来自Cybertruk Owners Club的数据表明，截至2020年3月30日，自2019年11月21日特斯拉Cybertruk开启预订以来，总预订人数达到62.2万台以上。特斯拉首席执行官埃隆？马斯克（Elon Musk）上次披露Cybertruck的预订数据是在2019年11月26日，当时他发推表示已收到25万台的预订。换句话说，从马斯克上一次更新以来，已经收到大约37.2万台的订单。
相比之下，特斯拉最近一次新车预订活动中，通过马斯克在特斯拉2017年第二季度财报电话会议上披露，从2016年4月开启预订到2017年8月2日正式交付，Model 3总预订量约51.8万台，而Model 3是目前特斯拉最热卖的车型。
除此之外，从特斯拉Cybertruck预订用户的明细表单来看，也有的一些值得推敲的细节。全球62.2万台订单中，来自美国的订单为39.6万台，占比达到76%，而第二名加大拿仅5.4万台，占比10%，显示了美国人民对皮卡车型的独爱。其他国家和地区相对较少。
而在美国分州的排名中，作为美国最富有也是排放法规最严的州，加利佛尼亚州历来都在特斯拉新车预订用户排名第一，这次也不出意外，拥有6.9万台订单，占比达到13%，是排名第二名的堪萨斯州占比的2倍以上。
值得一提的是，所有62.2万台预订用户中，仅有1826名用户明确了特斯拉Cybertruck的版本，说明大部分预订用户可能还没有决定到底买哪个版本，或者说并不是真正想买这台车，毕竟实车还没有真正定型。明确版本的用户中，双电动机和三电动机版的用户占比达到92%，单电动机版占比不到8%，说明更强的动力才是特斯拉Cybertruck皮卡用户所关注的。
还有另外一个重要原因，预订特斯拉Cybertruck皮卡仅需支付 100美元，如果后续不准备买的话，退订也意味着损失不太大。相比而言，由于福特Mustang Mach-E订购需要支付500美元押金，目前官方发布的数据仅有5万人预订。
在正式交付之前，特斯拉Cybertruck的订单量达到100万台，这是一个相当惊人的成就，按现有产能计算，特斯拉光生产这款皮卡就需要2年的时间。
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