【懂車之道 新車】4月1日，現代汽車公佈銷量數據，2020年3月，其全球銷量為30.85輛，同比下跌20.9%；不過相比2月的27.5萬輛來說，3月銷量環比回升12%。分地區來看，現代汽車3月在韓國本土的銷量為72180輛，同比漲3%；除韓國以外的市場銷量為236323輛，同比下降26.2%。而中國地區，因疫情影響，銷量也是比較的低迷。
近日，北京現代宣佈新款途勝車型正式上市，新車提供5款車型，售價區間為16.99-21.99萬元，新車取消了原有的進取版和豪華版，追加了一款智享版，頂配車型的指導價格也降低了2萬元，
新款途勝在現款的基礎上對前臉進行優化，這是由於現款的前臉經常被大家所吐糟，上進氣格柵採用六邊型進氣格柵，格柵內部為多橫幅式鍍鉻飾條，現代的LOGO鑲嵌在上進氣格柵偏上方位置，新車大燈造型設計起來比較犀利，內部為LED光源；引擎蓋上更是有多條筋線設計，讓整車看起來更加的有肌肉感。下進氣格柵相對較窄，在下進氣格柵周圍也是採用鍍鉻加以裝飾。
車身側面造型設計起來也是顯得比較的硬派，車身頂部則是採用了時下流行的黑色行李架，車窗周圍則是用黑色飾條+鍍鉻裝飾，後視鏡也是用雙色設計，車身側面腰線設計起來要相對的動感，花式輪轂造型設計起來也是比較的炫酷。
尾部造型基本上也是維持了現款車型的設計，整個尾部依然顯得相對的飽滿，車身頂部則是採用時下流行高擾流板，尾燈依然採用貫穿式燈組，排氣管則是採用雙邊單出的排氣管。
新款途勝基本上是與現款車型保持一致，新車的方向盤採用了三幅式方向盤，在方向盤局部部分也是用鍍鉻加以裝飾，新車也是配備了尺寸儀表盤顯示屏、懸浮式中控大屏，讓整車看起來更加的有科技感，新車還提供了皮質座椅。
我們瞭解到，新款途勝直接取消了入門的兩驅進取版和中配的兩驅豪華版，所以想購買這兩款車，已經買不到；同時新車還增加頂配的兩驅智享版（18.99萬元）。新車型在兩驅智聯版（17.99萬元）基礎上，增加了10.25英寸大屏，附帶百度智能網聯繫統、全景影像，同時副駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、前碰撞預警、車道偏離預警、車道保持輔助、駕駛員疲勞提醒、盲區監測、電動尾門等也是該新增車型的標配。此外，頂配四驅智尊版的指導價格也降低了2萬元，為21.99萬元。
動力方面，新款途勝繼續搭載1.6T發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩265牛·米，匹配7速雙離合變速箱，頂配車型還進一步配備了四驅系統。
新款途勝的改款，讓整車的顏值變得更加的高，之前那個老是被吐槽的前臉也做了適當的調整，對於新改的前臉帶來的顏值有一點點變化，但是會不會接著被吐槽呢？2020年北京現代將衝擊年銷量75萬輛的目標，擬推出第十代索納塔、菲斯塔EV、全新MPV及全新伊蘭特等新車型。（圖：來源網絡；文：懂車之道 羅濤 編輯）
閱讀更多 懂車之道 的文章
