中国作为汽车销量大国，每年汽车成交量都非常的惊人，国外大多知名品牌都在积极拓展中国市场，使得国内汽车品牌多样化。小型车在国内的受众比较少，但竞争力丝毫不弱，涌现出各种品牌数十种车型。其中处于销量领先地位的要数小型车双霸，本田飞度和大众POLO，以及趁虚而入的丰田新致炫。作为小型车的领头霸王之一的本田飞度目前处境堪忧，2020年1月的销量仅仅只有三千多辆，后来居上的新致炫博得头筹，占据1月份国内小型车销量榜首。
本田飞度作为小刚炮，销量跌落神坛也是有原因的。原因之一，本田在国内版本并没有升级为国六排放标准，导致部分地区无法挂牌销售。原因之二，国内受疫情影响，销量下降。但最主要的原因是国内的本田飞度还处于国五排放标准。本田之所以没有及时把本田飞度升级为国六排放标准，是因为在致力于开发新飞度，然后引入国内。最近有消息称广汽本田新飞度将会在今年7月份国内上市。新飞度的上市能否改变目前的尴尬局面，打赢翻身仗呢？我们来看看这辆大改车型。
第一眼看见新飞度的外观就被吸引了，这完全跟老款飞度走的不同风格路线。老款走的是动感风格路线，被称为“平民超跑”，而新款一点也看不出平民超跑的样子，反而走的是年轻个性化风格路线。新飞度的前脸进气格栅进一步缩小，形成V字形的前脸，配上圆润的大灯，显得非常呆萌可爱，有一种少女情怀在里面。车身简洁，圆润，车尾大灯设计与前大灯样式一样，前后呼应，十分讨巧。
内饰风格与外观一样偏向简洁，不做过多的修饰，很自然舒适。内饰采用双色设计，五款不同的车型都有对应的颜色内饰搭配。内饰空间采用最大化设计，机械机构最小化，空间表现能力强，在同级别车型中，数一数二。
动力配置方面，新飞度在日本配置三种动力，分别为1.0T,1.5L以及电机组成的混动系统。备受混动版本使用第三代i-MMD混动系统，车辆前轮左右各拥有一个电机。国产新飞度将会继续搭载1.0T自然吸气发动机，或许会配备1.5L发动机。混动版本由于价格因素，可能不会引入国内。
写到最后，本田飞度作为合资品牌的小型汽车，这么多年积累了不错的口碑。这次经过大改的新飞度走新的风格路线会得到国内消费者认可吗？呆萌的外观已经没有了“平民超跑”的影子。
但这种呆萌外观或许正好是年轻消费喜爱的类型，特别是一些年轻女性消费者。说不定本田凭借品牌影响力和口碑，以及新飞度过硬实力打出漂亮的翻身仗。各位网友认为在这竞争激烈的车市，本田飞度能重新崛起登上王位吗？如果有什么想法，欢迎在评论区评论。
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