昨日，成都轨道交通建设又迎来一个振奋人心的消息——19号线二期工程首台盾构机开始吊装下井了！这是成都轨道交通第四期建设规划项目中首台下井组装的盾构机，也是2020年成都轨道交通第一台即将开始“打洞”的盾构机。
19号线二期起于九江北站，止于天府新站，线路长约42.87公里，设车站12座、停车场1座。该线将构建成都双流国际机场和天府国际机场之间的快速联系，为“两场一体”运行模式创造条件，形成由天府新区核心区向西辐射双流、温江的快线通道，对于成都打造国际性综合交通枢纽具有重大意义。
各条新线推进顺利
成都市城市轨道交通第四期建设规划由8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期工程8个项目组成，线路总长约176公里。
目前，各条新线推进顺利，其中19号线二期工程11座车站均已打围，8个车站正在进行土方开挖，其余打围站点正在进行管线迁改等前期工作。第四期建设规划的10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期5个项目正安全高效推进前期及土建施工。8号线二期、27号线一期、30号线一期3个项目即将开工。
记者 袁弘
成都轨道建设管理有限公司供图
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