕鬆地營造出溜背的效果,形成十分漂亮流暢的側面造型;

◎轎跑式的流線型車身帶來更低的風阻係數,有效提升燃油經濟性;

◎配上215/50 R17 多輻雙色輪轂,看起來運動感十足。

●車尾:

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◎尾部採用貫穿式尾燈加上燻黑樣式,層次感十足;

◎兩邊共兩出的排氣設計,更具運動氣息;

◎狹長犀利的尾燈與前大燈相呼應;

◎與車身相匹配的掀背式尾門,則讓這款三廂轎車拓展了SUV才有的大空間優勢。


2、內飾

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◎10.4寸高清液晶中控屏+7寸液晶儀表的“雙屏組合”,讓車內具有科技感;

◎內飾採用“T”字型的雙色搭配設計,層次分明,視覺效果很清爽;

◎環繞在中控臺和門板上的64色氛圍燈可進行靜態、呼吸和律動三種模態設置,營造了的別樣的內飾氛圍;

◎高配車型支持感應式“一腳開”電動後備箱,感應器的靈敏度和辨識度很不錯。


3、動力

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全系搭載1.5T全鋁發動機,最大功率為150馬力(110千瓦),最大扭矩為210牛·米,滿足國六b排放標準。

傳動系統方面,與之匹配的是6速手動變速箱或CVT變速箱。


4、車型分析

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◎嘉悅A5在2019年11月正式上市,2020年1月銷5009臺,90後和95後更是主流的消費群體。現售價為5.88—9.88萬元,全系優惠2-3萬元,憑藉高顏值和低價,嘉悅A5確實是江淮汽車手中的一張好牌。

◎但是,江淮旗下產品一直以來的“生鏽”問題一直是讓消費者聞之色變,對江淮的口碑造成了極大的損傷,至於嘉悅A5能否真正避免這一問題,還有待考證。

◎變速箱來自邦奇的CVT變速箱,頓挫感、卡頓,都比較強烈,體驗感實在不算好,這在嘉悅A5能否得到改善還未可知。


江淮嘉悅A5來勢兇猛,憑藉高顏值、大空間、同級中上等的動力水準等元素加在一起讓它實力不俗,親民定價和諸多給力的購買政策對競爭對手也很有殺傷力,這對於嘉悅A5來說正是一次機會,

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那麼,在競爭最為激烈經濟型轎車市場,嘉悅A5能領跑掀背式轎車市場嗎?你對於這款車有什麼看法呢?歡迎留言一起交流探討吧……


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