海特高新—一季度實際經營同比改善;期待半導體獲突破

國金證券發佈投資研究報告,評級: 增持。

海特高新(002023)

事件

公司發佈2019年年報,實現營業收入8.1億元,同比增長57%;實現歸母淨利潤7631萬元,同比增長19%,符合預期。2020年一季度業績預計出現虧損,預計淨利潤約-4680萬元~-2340萬元。

簡評

2020Q1實際經營同比改善。2020Q1虧損主要系公司持有貴陽銀行股票本期公允價值變動,初步預估影響淨利潤-4080萬元;如果剔除這部分影響,一季度實際淨利潤為【虧損600~盈利1740萬元】。2019Q1淨利潤為3978萬元,其中貴陽銀行股票公允價值增長4698萬元,如剔除貴陽銀行股票公允價值影響,實際淨利為虧損760萬元,2020Q1實際經營同比改善。

2019Q4業績增長71%,管理費用率大幅下降,經營性現金流大幅增長

1)2019Q4實現營收2.4億元,同比增長57%,歸母淨利潤2639萬元,同比增長71%。

2)2019年綜合毛利率為41.85%,同比基本持平,毛利率逐季提升;淨利率為6.63%,較2018年下滑1.9pct。管理費用率大幅下降為28.4%(2018年40.3%),財務費用因新增貸款購買2架帶租約飛機,利息支出增加。

3)2019年公司經營性現金流3.1億元,同比增長50%。存貨週轉率和應收賬款週轉率大幅提升。

微電子收入大增263%,佔比提至11%,2019年訂單量突破億級

1)公司微電子行業2019年實現收入0.89億元,同比增長263%,收入佔比11%,較2018年提升6.25pct。毛利率49.5%,較2018年提升14.6pct。

2)2019年海威華芯訂單量突破億級。公司發展過程為先專用後民用,2019年科裝產品業務佔比超50%,毛利率遠高於民品。芯片業務已拓展了一百多個客戶已取18個科裝產品的定向項目,排名靠前,預計將在2年內全部實現量產。2020年1月科裝產品拿到全年指定任務20%的訂單。

航空業務2019年保持上升態勢,將迎來收穫期。2019年發動機維修量繼續保持上升態勢,發動機和APU維修能力增長較快,從量上來看已經創造歷史最高水平。2019年完成110架次大修及交付,18架次噴漆業務,獲得客戶認可和高度評價。培訓中心已經由3個增加至4個,新增瀋陽培訓中心。

盈利預測及投資建議

預計2020-2022年淨利潤為1.3/2.3/3.5億元(2021年業績下調約10%),PE為85/47/31倍。第三代半導體晶圓製造為“卡脖子”環節,考慮核心高端芯片自主可控戰略價值,公司氮化鎵業務的稀缺性,給予2021年70倍PE,目標市值160億元(下調約10%)。維持“增持”評級。

風險提示

新冠疫情超預期,第三代半導體產業化進程低於預期;軍品交付低於預期。


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