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寶馬車裡當屬7系是最好的寶馬車系之一。寶馬7系皆為寶馬汽車的精華之作，顏值、內飾、配置還是動力都屬上乘，還有舒適感和豪華感也是無與倫比的。
至於題主問哪款車型最有體驗感，我給題主推薦的是寶馬7系裡的730Li。寶馬家族設計語言在這款車上體現得淋漓盡致，前臉雙腎式進氣格柵造型辨識度非常高，搭配的前大燈組非常銳利且有神，而且還可以選裝激光大燈。超長的軸距帶來極致的運動感，整車線條流暢舒展，細節處又兼備更為年輕化的誇張線條。
內飾上，寶馬730Li在保持豪華度的同時又不失時尚感。為了讓駕駛員有更好的操縱感，730Li的中控臺採用了以駕駛員為導向的設計，搭配全液晶儀表盤，懸浮式中控大屏及“大雞腿”型電子擋杆，讓人身在車內就有非常強烈的駕駛慾望。與此同時，使用場景豐富的氛圍燈也是增色不少。
動力上，寶馬730Li將寶馬汽車的動力性能發揚光大，採用的是2.0T發動機匹配8速手自一體變速箱的動力系統，這套動力系統的成熟可靠體現了寶馬汽車深厚的造車功底，其最大輸出功率可達到190kW，最大扭矩為400N·m，還支持五種駕駛模式。讓車主充分享受澎湃動力以及駕乘樂趣。
所以說，我認為寶馬730Li是寶馬車系裡最有體驗感。
工匠色派
我覺得寶馬的進口車裡面比較側重實用性的還是挺多的，比方說5系，7系，X5，X7，還有6系GT之類的都是比較實用的，而且它們的價位不一樣，其實很難說哪個最實用，我個人比較喜歡的還是6系GT。
這一代的6系GT雖然定位是中大型車，但是它的底盤是要更接近標準軸距的寶馬7系，車身長度已經達到了5103毫米，軸距也達到了3070毫米。很多人會覺得寶馬6系GT的定位跟奧迪A7和奔馳CLS一樣，其實這三款車雖然是競爭對手，但是這三個車的定位其實還是有差別的。 奧迪A7的定位是五門掀背車，奔馳CLS的定位是四門轎跑車，寶馬給6系GT的官方定位是“創新旅行車”，所以它嚴格意義上來說要比奧迪A7和奔馳CLS都要更加的實用，一方面是因為這個車的底盤通過性還是不少的，另外就是它的內部空間，不管是後排乘客的乘坐空間還是後備箱的容積都很可觀。 
至於動力方面，首先這款車取消了3.0T的版本之後其實還是蠻遺憾的，因為現在全系都是2.0T的發動機，而且都沒有提供四驅系統，但是這個2.0T的高功率發動機用在這款車上面還是綽綽有餘的，官方6.3秒的百公里加速時間已經算是非常優秀了，而且底盤的行駛質感也很出色。
至於缺點的話，也是客觀存在的，首先這款車的胎噪控制的一般，不過寶馬的車基本上都是缺氣保用輪胎，所以胎噪大也能理解，而且這款車有些車主反映內飾的味道有點大，我不確定這是個例還是通病，所以有興趣的朋友可以自己去看看。以上就是作者對這個問題的看法，如果你喜歡的話，歡迎點贊並關注作者，獲取每日有趣的汽車問答內容。 淡墨車事
寶馬7曾經在007電影中表現非常的炫酷，各種智能裝備，及堅固的車身，全鋁合金底盤，L6引擎，安全氣囊眾多，操控性，安全結構等都非常好。最後我們找到了這臺02年僅有2.8萬公里的728iL（7代表7系，28代表排量2.8L，i代表燃油噴射，L代表加長軸距）寶馬7系730Li吧，3.0排量，直六自然吸氣發動機，258匹馬力，六速手自一體變速箱。這款車發動機非常的經典，寶馬把直六發動機調教的和V6幾乎一樣，缸體是鋁鎂合金，缸蓋是鋁的，所以大件不會出問題。
到現在不知道這款車開了有多少公里，就算每年開2萬公里，到現在有20萬公里，不算多。國外很多車主都能開100萬公里都無大修，最重要的就是按時保養，給它用好的機油，儘量走好的路況，如果經常走爛路，那麼10年左右時間，橡膠會有一些老化，你可以買一些橡膠活化劑，來給寶馬7系做一些橡膠保養，會很好用。
這個車要加95號汽油，發動機沒有那麼多的先進技術，再加上車比較沉，所以油耗會高一些，既然選擇了7系，我估計你也不在乎油耗。售後維修什麼的會比較麻煩一些，一般車輛停車之後，配件繼續供應10年，我記得這款車是08年停產換代的，所以配件還可以，市面上都可以買到，就是價格會貴一點點，最差也可以到4S店去維修，他們可以直通廠家採購，這點可以放心。
寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，它是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。寶馬7系只在德國本土生產，生產商為BMW，產地在德國，純德國血統。這也是很多有錢人喜歡買寶馬7系的魅力所在，德國的工業精神還是被世人所認可的。7系級別全尺寸為豪華轎車，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置後驅。
740搭載一臺3.0T的渦輪增壓直列六缸發動機，最大功率二百四十千瓦，最大扭矩450牛米，轉速1380圈就能爆發出最大的一個扭矩！配合上這個ZF的一個8AD加速凌厲澎湃激情，推背感十足，百公里加速成績只有五點四秒，底盤懸架結構是前雙叉臂後多天感，配上空氣彈簧，舒適性高級感就不言而喻了，那麼支撐柔韌，行駛穩健！
強哥說車秀
你這個問題給我第一感覺就是矛盾的。首先是為什麼要買進口車才實用？國產寶馬就不實用了？第二，汽車實用不實用是根據你用車習慣決定的。你理解的實用是儲蓄空間？還是裝載能力？第三，進口車有SUV與轎車。你說的實用不清楚你指哪方面？所以最好詳細說明你的需求？就目前進口寶馬都是比較偏科或者跨界車型。而實用這個詞主要體現在家用或者乘坐感的人性化設計方面。總體來看大方向是SUV車型，比如X6，你可以看下！
夜雨昕辰
寶馬5系短軸的525優惠完33W左右 價格合適 操控好 德國本土製造
BOY
M5最實用。C級，空間夠；四門五座，坐人夠；八缸渦輪，動力夠。一百四五十萬，錢不夠。
司馬昭之心路人豈能知
寶馬730Li
農機張哥
進口1系兩箱後區，不要118，最低上120四缸的
11134333
進口X3不錯
二手車老張
進口寶馬X5，這款車市場保有量最大，選擇的人多，也一定有它的優勢，性能不必說，它的使用面廣泛，上下班代步，自駕遊，都比較實用，19款以後，寶馬更新了好多配置，認為還是寶馬X5比較合適吧！
