广汽2019年净利同比下降39%,“两田”成拉动业绩主引擎

2020年将推19款新车。

2019年营收净利双下滑的背景下,“两田”成为拉动广汽集团业绩的主引擎。

3月31日,广汽集团发布2019年财报,财报显示,2019年公司营业收入约592.34亿元,较上年同期减少约17.17%,净利润同比下滑39.3%至66.18亿元,基本每股收益则同比下滑约39.25%至0.65元。


广汽2019年净利同比下降39%,“两田”成拉动业绩主引擎

广汽集团2019年业绩快报主要财务数据 来源:上交所

广汽集团表示,营收净利双降的主要原因是由2019年经济下行压力大,国内汽车行业产销持续负增长,国内政策变化影响,导致本集团汽车销量下降。根据中国汽车工业协会数据,2019年中国汽车销量同比下滑8.2%。

财报显示,广汽集团2019年销量为206.22万辆,同比下降3.99%,优于车市整体表现,汽车销量位列全国前五,市场占有率同比提升约0.35个百分点。

这主要得益于广汽丰田和广汽本田销量的提升。其中广汽丰田2019销量同比增长17.59%达到66.2万辆,营收同比增长17.12%,为980.54亿元。广汽本田同比增长3.98%达到77.08万辆,营收同比增8.03%,为1057.11亿元。两者营收均创下历史最高记录,销量占广汽集团总规模近七成。

根据财报,广汽本田和广汽丰田的产能利用率分别达到约120%和140%,部分车型仍处于供不应求的状态,为此“两田”都在扩充产能。3月中旬,财联社报道称,广汽丰田将投建第五条生产线,计划年产能20万辆。此外,广汽本田增城工厂产能扩大建设项目二期也已经在2月投产,每年产能增加了12万辆。

相比之下,广汽集团其它业务板块均呈现不同程度下滑。自主阵营广汽乘用车销量同比下滑28.14%至38.45万辆。广汽菲克和广汽三菱分别实现销量7.39万辆和11.30万辆,下滑40.96%和7.64%。

广汽集团表示,2020年汽车行业仍面临较大下行压力。公司在做好疫情防控的基础上,加紧推进各项生产挽回措施,努力降低疫情对企业生产经营的影响,预计全年汽车产销同比增长3%左右。2020年计划推出19款全新及改款车型,包括8款自主品牌产品。


作者 | 秦章勇

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