“保時泰，保時克，保時奇”，國產“偶像派”SUV湊齊了？
國產車起步時間比較晚一些，早期造車確實面臨很多技術層面的門檻，比如車輛的外觀設計看似簡單，其實是一門很高深的學問，這不僅要求設計師具備超前的審美素質，還要有非常成熟的汽車設計經驗，考慮到製造成本以及風阻係數等等複雜的因素。所以十幾年前的國產車已經找到了一種捷徑，那就是直接模仿海外的豪華車型，這種策略確實奏效。
比如眾泰汽車之所以被稱之為“保時泰”，最主要的原因就是眾泰SR9這款車，該車型幾乎可以確定就是借鑑了保時捷MACAN，憑藉十幾萬的價位能夠達到保時捷豪華SUV的氣場效果，因此眾泰SR9車型在上市初期立即成了網紅產品，當年的銷量也相當不錯。可惜好景不長，眾泰汽車近兩年顯然已經遇到了發展瓶頸，SR9車型的銷量也大幅縮水，新推出的眾泰TS5已經開始走原創路線了。
在眾泰SR9之後，領克01車型的出現再次打破了國產車的平靜，這款車型因為同樣採用比較誇張的保時捷造型大燈，早期被稱之為“保時克”，但是如果說領克抄襲，那就有點冤枉了，因為領克的家族化設計語言原創度相當高，主要是為了針對年輕化市場，所以部分地方的設計有點誇張，仔細看的話，領克和保時捷並不是一種風格，比如把領克03和保時捷帕拉梅拉放在一起，顯然是有很大差距的。
以上已經提到了“保時泰”和“保時克”兩個偶像派的國產SUV車型，最近奇瑞汽車旗下也出現了一款全新的SUV車型，這款車早期試驗代號為奇瑞S61，現在已經基本確定就是即將上市的奇瑞EQ5，定位在中型SUV級別，而且是奇瑞全新開發的“全鋁”平臺打造。
奇瑞EQ5最有爭議的地方就是外觀設計，這款車並不是奇瑞本土設計師團隊打造，而是將整車設計外包給了國際大廠“賓尼法利納”，這個公司在汽車圈子裡絕對是如雷貫耳，設計了非常多的大牌跑車。所以這款奇瑞EQ5車型的外觀足夠激進，新車的車頭竟然也是“分體式”大燈造型，遠看像是保時捷的風格，這款車上市之後，恐怕會被廣大車迷稱之為“保時奇”。
所以額如今國產“偶像派”SUV已經湊齊了三個，一個是“保時泰”SR9，一個是“保時克”領克01，來自吉利的“保時奇”EQ5已經在籌備上市。當然並不是說這些車型不好看，只是外觀設計方面有共同點而已。
問題來了，你覺得以上三款車當中，誰家的車型最好看？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網絡，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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