車東西4月2日消息，據外媒Motor 1報道，近日有媒體拍攝到保時捷新款純電動車的路測諜照。在外觀上，這款車和2018年亮相的保時捷Mission E Cross Turismo幾乎完全一致。此後，保時捷將Mission E的量產版命名為Taycan，因此這款車暫且可以稱作Taycan Cross Turismo。
在諜照中，這款Taycan Cross Turismo僅在尾燈處有貼紙的偽裝，可以判斷這款車基本達到量產標準，即將量產發售。正式量產下線後，Taycan Cross Turismo將成為保時捷品牌第二款量產純電動車。
2018年，保時捷曾邀請媒體試駕Mission E Cross Turismo概念車，並展示了內飾細節。外媒Motor 1預計，量產版車型的內飾相比概念車也不會有太大改動，保時捷Taycan Cross Turismo幾乎已經完全曝光。
一、保時捷第二款純電來了 堪稱Taycan旅行跨界版
近日，有攝影師拍攝到保時捷正在路測的一款純電動車，這款車在外形上與2018年發佈的保時捷Mission E Cross Turismo幾乎完全一致。
▲上圖：保時捷Taycan Cross Turismo諜照 下圖：保時捷Mission E Cross Turismo概念車
保時捷最初於2015年發佈了Mission E純電動概念車，2018年又發佈了Mission E Cross Turismo純電動概念車。之後，保時捷將Mission E的量產版命名為Taycan，目前Taycan系列純電動車已經上市銷售。預計Mission E Cross Turismo也將達到量產階段，屆時可能被命名為Taycan Cross Turismo。
從外觀上看，此次曝光的Taycan Cross Turismo僅在車後尾燈處粘貼了偽裝貼紙，車身其他部位已經沒有偽裝。可以判斷，保時捷Taycan Cross Turismo的外觀已經基本確定，即將進入量產狀態。
▲保時捷Taycan Cross Turismo諜照
據瞭解，保時捷Taycan Cross Turismo的動力系統和現售保時捷Taycan完全相同，不同的動力系統預計也將會採用4S、Turbo、Turbo S三種保時捷經典的命名方式加以區分。
現售保時捷Taycan 4S是Taycan的入門版車型，最大輸出功率為390kW（約合530馬力），最大扭矩640N·m。Taycan Turbo則定位Taycan系列的中端，最大輸出功率500kW（約合680馬力），最大扭矩850N·m。定位旗艦的Taycan Turbo S最大輸出功率為560kW（約合761馬力），最大扭矩1050N·m。
▲保時捷Taycan
由於Taycan和Taycan Cross Turismo在車身和外觀還是存在一些差異，因此現售保時捷Taycan的加速、續航數據暫時沒有太多參考價值，需要等Taycan Cross Turismo量產版正式發佈可能才有更多細節曝光。
二、新車高度還原概念車設計 內飾或許與Taycan類似
保時捷最初於2018年日內瓦車展發佈Mission E Cross Turismo概念車型。這款車的前臉和尾燈造型和現售保時捷Taycan基本一致，但車身更高，車尾接近旅行車的造型，屬於跨界車。
▲保時捷Mission E Cross Turismo概念車
當時，保時捷曾邀請部分媒體上路試駕這款純電動跨界車，當時也有部分概念車實拍照片。保時捷當時為Mission E Cross Turismo概念車配備了600馬力的動力系統，NEDC續航可以達到500公里。
在內飾部分，保時捷Mission E Cross Turismo概念車科技感更強，車機屏幕一直延伸到副駕駛座位前。實際上，這款概念車的內飾設計與Taycan車型也有幾分相似。車機屏幕的尺寸、中控系統的排布以及方向盤風格都十分類似。
▲上圖：保時捷Mission E Cross Turismo概念車內飾 下圖：保時捷Taycan內飾
座椅採用黑白配色，運動感很強，搭配藍色的安全帶，整車的豪華感瞬間提升。
▲保時捷Mission E Cross Turismo概念車座椅
從此次曝光的Taycan Cross Turismo諜照來看，測試車輛和概念車在外觀上幾乎完全相同，僅有輪轂、車身顏色和車外的裝飾件略有不同。
外媒Motor 1認為，保時捷的量產Taycan Cross Turismo在內飾方面應該和概念車也非常相近，今年之內應該就能看到量產Taycan Cross Turismo車型了。
結語：保時捷或將撼動特斯拉“電動霸主”地位
保時捷Taycan從去年發售後，就佔領了最高端的電動車市場，從而特斯拉Model S在電動車界的“地位”受到一定的影響。此前，比爾·蓋茨曾在採訪中表示，特斯拉造的電動汽車非常出色，結果後來他買了一輛保時捷Taycan。
保時捷Taycan Cross Turismo量產上市後，可能還將撼動特斯拉高端電動車霸主地位。對於電動車來說，最重要的參數就是續航問題，保時捷利用其下J1電動車平臺，Taycan的續航表現還不錯，這可能也是保時捷電動車能夠成功的重要原因。
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