4月1日，國廢市場繼續傳來了價格上調的消息。
3月31日，最高上調100元/噸。華東地區上調30-100元/噸，華南地區上調30-50元/噸，華中地區上調30-100元/噸，西部地區上調50元/噸。
隨著廢紙價格的抬頭，原紙廠搶在3月最後一天，華南、華東、華中個別紙廠突然發出漲價函，宣佈原紙銷售價4月起上調50-100/噸不等。行情的漲跌和過山車一樣， 開年之後一直猛漲了個把月，3月廢紙、原紙齊齊跌了快1個月，眼看著價格已經抄底，又開始出現漲價苗頭。
- 廢紙
據國家統計局數據，2020年1~2月份，全國規模以上工業企業實現利潤總額4107.0億元，同比下降38.3%，其中製造業實現利潤總額3005.7億元，下降42.7%。
單看造紙及紙製品業，2020年1-2月營業收入為1375.4億元，同比跌幅26.1%；其中營業成本1171.2億元，同比跌幅27.9%；利潤總額54.1億元，同比跌幅22.5%。
回望去年此時，行業整體進入下行區間，全線價格跌跌不休，今年疫情疊加傳統淡季，包裝業徹底進入下行通道，且短期很難回暖，上半年基本廢了。
在整體跌價的環境中，紙包裝產業鏈不同環節，也採取了不同的策略來應對，或者說，來讓自己活下去。
- 原紙
原紙方面，採取的策略是先降廢紙再降原紙，就是所謂的降價不降利潤，或者微幅讓利來保持利潤的持續性。
同時，今年漲跌最快的小紙廠開始操作停機保命策略，但是大型紙廠爆倉出貨壓力大。
大型紙廠在廢紙、原紙齊降價的情況下，後續可能會進一步大幅降價，刺激誘導下游紙板廠抄底囤貨 ，如果倉位壓力得以減輕，就會同時停機拉昇價格。
以玖龍為例，東莞玖龍於3月28日起白麵牛卡下降200元/噸，玖龍牛卡、海龍牛卡下調100元/噸，地龍牛卡、地再牛卡下調150元/月，高瓦下調100元/噸；重慶玖龍、樂山玖龍於3月28日起所有牛卡、高瓦下調100元/噸。
這已是玖龍紙業於本月進行的第五次降價，此前的3月13日、3月17日、3月21日、3月24日，玖龍紙業旗下各基地均有相應下調。加上此次降價，玖龍紙業旗下各基地累計降幅高達500-750元/噸，甚至可能低於2月未漲價前的水平。降價清倉、停機保價、修復漲價，維持舊有套路！
3月中旬流通領域林產品價格一覽
3月中旬與3月上旬相比，紙漿價格上漲，漲幅0.3%；瓦楞紙價格下跌256元，跌幅達6.2%。
- 紙板廠
紙板廠的策略相對簡單，原紙降價及紙板降價，底線都是不虧本，目的就是擠掉同行，保住自己的訂單份額。
而近階段的目標，就是維持正常開機，至於是否盈利已在其次。
另外，不容忽視的現實是，不少傳統大型二級廠增加了很多後段紙箱加工設備，新增的紙箱產能因為需求不足，又導致這部分產能嚴重過剩。
同時，由於需求不足，下游客戶對紙箱要求越來越高，使得原本承擔眾多紙箱業務加工的三級廠在激烈的市場競爭中越來越感受到自身產能的落後，難以滿足客戶的需求。
一邊是二級廠紙箱高端產能嚴重過剩，一邊是三級廠高端產能嚴重不足，一邊是二級廠零散訂單充足卻產能不足，一邊是三級廠零散訂單不足產能充足，怎麼辦?
後續的市場競爭，比的就是資金實力和訂單交付能力。在產能和需求不匹配的現狀下，大廠幹不了零散活，小廠幹不了高端活，那麼優勢互補必然是長遠發展的不二選擇。
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