內孔車削又叫鏜孔，是用車削的方法擴大工件內孔或加工空心工件的內表面，可以用大多數外圓車削的工藝方法來加工。
內孔車削存在的問題
1
振刀
長懸伸是導致讓刀和振動問題的主要原因。內孔車刀同時受到徑向力和軸向力，會使刀尖偏離預定位置，導致刀杆變形，刀杆越長變形越明顯，振動就越明顯。
2
表面質量差
排屑不良就有可能導致工件表面質量差，鐵屑如果不能按計劃排除內孔，就會擠壓摩擦工件內壁，使內孔車削加工失敗。
3
刀片容易崩
振動和排屑不良可能導致刀片破裂。在振動和鐵屑擠壓過程中，刀片容易崩刃。
內孔車削問題的解決方案
1
基本原則
內孔加工的一般規則是：使刀具懸伸最小並選擇儘可能大的刀具尺寸，以便獲得最高的加工精度及穩定性。
2
從刀具應用角度出發，提高內孔加工質量的因素:
>刀片槽型的選用:
刀片槽型對切削過程有著決定性的影響，內孔加工一般選用切削鋒利,刃口強度高的正前角槽型刀片。
>刀具主偏角的選用:
選擇主偏角時，推薦選擇儘可能接近90°的主偏角，並且不要小於75°，否則，會導致徑向切削力急劇增加。
>刀尖半徑的選用:
在內孔車削工序中，小刀尖半徑應為首選。加大刀尖半徑，將會加大徑向和切向切削力，並且，還會增大振動趨勢的風險。同時，在確保徑向切削刀最小的情況下，使用最大刀尖半徑可獲得更堅固的切削刃、更好的表面紋理以及切削刃上更均勻的壓力分佈。
3
切屑的有效排出
內孔車削加工中，排屑對於加工效果和安全性能的影響也非常重要，特別是在加工深孔和盲孔時尤為如此。
較短的螺旋屑是內孔車削較理想的切屑，該類型切屑比較容易被排出，並且在切屑折斷時不會對切削刃造成大的壓力。
加工時切屑過短，斷屑作用過於強烈，會消耗更高的機床功率，並且會有加大振動的趨勢。
而切屑過長會使排屑更困難，離心力將切屑壓向孔壁，殘留的切屑被擠壓到已加工工件表面，就會出現切屑堵塞的風險進而損壞刀具。
因此，進行內孔車削時，推薦使用帶內冷的刀具。這樣，切削液將會有效地把切屑排出孔外。
4
刀具夾持方式的選用
刀具的夾持穩定性和工件的穩固性，在內孔加工中也非常重要，它決定了加工時振動的量級，並決定這種振動是否會加大。刀杆的夾緊單元滿足所推薦的長度、表面粗糙度和硬度是非常重要的。
整體支撐要好於螺釘直接夾緊的刀杆，用螺釘將刀杆夾緊在V型塊上較為適合，但不推薦用螺釘直接夾緊圓柱柄刀杆，因為螺釘直接作用在刀杆上會損壞刀杆。
5
採用特製刀杆減少振動和增加鐵屑的有效排除
>阻尼刀杆
這類刀杆一般採用整體硬質合金做刀體，在小孔領域能有效的減少刀具的振動。
阻尼刀杆的特點：
>抗震刀杆
這一類刀杆一般在刀杆內部有抗震單元，可以有效減少懸伸過長導致的振動。
但是這類從刀具入手的抗震手段，往往價格昂貴，應用場景苛刻，所以我們進行了深入思考，有沒有別的手段來實現高質量高效率的內孔車削呢？
小諸葛的想法
我們傳統的思路都是在刀杆，刀片，及他們的一些參數上做文章，但是再強壯的刀杆它跟機床也是分離開的，我大膽的設想了一下，如果在機床上做一隻足夠強壯的鏜杆，我們是否可以獲得足夠的強度和效率。對此我諮詢了一些機床公司的設計人員，很可惜，他們說這種想法固然好，但是在他們現有的體制之下，實現起來很困難。
不過好在上天不負有心人，我還真找到了類似的案例，觀眾老爺們，我們下期揭曉。
媒體號：機加小諸葛
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